Operaci¨®n Chamart¨ªn, d¨ªa 1

El Plan Parcial de Reforma Interior del ?rea Prolongaci¨®n de la Castellana, es decir, la Operaci¨®n Chamart¨ªn, ha recibido esta ma?ana el sello definitivo: la aprobaci¨®n del pleno del Ayuntamiento de Madrid, ¨²ltimo tr¨¢mite administrativo antes del inicio de las obras de la futura ciudad financiera de la capital. Se trata del mayor proyecto urban¨ªstico que se realizar¨¢ en la capital en los pr¨®ximos 30 a?os y se espera que sea uno de los motores econ¨®micos de la ciudad y que sirva para recuperar las depauperadas cuentas municipales. Ha votado a favor PP y PSOE y en contra IU, que lo considera "un pelotazo" urban¨ªstico. El alcalde, en contra de su costumbre, ha intervenido al final del debate para decir que el Ayuntamiento "corona hoy el trabajo de m¨¢s de 20 a?os" con el acuerdo en materia urban¨ªstica m¨¢s importante de la legislatura y con un proyecto que "va a modificar el futuro de los madrile?os".

El plan, que recibi¨® el aval del Gobierno regional a finales de enero, prev¨¦ una inversi¨®n de 11.100 millones de euros -4.300 en la urbanizaci¨®n e infraestructuras y 6.800 en la edificaci¨®n- y generar¨¢ 20.000 empleos anuales durante 12 a?os, seg¨²n los c¨¢lculos de sus impulsores. A su favor, el portavoz socialista, David Lucas, ha resaltado que "desde el Gobierno de Espa?a se ha hecho una gran esfuerzo" para sacar adelante esta operaci¨®n y ha se?alado que el desarrollo de este espacio va a contribuir a crear la city de Madrid y a lograr que la ciudad "sea mucho mas competitiva y genere m¨¢s riqueza y empleo".

Las cifras del proyecto

No obstante, cree que queda por saber qu¨¦ se va a hacer con el t¨²nel del cierre norte de la M-30 y ha pedido que la propuesta definitiva cuente con el consenso de los vecinos de la zona para que tenga el menor impacto posible en las zonas residenciales. Por su parte, el portavoz municipal de IU, ?ngel P¨¦rez, ha denunciado que la gestora privada Duch (Desarrollo Urban¨ªstico Chamart¨ªn), en la que participan el BBVA y la Constructora San Jos¨¦, ganar¨¢ 3.000 millones sin tener suelo en la zona y ha apostillado: "Cuando les pedimos que ayuden a las personas que viven y duermen en los bancos no nos referimos a esto".

Junto al Plan Parcial, el pleno ha ratificado adem¨¢s el convenio urban¨ªstico que suscribieron al efecto hace dos a?os el Ministerio de Fomento, la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid, Adif, Renfe y Duch, que puso en marcha la operaci¨®n. Afecta a una alargada franja de suelo de 312 hect¨¢reas que va desde el Nudo Norte de la M-30 hasta la M-40, casi en el l¨ªmite del t¨¦rmino municipal de Madrid, en su mayor parte ocupada por v¨ªas de ferrocarril de la estaci¨®n de Chamart¨ªn. Se estructura en torno a un gran eje vertebrador que es la nueva Castellana con una longitud de 2,6 kil¨®metros y una secci¨®n de 83 metros y dos bulevares arbolados de 13,5 metros de anchura.

Se prev¨¦ la construcci¨®n de 17.000 viviendas -4.000 ser¨¢n de protecci¨®n p¨²blica-, 1.204.000 metros cuadrados de oficinas, 165.000 de uso hotelero, otros 165.000 de uso comercial, 542.000 metros cuadrados de zonas verdes y 305.000 de equipamientos. Entre las infraestructuras que se construir¨¢n con cargo a los propietarios del suelo -y con un coste de m¨¢s de 1.900 millones- destacan la prolongaci¨®n de la L¨ªnea 10 de Metro en 4,2 kil¨®metros con cinco nuevas estaciones; as¨ª como la ampliaci¨®n en 2,6 kil¨®metros de la Castellana y su conexi¨®n con las circunvalaciones M-30 y M-40. Por su parte, el Ministerio de Fomento y ADIF van a acometer, entre otras actuaciones, la remodelaci¨®n y ampliaci¨®n de la Estaci¨®n de Chamart¨ªn y la construcci¨®n de dos nuevas estaciones de Cercan¨ªas, que se suman al t¨²nel para el AVE entre Chamart¨ªn y Atocha, y la conexi¨®n con el aeropuerto de Barajas, ya en ejecuci¨®n.

Asimismo, se construir¨¢ el by pass norte de la M-30 que conectar¨¢ la avenida de la Ilustraci¨®n con P¨ªo XII y la A-1, con una inversi¨®n de 1.400 millones de euros. El presidente de Duch, Emilio Cebamanos, dijo recientemente a Efe que las obras se iniciar¨¢n en el primer semestre de 2012 en su fase de urbanizaci¨®n, que durar¨¢ cerca de tres a?os, y el primer edificio estar¨¢ terminado en 2018. Cuando est¨¦ acabado, en este espacio al norte de la capital se levantar¨¢ el mayor rascacielos de Madrid, con 60 pisos, seg¨²n dijo el arquitecto de la operaci¨®n, Jos¨¦ Mar¨ªa Ezquiaga. Adem¨¢s de ese rascacielos habr¨¢ -salvo modificaci¨®n- otros 14 con m¨¢s de 25 plantas -25, 30, 40, 50 o 60-, todos destinados a oficinas y concentrados en los extremos norte y sur de la operaci¨®n y en el centro, as¨ª como una decena de torres de 15 o 20 pisos para viviendas, 4.000 de las cuales tendr¨¢n alg¨²n tipo de protecci¨®n p¨²blica.