PSA dejar¨¢ de fabricar grandes motores di¨¦sel con Ford
El abandono de la producci¨®n conjunta se produce poco despu¨¦s de que General Motors compre el 7% de la marca francesa
El grupo automovil¨ªstico franc¨¦s PSA Peugeot-Citro?n y su socio estadounidense Ford han decidido dejar de desarrollar y de fabricar conjuntamente motores di¨¦sel de 2.0 litros o de mayor cilindrada a partir del a?o 2015.
El acuerdo entre las empresas no afecta al desarrollo y producci¨®n de motores di¨¦sel de menor tama?o, de 1.4 y 1.6 litros. En virtud de la asociaci¨®n entre ambas compa?¨ªas, PSA y Ford han desarrollado y producido conjuntamente m¨¢s de 20 millones de motores en los ¨²ltimos doce a?os.
De esta forma, a partir de 2015 la industrializaci¨®n y comercializaci¨®n de los motores de mayor tama?o la har¨¢n de forma independiente cada una de las empresas, con el fin de responder a sus correspondientes planes de futuro.
Los nuevos modelos fabricados por PSA y GM aparecer¨¢n en el mercado en 2016
PSA Peugeot-Citro?n anunci¨® a finales de febrero una alianza estrat¨¦gica con General Motors por el que la corporaci¨®n estadounidense se hace con una participaci¨®n del 7% en el grupo galo. Esta alianza se basa en dos pilares, aunque est¨¢ abierta a otras ¨¢reas de colaboraci¨®n.
En primer lugar, los dos socios pretenden compartir plataformas de veh¨ªculos, componentes y m¨®dulos, y, en segundo t¨¦rmino, constituir una sociedad conjunta de compras que gestionar¨¢ anualmente un presupuesto de unos 125.000 millones de d¨®lares (unos 93.300 millones de euros al cambio actual).
Est¨¢ previsto que los primeros modelos fruto de esta alianza corporativa lleguen al mercado en el horizonte de 2016. Los dos socios han cifrado en 2.000 millones de d¨®lares anuales (unos 1.500 millones de euros) las sinergias de la cooperaci¨®n, durante el pr¨®ximo lustro. Estas sinergias coincidir¨¢n con los nuevos programas de veh¨ªculos, con un beneficio limitado en los dos primeros a?os.
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