La contaminaci¨®n por part¨ªculas ha matado a 26.830 personas en Espa?a en una d¨¦cada
La Escuela Nacional de Sanidad elabora el primer estudio con datos de todas las provincias espa?olas
Tan solo dos meses despu¨¦s de que Madrid se convirtiera en la primera ciudad espa?ola en restringir el tr¨¢fico por la poluci¨®n, la Escuela Nacional de Sanidad calcula la magnitud del problema. La contaminaci¨®n por part¨ªculas en el aire ha provocado la muerte prematura de 26.830 personas en Espa?a a lo largo de una d¨¦cada, seg¨²n una investigaci¨®n dirigida por Julio D¨ªaz, jefe del Departamento de Epidemiolog¨ªa del centro. Es el primer estudio con datos de todas las provincias espa?olas, seg¨²n destaca D¨ªaz. ¡°El 75% de las part¨ªculas en una ciudad es resultado de las actividades humanas, fundamentalmente del tr¨¢fico¡±, alerta.
La investigaci¨®n emplea datos del periodo 2000-2009 suministrados por el Instituto Nacional de Estad¨ªstica y el Ministerio de Medio Ambiente. Son los ¨²ltimos datos validados y comparables, seg¨²n explica D¨ªaz. Su estudio, reci¨¦n publicado en la revista especializada Environmental Pollution, destaca que el 90% de la mortalidad atribuible a las part¨ªculas se produce por debajo de los niveles que la Organizaci¨®n Mundial de la Salud (OMS) considera seguros. ¡°Hay que intentar rebajar los niveles de la OMS¡±, advierte el epidemi¨®logo.
El 90% de la mortalidad atribuible a las part¨ªculas se produce por debajo de los niveles que la OMS considera seguros
La OMS recomienda que no se superen los 50 microgramos de part¨ªculas por metro c¨²bico de aire de media en 24 horas. Oviedo super¨® ese l¨ªmite el 44% de los d¨ªas; C¨®rdoba, el 40%; Sevilla, el 23%; Madrid, el 13,5%; y San Sebasti¨¢n, el 8%, seg¨²n el estudio de D¨ªaz. Su trabajo muestra que, por cada 10 microgramos extra, el riesgo relativo de muerte prematura aumenta un 0,9%. No existe ning¨²n l¨ªmite por debajo del cual no se observen da?os a la salud.
La ¨²ltima estimaci¨®n de la OMS calcul¨® que 6.860 personas murieron de manera prematura en Espa?a en 2012 por la exposici¨®n a la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica de todos los tipos. El trabajo de D¨ªaz habla de 2.683 muertes anuales, pero sin tener en cuenta contaminantes como el ozono, el di¨®xido de nitr¨®geno y el di¨®xido de azufre, tambi¨¦n muy vinculados a las emisiones de los coches, al igual que las part¨ªculas. El investigador especifica que 651 de esas muertes anuales prematuras est¨¢n asociadas a enfermedades respiratorias y otras 556 lo est¨¢n a problemas cardiovasculares. El resto de fallecimientos se debe al agravamiento de otras patolog¨ªas.
¡°La potencia de nuestro estudio es que est¨¢ hecho con datos de Espa?a¡±, subraya D¨ªaz. Su equipo ha tenido en cuenta posibles variables de confusi¨®n adaptadas a cada capital de provincia, como las diferentes pir¨¢mides de poblaci¨®n y las olas de fr¨ªo o de calor. Estudios anteriores, recalca D¨ªaz, simplemente extrapolaban a partir de efectos observados en otros pa¨ªses.
La decisi¨®n de la alcaldesa Manuela Carmena de restringir el tr¨¢fico en Madrid desat¨® una pol¨¦mica negacionista ante el problema real de la contaminaci¨®n. La portavoz del PP en el Ayuntamiento, Esperanza Aguirre, lleg¨® a proclamar que las medidas de Ahora Madrid ten¨ªan "el objetivo ideol¨®gico de enfrentar a los coches con las personas¡±. El nuevo estudio lleva la firma de cuatro cient¨ªficos de la Escuela Nacional de Sanidad, dependiente del Instituto de Salud Carlos III, en Madrid. Es el principal organismo p¨²blico de investigaci¨®n biom¨¦dica en Espa?a y est¨¢ adscrito a los ministerios de Econom¨ªa y Sanidad.
Hasta 92.000 muertos en una d¨¦cada por todos los tipos de contaminaci¨®n
Los datos preliminares del equipo dirigido por el epidemi¨®logo Julio D¨ªaz elevan a 9.200 la cifra de muertes prematuras atribuibles cada a?o a la contaminaci¨®n a corto plazo. Ser¨ªan 92.000 muertos en una d¨¦cada. Adem¨¢s de los casi 2.700 fallecimientos anuales debidos a la contaminaci¨®n por part¨ªculas, habr¨ªa que sumar otras 6.000 v¨ªctimas por los efectos del di¨®xido de nitr¨®geno y unas 500 por las concentraciones de ozono. Esta cifra total multiplica por ocho el n¨²mero de fallecidos en accidentes de tr¨¢fico en 2015, seg¨²n subrayan los autores. Los resultados finales de su investigaci¨®n todav¨ªa no se han publicado en una revista cient¨ªfica.
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