Vietnam en moto: todas las paradas indispensables para una aventura por el norte del pa¨ªs

Vietnam es un pa¨ªs vibrante, con muchos contrastes: desde la naturaleza m¨¢s apacible e inspiracional hasta la ciudad m¨¢s ca¨®tica y efervescente. Nunca un paisaje ser¨¢ igual a otro, y siempre habr¨¢ una aventura para llegar al destino siguiente. Viajar a Vietnam y no tomar uno de los transportes m¨¢s caracter¨ªsticos del pa¨ªs, la moto, es como irse de Copenhague sin haber montado en bicicleta. Sin duda, es toda una experiencia que siempre aconsejan desde las oficinas de turismo a todos los gu¨ªas y expertos en el pa¨ªs. Sin embargo, es una experiencia que hay que vivir con precauci¨®n y conociendo todas las peculiaridades que existen en torno a este medio de transporte.

Pero ?c¨®mo es viajar en moto por Vietnam? ?Cu¨¢les son las paradas indispensables? ?Qu¨¦ es lo que hay que tener en cuenta a la hora de circular por ciudades o pueblos? Contamos con la ayuda de Alicia Sornosa, periodista, escritora y motoviajera, y una de las gu¨ªas habituales de EL PA?S VIAJES y experta en Vietnam, para averiguarlo.

Consejos para viajar en moto por Vietnam

Recorrer Vietnam en moto es toda una aventura, ver¨¢s que nada tiene que ver con hacerlo en una gran ciudad como Madrid o Barcelona. No importa lo entrenado en la carretera que est¨¦s porque aqu¨ª todo es imprevisible. Tal y como nos explica Alicia Sornosa, equiparte adecuadamente es lo primero que debes tener en cuenta: llevar un casco integral y, a ser posible, evitar los cascos vietnamitas porque no est¨¢n homologados y se pueden partir si tienes una ca¨ªda. Tener en cuenta el clima es tambi¨¦n un punto clave a la hora de equiparse. En la regi¨®n norte hace m¨¢s fr¨ªo, sobre todo en invierno, por lo que hay que llevar ropa de abrigo siempre. Marzo y abril son meses excelentes para viajar por el centro del pa¨ªs porque hay un clima templado antes de que llegue el calor sofocante del verano. El sur del pa¨ªs tiene un monz¨®n h¨²medo, pero con un clima m¨¢s bien caluroso todo el a?o.

Por lo tanto, ¡°hay que llevar ropa de verano, pero siempre con una capa de lluvia o un chubasquero porque te puede pillar una tormenta en cualquier momento. Por supuesto, no debes olvidar los guantes, unos pantalones y unas botas que cubran tus tobillos¡±, a?ade Alicia Sornosa.

Otra de sus recomendaciones es no viajar por la noche porque hay muchos animales, bicicletas y otros veh¨ªculos que no tienen luces, adem¨¢s el pavimento es inestable en algunos tramos. Se recomienda conducir desde las 6.00 hasta las 17.00. Sin olvidarse nunca de la documentaci¨®n vigente, el carnet internacional de conducci¨®n, que es lo que suelen pedir para alquilar una moto. Las que suelen ofrecer suelen ser de 90 hasta 175 cent¨ªmetros c¨²bicos.

¡°Conoce la ley de la carretera, los vietnamitas no se rigen por las normas de circulaci¨®n que tenemos en Espa?a, sino que en todo Asia impera la ley del m¨¢s grande. Cuanto m¨¢s grande sea el veh¨ªculo, mayor preferencia tiene. Intenta respetar porque si no te pasar¨¢n por encima¡±, explica. Adem¨¢s, recuerda que en Vietnam no puedes circular en moto por la autopista, y que la velocidad media es de 40 a 60 kil¨®metros por hora. Si vas a conducir por ciudad, la recomendaci¨®n es que te conviertas en uno m¨¢s, que fluyas con el tr¨¢fico. No te asustes si ves que se saltan sem¨¢foros, que los peatones cruzan entre los veh¨ªculos, que no paran en los stops y que en los cruces hay un caos absoluto. ¡°Sigue el ritmo y aprieta los dientes¡±, recomienda la periodista y motera.

