Entra en servicio un nuevo radar de tramo en los t¨²neles de Guadarrama
El primer mes, la DGT enviar¨¢ una carta a los infractores y no multar¨¢ hasta el 9 de enero
La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) va a poner en marcha ma?ana un nuevo radar de tramo en los t¨²neles de Guadarrama, en la Comunidad de Madrid, aunque hasta el 9 de enero no comenzar¨¢ a multar a los veh¨ªculos que excedan la velocidad m¨¢xima permitida.
Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que sean detectados a m¨¢s velocidad ¨²nicamente recibir¨¢n una carta informativa comunic¨¢ndoles que han cometido una infracci¨®n captada por un radar de tramo. Las sanciones pueden ascender a 600 euros y la p¨¦rdida de seis puntos de carn¨¦. Se trata del segundo que se instala en la regi¨®n tras el que se coloc¨® hace un a?o en el t¨²nel II de Guadarrama sentido A Coru?a.
Un sencillo funcionamiento
El nuevo radar, anunciado con la misma se?al que los radares fijos, est¨¢ ubicado en el t¨²nel III de Guadarrama, en la autopista del noroeste AP-6 sentido a la capital, en un tramo de ocho kil¨®metros y con velocidad limitada a 100 kil¨®metros por hora. Los radares de tramo controlan la velocidad media de los veh¨ªculos que circulan en un determinado recorrido de v¨ªa. Seg¨²n Tr¨¢fico, su objetivo principal es regular la velocidad en aquellos tramos de carretera en que la seguridad est¨¢ m¨¢s comprometida, como son los t¨²neles, viaductos o circunvalaciones de ciudades, con alta densidad de veh¨ªculos.
El funcionamiento de estos dispositivos es sencilla. Cuentan con dos c¨¢maras instaladas al comienzo y al final del tramo, capaces de registrar con gran precisi¨®n tanto la matr¨ªcula como la hora exacta de paso del veh¨ªculo. Con una operaci¨®n matem¨¢tica, el radar calcula la velocidad media mantenida por el veh¨ªculo en cuesti¨®n y, si es superior a la fijada en el tramo, realiza una fotograf¨ªa del infractor y la remite por fibra ¨®ptica al centro de gesti¨®n de multas de tr¨¢fico de Le¨®n. De nada sirve cambiarse de carril o frenar justo antes de la c¨¢mara instalada al final del tramo controlado, ya que el dispositivo calcula la velocidad media, y no a la que se circula en ese momento.
Ya existen en funcionamiento desde diciembre de 2010 dos radares de este tipo: en el t¨²nel II de Guadarrama sentido A Coru?a y en el t¨²nel de Torrox (M¨¢laga), en la autopista del Mediterr¨¢neo, A-7, en sentido Barcelona. Adem¨¢s del de Madrid, la DGT tambi¨¦n pondr¨¢ en marcha a partir de ma?ana otros dos nuevos radares de tramo en Sartego (A Coru?a) y en la circunvalaci¨®n de Zaragoza.
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