La Operaci¨®n Chamart¨ªn cumple su pen¨²ltimo paso administrativo

La comisi¨®n de Urbanismo y Vivienda del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado esta ma?ana, con los votos a favor del PP y del PSOE y el voto en contra de IU, el Plan Parcial de Reforma Interior del Area de prolongaci¨®n de la Castellana, que dar¨¢ forma a la llamada Operaci¨®n Chamart¨ªn tras m¨¢s de 20 a?os de anuncios y de negociaciones. El ¨²ltimo tr¨¢mite para comenzar el gran proyecto urban¨ªstico del norte de Madrid ser¨¢ ahora la aprobaci¨®n en el pleno municipal que se celebrar¨¢ la pr¨®xima semana.

La ¨²nica intervenci¨®n que se ha producido sobre el tema en la comisi¨®n ha sido la de Delia Medina, en representaci¨®n de la Federaci¨®n Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid, para oponerse a esta "descomunal" operaci¨®n. En respuesta a Medina, la coordinadora general de Urbanismo, Beatriz Lob¨®n, ha afirmado que el Plan Parcial ha sufrido desde su redacci¨®n inicial unas variaciones "muy importantes" que han supuesto "una gran mejora" para la ciudad y para los barrios que circundan la zona, a trav¨¦s de equipamientos y conexiones viarias y de transporte. Por su parte, Izquierda Unida tambi¨¦n ha denunciado esta ma?ana lo que ha calificado de "pelotazo que puede andar en torno a los 3.000 millones de euros y cuyos agraciados ser¨¢n el BBVA y la inmobiliaria San Jos¨¦ a trav¨¦s de la sociedad Desarrollo Urban¨ªstico Chamart¨ªn" (Duch).

Unos n¨²meros de infarto

La operaci¨®n es fruto de un acuerdo entre el Ministerio de Fomento, la Comunidad, el Ayuntamiento, Adif, Renfe y la empresa Duch y prev¨¦ una inversi¨®n de 11.100 millones de euros, 4.300 para urbanizaci¨®n e infraestructuras y 6.800 para edificaci¨®n. Esta operaci¨®n afecta a una franja de suelo alargada, de 312 hect¨¢reas, que va desde el Nudo Norte hasta la M-40, casi en el l¨ªmite del t¨¦rmino municipal de Madrid. Se estructura en torno a un gran eje, la nueva Castellana, que medir¨¢ 2,6 kil¨®metros, con una secci¨®n de 83 metros y dos bulevares arbolados de 13,5 metros de ancho. Prev¨¦ la construcci¨®n de 17.000 viviendas, 4.000 de ellas de protecci¨®n p¨²blica, 1.204.000 metros cuadrados de oficinas, 165.000 de uso hotelero, otros 165.000 de uso comercial, 542.000 metros cuadrados de zonas verdes y 305.000 de equipamientos.

Entre las infraestructuras que se construir¨¢n con cargo a los propietarios del suelo y un coste de m¨¢s de 1.900 millones de euros destacan la prolongci¨®n de la L¨ªnea 10 de Metro en 4,2 kil¨®metros con cinco nuevas estaciones; as¨ª como la ampliaci¨®n en 2,6 kil¨®metros de la Castellana y su conexi¨®n con las circunvalaciones M-30 y M-40. Por su parte, el Ministerio de Fomento y ADIF van a acometer, entre otras actuaciones, la remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Chamart¨ªn y dos nuevas estaciones de Cercan¨ªas, que se suman al t¨²nel para el AVE entre Chamart¨ªn y Atocha, y la conexi¨®n con el aeropuerto de Barajas, ya en ejecuci¨®n. Asimismo, se construir¨¢ el by pass norte de la M-30 que conectar¨¢ la avenida de la Ilustraci¨®n con P¨ªo XII y la A-1, con una inversi¨®n de 1.400 millones de euros.