Por el norte de Vietnam en moto

Han¨®i, la capital de Vietnam, es pura energ¨ªa. Ubicada en el norte del pa¨ªs, a orillas del r¨ªo Rojo, esta ciudad atrapada en el tiempo es toda una experiencia, tambi¨¦n en moto. No puedes perderte su evocador barrio antiguo donde en sus estrechas calles se pueden conocer a¨²n algunos de los oficios m¨¢s antiguos del pa¨ªs, la comida callejera, abundante y deliciosa, sus excelentes museos y galer¨ªas de arte, y los edificios que te descubrir¨¢n una arquitectura colonial ¨²nica, fruto de la influencia china, francesa y del sudeste asi¨¢tico. En Han¨®i tambi¨¦n destacan el hermoso lago Hoan Kiem, sus templos, uno de los m¨¢s conocidos es Bach Ma, y mercados callejeros como ??ng Xu?n.

El norte del pa¨ªs destaca precisamente por los contrastes, con zonas urbanas pero con espacios naturales m¨ªticos con cadenas monta?osas, arrozales y fascinantes grupos ¨¦tnicos que viven en zonas rurales.

No muy lejos de Han¨®i se halla un paisaje de cuento, Ninh Binh. Sus escarpados acantilados se alzan sobre sus arrozales y las barcas t¨ªpicas descienden por las cuencas fluviales como si todo formara parte de una coreograf¨ªa. Ninguna visita al norte est¨¢ completa sin un crucero por la bah¨ªa de Ha Long para disfrutar de la vista de los miles de islotes y las profundas aguas verde esmeralda de la bah¨ªa.

El norte, sobre todo la provincia de Ha Giang, ofrece algunas de las mejores carreteras (y vistas) para viajar en moto. La ruta que va hacia Dong Van es incre¨ªblemente hermosa, pero Ma Pi Leng, donde la carretera serpentea junto al r¨ªo Nho Que, es la joya de la corona de Ha Giang. El paso de Quan Ba, una de las zonas rurales m¨¢s bonitas de la provincia, alberga un mirador que hace honor a su nombre: la Puerta del Cielo. Quan Ba es tambi¨¦n la puerta de entrada a los majestuosos picos de piedra caliza del geoparque del Karst de Dong Van, uno de los geoparques de Vietnam que figuran en la lista de la Unesco.

Una ruta en moto por Vietnam no puede terminar de recorrer el norte sin llegar hasta Lung Cu, donde una gigantesca bandera vietnamita ondea orgullosa en la frontera. Si te animas a subir sus 200 escalones, hazlo por la tarde, cuando las temperaturas sean m¨¢s agradables.

En una ruta por el norte de Vietnam en moto, tambi¨¦n merece la pena conocer las famosas cascadas de Ban Gioc, seguidas de una visita al sistema de cuevas de Nguom Ngao y a la pagoda Tam Thanh, un oasis sagrado en la provincia de Lang Son. Esta pagoda fue construida como un lugar de culto del tao¨ªsmo durante la dinast¨ªa Le, entre 1442 y 1798. Posteriormente se convirti¨® en lugar de culto budista y creencias folcl¨®ricas locales. En la gruta Tam Thanh hay una gran estatua blanca de buda, Amitabha, que est¨¢ de pie y tiene la forma de una hoja de Bodhi con una altura de 2,02 metros y est¨¢ tallada en el acantilado. Debajo de la estatua se encuentran el palacio Tam Bao y el lago Am Ti (que significa infierno).

El broche final a un viaje a dos ruedas por el norte de Vietnam lo pone el paisaje marino de la bah¨ªa de Ha Long, declarado patrimonio de la humanidad por la Unesco, que resume a la perfecci¨®n la esencia del pa¨ªs. La imagen lo dice todo: los cruceros navegan por las aguas verde esmeralda entre miles de islas e islotes escarpados, mientras que los visitantes contemplan siglos y siglos de antig¨¹edad en sus cuevas. Es verdad que es un lugar muy tur¨ªstico, pero a¨²n es posible encontrar algunos rincones y hacerlos ¡°tuyos¡± en este espectacular enclave vietnamita.

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