Cuando los usuarios defienden el transporte p¨²blico

En 1994, los usuarios del transporte p¨²blico de Los ?ngeles, organizados por el sindicato de conductores de autob¨²s (Bus Riders Union), presentaron una demanda colectiva contra la MTA, la agencia de transporte metropolitano de esa ciudad. El billete de autob¨²s se hab¨ªa encarecido y, a la vez, dicha agencia iba a invertir dinero en la construcci¨®n de otra red de transporte r¨¢pido que uniera el centro de negocios con los suburbios. Se trataba de una l¨ªnea que buscaba favorecer a la poblaci¨®n m¨¢s rica: justamente la que trabaja en el centro y vive en las afueras. Los usuarios habituales, y mayoritarios del transporte p¨²blico de Los ?ngeles son latinos. Trabajan limpiando esas oficinas de la zona de negocios, los jardines p¨²blicos del centro o las casas de quienes trabajan all¨ª. Adem¨¢s de usuarios habituales son constantes: necesitan trasladarse muchas veces a lo largo del d¨ªa. Por eso para ellos la frecuencia de los autobuses y metros decide no solo su calidad de vida, tambi¨¦n, en parte, su capacidad de subsistencia.

En ese tipo de acciones ve¨ªa Secchi un posible futuro para las ciudades. ¡°La adopci¨®n de pol¨ªticas que no se basen en obras grandes y espectaculares, sino que garanticen la permeabilidad y accesibilidad a la naturaleza y a las personas, a todos, sin distinci¨®n; que cambien la ciudad como en el pasado la han cambiado otras grandes crisis¡±. No tendr¨ªa perd¨®n desatender tan sabio legado.