Tr¨¢fico instala radares para controlar la velocidad en dos tramos de t¨²nel y una de circunvalaci¨®n

Los conductores que circulen por los t¨²neles de Guadarrama, en sentido Madrid, por el de Sartego, en A Coru?a, y por la circunvalaci¨®n de Zaragoza a una velocidad media superior a la permitida recibir¨¢n un aviso a partir de ma?ana. Y si cometen la infracci¨®n a partir del 9 de enero ser¨¢n multados. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico ha instalado en esos puntos tres nuevos radares, se?alizados, de los que controlan la velocidad media en un tramo determinado, y no en un punto concreto, que se suman a otros dos del mismo tipo ya existentes.

El objetivo es vigilar de forma m¨¢s razonable la seguridad en estos tramos donde existe una alta densidad de circulaci¨®n de veh¨ªculos y donde, en caso de accidente, el rescate es m¨¢s complicado.

Las ubicaciones exactas de estos nuevos radares son: el t¨²nel de Guadarrama, en la AP-6, en sentido Madrid entre el kil¨®metro 57 al 48 con un l¨ªmite de 100 kil¨®metros por hora; el t¨²nel do Sartego, en Fene (A Coru?a), en la AP-9, en sentido Ferrol, entre los kil¨®metros 29 y 31 con un m¨¢ximo de 90 kil¨®metros por hora y en la circunvalaci¨®n de la capital aragonesa entre los kil¨®metros 26,6 y 29,7 con un l¨ªmite de 120 kil¨®metros por hora.

En uno de cada cuatro accidentes mortales de tr¨¢fico existe exceso de velocidad, como recuerdan las autoridades.

Tr¨¢fico recalca que, al medir la velocidad al principio y al final de un tramo, estos radares son "m¨¢s justos y razonables" que los fijos porque "evitan la frenada de los conductores que pisan el freno cuando ven un radar fijo al tiempo que evitan que un conductor que habitualmente conduce correctamente sea sancionado por un despiste". Reino Unido, Holanda, Italia y Austria han apostado por este tipo de control.

Las multas oscilar¨¢n entre los 100 y los 600 euros dependiendo de la gravedad de la infracci¨®n. Las leves no implicar¨¢n la p¨¦rdida de puntos pero las graves pueden restar entre 2 y 6 puntos.