El Gobierno aprueba hoy el plan de ahorro energ¨¦tico
La velocidad se reducir¨¢ en autov¨ªas y autopistas a 110 por hora, mientras los billetes de Renfe bajar¨¢n un 5%.- La iluminaci¨®n de edificios p¨²blicos y carreteras ser¨¢ racionalizada
El plan fue anunciado la semana pasada y se aprobar¨¢ en el Consejo de Ministros de hoy. El Gobierno dar¨¢ luz verde hoy a las medidas de ahorro energ¨¦tico que ha ido anunciando en los ¨²ltimos d¨ªas, entre las que destacan la reducci¨®n de la velocidad m¨¢xima en autov¨ªas y autopistas a 110 kil¨®metros por hora, la bajada de las tarifas de tren de cercan¨ªas y media distancia un 5% y la racionalizaci¨®n de la iluminaci¨®n en carreteras y edificios p¨²blicos.
La medida m¨¢s pol¨¦mica ha sido, sin duda, la rebaja de la velocidad m¨¢xima en autov¨ªas y carreteras. El objetivo no es tanto fomentar el ahorro familiar, sino reducir la factura petrolera del pa¨ªs todo lo que se pueda cuando los pa¨ªses productores atraviesan momentos de incertidumbre pol¨ªtica a cuenta de las revueltas sociales que han estallado en el mundo isl¨¢mico.
La situaci¨®n es delicada, seg¨²n revela un reciente estudio de Ernst&Young. Utilizando la metodolog¨ªa del Banco Central Europeo (BCE), la firma de an¨¢lisis concluye que las consecuencias derivadas del alto precio del barril de petr¨®leo podr¨ªan alargarse en la eurozona durante gran parte de este a?o y del que viene. Seg¨²n sus estimaciones, si el precio del petr¨®leo se mantuviese en los 120 d¨®lares por barril en 2011 y 2012, el PIB solo crecer¨ªa en torno al 1% (seis d¨¦cimas por debajo de lo previsto para este a?o). Industria ha cifrado el ahorro en 1.400 millones de euros.
La ¨²ltima vez que el Gobierno limit¨® la velocidad para responder a un posible estrangulamiento en el suministro de petr¨®leo fue en 1973 (Guerra del Yom Kippur), cuando se marc¨® el actual l¨ªmite de 120 kil¨®metros por hora.
Adem¨¢s, el Ejecutivo defiende que la medida, que ser¨¢ en principio temporal, servir¨¢ tambi¨¦n para reducir la siniestralidad en las carreteras. Expertos y organizaciones de automovilistas aseguran que la educaci¨®n y una conducci¨®n m¨¢s eficiente ser¨ªan dos formas mejores de bajar el consumo.
Trifulca pol¨ªtica
Los 110 kil¨®metros por hora han encendido el debate en la calle y ha sido utilizado por la oposici¨®n para atacar al Gobierno.
Sin embargo, en los despachos pol¨ªticos ha sido la pretensi¨®n de reducir el billete de tren un 5% y promover el recambio de las bombillas actuales por otras de bajo consumo en todas las ciudades lo que ha levantado ampollas.
El presidente de la Generalitat, Artur Mas, y la presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, ya anunciaron su intenci¨®n de no trasladar dicha rebaja a los transportes de su competencia. Ambos Gobiernos han conminado al Ejecutivo central a sufragar los gastos asociados a esa medida.
Adem¨¢s, las grandes ciudades descartaron hace unos d¨ªas recortar determinados servicios para fomentar el ahorro energ¨¦tico.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
