Puig anuncia 50 millones de euros para regenerar las playas y elude pronunciarse sobre la expansi¨®n del puerto
El presidente de la Generalitat afirma que son los servicios jur¨ªdicos del Estado y no los pol¨ªticos los que deben decidir sobre la necesidad de una nueva declaraci¨®n de impacto
El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha defendido este jueves en la sesi¨®n de control de las Cortes Valencianas un puerto de Val¨¨ncia ¡°m¨¢s sostenible y abierto a la ciudad¡± y ha mostrado la voluntad de poner en marcha un plan ¡°extraordinario de defensa del litoral y adaptaci¨®n al cambio clim¨¢tico¡± de 50 millones de euros, pero sin descartar la ampliaci¨®n norte prevista y que rechazan sus dos socios de gobierno, Comprom¨ªs Unides Podem. Puig ha asegurado que el puerto de Valencia aportar¨¢ 15 millones al citado plan.
Puig ha respondido a una pregunta del s¨ªndic de Comprom¨ªs, Fran Ferri, sobre si es compatible ¡°la macroexpansi¨®n¡± del puerto con la situaci¨®n de emergencia clim¨¢tica decretada por el Consell en 2019, la protecci¨®n del entorno y la salud de los valencianos, y el presidente ha defendido que el puerto es ¡°un motor imprescindible para la econom¨ªa y el empleo¡± de la Comunidad, si bien ha considerado necesario que ¨¦ste sea ¡°m¨¢s sostenible y abierto a la ciudad¡±.
Desde la tribuna, Ferri ha insistido en que la ampliaci¨®n portuaria ¡°marcar¨¢ el destino de la ciudad y de todos los valencianos; una decisi¨®n que est¨¢ al mismo nivel que la que convirti¨® los terrenos del antiguo cauce del T¨²ria, cuando se quer¨ªa construir una autopista, y gracias a la presi¨®n ciudadana, en un parque, un espacio donde respirar aire limpio, hacer deporte o hacer vecindad. O la decisi¨®n de salvar la Devesa de El Saler de la construcci¨®n de urbanizaciones¡±, ha argumentado.
El portavoz de Comprom¨ªs ha asegurado que muchos de los contenedores que se mueven en las instalaciones del puerto est¨¢n vac¨ªos o en tr¨¢nsito porque no transportan exportaciones valencianas. ¡°Adem¨¢s, no sabemos las tendencias de los tr¨¢ficos portuarios de aqu¨ª a unos a?os, especialmente en la relocalizaci¨®n de la producci¨®n. Decimos no a la expansi¨®n del puerto y s¨ª a una Valencia sostenible¡±, ha subrayado.
El presidente ha insistido en que deben ser los servicios jur¨ªdicos del Estado y no los pol¨ªticos los que avalen la vigencia de la Declaraci¨®n de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto de ampliaci¨®n y ha abogado por integrar la ciudad y el ¨¢rea metropolitana y por avanzar en el Corredor Mediterr¨¢neo.
Puig ha recordado que 40.000 familias viven de la actividad econ¨®mica que genera el puerto, 23.000 empresas utilizan a d¨ªa de hoy sus instalaciones para exportar sus productos, como la multinacional automovil¨ªstica Ford, y es el primer puerto espa?ol en tr¨¢nsito de mercanc¨ªas. ¡°Adem¨¢s, los sectores clave de la econom¨ªa valenciana utilizan la infraestructura: la cer¨¢mica, la agroalimentaci¨®n y la automoci¨®n. El puerto hace posible que miles de empresas y agricultores puedan exportar sus productos; es un motor imprescindible de la econom¨ªa valenciana¡±, ha subrayado el presidente.
As¨ª, ha se?alado que es necesario exigir al Ministerio de Transici¨®n Ecol¨®gica y al puerto una actuaci¨®n ¡°fundamental y r¨¢pida¡± para la protecci¨®n de las playas del sur, que sufren ¡°un proceso de erosi¨®n desde hace tiempo¡±. En este sentido, ha dicho que quieren poner en marcha un plan ¡°extraordinario de defensa del litoral y adaptaci¨®n al cambio clim¨¢tico, con un m¨ªnimo de 50 millones, 15 de ellos aportados por el puerto¡±.
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