La Espa?a vac¨ªa alza la voz contra las grandes inversiones de infraestructuras en las capitales

La decisi¨®n del Gobierno de ampliar el aeropuerto del Prat y el de Madrid-Barajas ha hecho alzar de nuevo la voz a la Espa?a vac¨ªa. La plataforma Soria ?Ya! ha enviado este viernes una carta al presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, en la que muestran su ¡°preocupaci¨®n¡± por el hecho de que las inversiones sigan dirigidas ¡°solo a determinados territorios¡±, mientras que provincias como Soria se encuentran, a su juicio, abandonadas por las instituciones. El partido Teruel Existe y la coordinadora La Espa?a Vaciada tambi¨¦n han mostrado su oposici¨®n a la ampliaci¨®n de los aeropuertos de Madrid y Barcelona.

La portavoz de la plataforma Soria ?Ya!, Silvia Largo, considera que el Gobierno habla de ¡°vertebrar el territorio¡± pero que esas palabras no se demuestran con hechos. ¡°Hay proyectos en la provincia de Soria muy importantes y muy necesarios. Por ejemplo, todos los a?os mucha gente fallece en la N-122 y deber¨ªa convertirse en la A-11 en todo su tramo¡±, afirma.

El pasado mi¨¦rcoles, el delegado del Gobierno en Castilla y Le¨®n, Javier Izquierdo, asegur¨® en un encuentro con periodistas que los fondos de recuperaci¨®n europeos Next Generation no servir¨ªan para la construcci¨®n de esta autov¨ªa tan demandada por los sorianos. ¡°Los Fondos de Recuperaci¨®n no son para la construcci¨®n de infraestructuras nuevas de transporte, salvo que est¨¦n relacionadas directamente con la reducci¨®n de contaminantes o zonas de bajas emisiones dentro de la movilidad urbana y metropolitana¡±, apunt¨®. La subdelegaci¨®n del Gobierno en Soria, la provincia afectada, suscribe las palabras de Izquierdo, informa Juan Navarro.

Para Silvia Largo, la postura del delegado del Gobierno entra en contradicci¨®n con el hecho de que los fondos s¨ª se usen para la ampliaci¨®n de los dos grandes aeropuertos espa?oles. ¡°Esas inversiones extraordinarias para estos dos aeropuertos ir¨¢n dirigidas a incrementar la dependencia de este pa¨ªs del sector tur¨ªstico¡±, se?ala.

La portavoz de Soria ?Ya! ha reconocido que la plataforma est¨¢ considerando la posibilidad de seguir los pasos de Teruel Existe, esto es: convertirse en un partido pol¨ªtico y concurrir a las elecciones. ¡°Lo estamos barajando. Si nuestros propios representantes dicen que las important¨ªsimas infraestructuras para Soria no corren prisa da que pensar que no merecen estar en ese puesto y no trabajan por Soria¡±, se?ala.

Largo ha hecho hincapi¨¦ adem¨¢s en los retrasos en las ayudas a las empresas de la provincia, prometidas hace tres meses, que ser¨ªan de vital importancia para revitalizar la provincia. ¡°La Uni¨®n Europea dio el visto bueno para que zonas escasamente pobladas recibieran esas ventajas fiscales para empresas y el Gobierno por ahora no est¨¢ haciendo nada al respecto¡±, asegura. La portavoz destaca que si esas ayudas se materializasen servir¨ªan para ¡°atraer empresas¡± a la provincia. ¡°Esas ventajas fiscales har¨ªan que fuera m¨¢s atractivo venir a Soria¡±.

Teruel Existe ¨Cla plataforma convertida en partido que obtuvo su primer diputado en 2019 denunciando los problemas de despoblaci¨®n y falta de infraestructuras en su provincia¡ª tambi¨¦n se ha mostrado contraria a estas inversiones. Tom¨¢s Guitarte, el ¨²nico diputado de la formaci¨®n, muestra su contrariedad por la ampliaci¨®n de los dos grandes aeropuertos espa?oles. ¡°De repente vemos c¨®mo cantidades millonarias se destinan en poco tiempo y todo el plan de infraestructuras 2012-2024, del que la mayor¨ªa de las partes sin ejecutar est¨¢n en la Espa?a vaciada, otra vez vuelve a quedarse rezagado¡±, se?ala. Guitarte ha pedido que se ¡°reeval¨²e¡± si de verdad es necesaria la ampliaci¨®n de esos aeropuertos o no y que se tenga en cuenta que ¡°en un vuelo intercontinental no es imprescindible que el destino sea Madrid o Barcelona¡±.

Adem¨¢s, considera que la decisi¨®n de ampliar estos aeropuertos se contradice con el principio de transici¨®n ecol¨®gica y con el de cohesi¨®n territorial del plan de recuperaci¨®n. ¡°Vemos una contradicci¨®n entre seguir potenciando el transporte a¨¦reo y pedir una transici¨®n ecol¨®gica. Vemos que a la primera de cambio las grandes inversiones siguen yendo a las ¨¢reas m¨¢s desarrolladas y se incide en polarizar el desarrollo en las grandes concentraciones y olvidarse del proceso de reequilibrio y de cohesi¨®n territorial¡±. El diputado ha incidido en que no se oponen a que se invierta en estos aeropuertos, pero cree que las prioridades deben ser otras. ¡°Pedimos un poco de coherencia entre lo que se dice y lo que luego se hace¡±, concluye.

La coordinadora La Espa?a Vaciada, que aglutina a la mayor¨ªa de estas plataformas, considera que la decisi¨®n de la ampliaci¨®n de los dos aeropuertos ahonda la brecha territorial de ¡°la Espa?a a dos velocidades¡±. El portavoz de la agrupaci¨®n, Antonio Saz, urge al Gobierno a acelerar las inversiones en las infraestructuras pendientes de ejecutar en las provincias con problemas de despoblaci¨®n. Para Saz, el anuncio de estas dos grandes inversiones, ha supuesto ¡°una gran decepci¨®n¡±. Considera que las grandes inversiones en proyectos estrat¨¦gicos y de desarrollo econ¨®mico siguen beneficiando a ¡°los de siempre, las comunidades m¨¢s ricas, que ostentan el poder econ¨®mico, el desarrollo y las infraestructuras, y que son continuamente beneficiadas por los presupuestos generales del Estado¡±, alentando un modelo de desarrollo ¡°que se ha demostrado err¨®neo¡±. ¡°Se sigue fomentando una Espa?a vaciada, que no vac¨ªa, tal como denunciamos¡±, asegura Saz.