30 a?os de historias de narcosubmarinos

Los registros de las polic¨ªas espa?olas y americanas hablan de la existencia de narcosubmarinos desde el a?o 1993. Desde entonces hasta la actualidad, se han apresado a ambos lados del Atl¨¢ntico m¨¢s de 300 embarcaciones de este tipo, seg¨²n fuentes policiales. Pero solo entre los a?os 2017 y 2021 la polic¨ªa colombiana apres¨® 152 semisumergibles. Los datos que maneja la Brigada Central de Estupefacientes de la Polic¨ªa Nacional muestran que la evoluci¨®n del uso de estos artefactos, construidos principalmente en el interior de las selvas de Surinam o de Guyana, para llevar coca¨ªna de uno al otro lado del charco, no ha dejado de ir en aumento, tratando de realizar la traves¨ªa desde las costas brasile?as y colombianas hasta las costas espa?olas o norteafricanas con cargamentos de toneladas de coca¨ªna.

Con el tiempo la construcci¨®n de este tipo de embarcaciones se ha ido sofisticando y ahora los investigadores policiales aseguran que el objetivo de los narcotraficantes es que incluyan sistemas de navegaci¨®n aut¨®nomos, con piloto autom¨¢tico, para evitar que tengan que ser tripulados por dos, tres o hasta cuatro personas, que viajan hacinados junto a la carga, debido a la gran cantidad de espacio que ocupan los dep¨®sitos de combustible necesarios para cubrir una traves¨ªa oce¨¢nica.

Torpedo remolcado

Bid¨®n de transporte encubierto remolcado por una embarcaci¨®n camuflada. Son muy dif¨ªciles de detectar, pues se transportan a gran profundidad.

Torpedo remolcado

Bid¨®n de transporte encubierto remolcado por una embarcaci¨®n camuflada.

Son muy dif¨ªciles de detectar, pues se transportan a gran profundidad.

Una vez soltado, usa un sistema de balizas para ser recuperado por los narcotraficantes.

En Espa?a han sido apresados ya cuatro. Dos de fabricaci¨®n nacional: uno en Galicia (agosto de 2006) y otro en M¨¢laga (febrero de 2021), ambos en fase experimental y ambos descubiertos antes de poder ser utilizados. Y dos m¨¢s posteriormente en Galicia: uno de ellos hundido con un cargamento decomisado de 3.000 kilos de coca, en noviembre 2019. Y el ¨²ltimo, hace un mes, el pasado 13 de marzo, llevaba el nombre de Poseid¨®n (dios de los mares griego) en el casco, y fue hallado ya sin la carga de droga. Tiene exactamente las mismas caracter¨ªsticas que el anterior, con tres metros m¨¢s de eslora (23). La polic¨ªa asegura que estas embarcaciones son solo ¡°la punta de un iceberg de un tr¨¢fico mucho m¨¢s constante¡± y sospecha que en el fondo de las islas Azores ¡°podr¨ªa haber un aut¨¦ntico cementerio de narcosubmarinos¡±.

2005-2006. Primer intento de semisumergible made in Spain. Dos empresarios, Tom¨¢s Bengoechea, de Sevilla, apodado El Grande, y Juan Serrano Fern¨¢ndez, de Estepona, conocido como El Apoderado, hab¨ªan asumido el compromiso de financiar la operaci¨®n de construcci¨®n de un semisumergible para transportar 750 kilos de coca. Desde Majadahonda (Madrid) el delegado del cartel colombiano, ?ngel David R¨ªos Vargas, daba instrucciones a Francisco Omil Navazas, apodado Camisas, condenado en la Operaci¨®n N¨¦cora y m¨¢ximo responsable de la organizaci¨®n gallega. El cartel de la coca¨ªna colombiano quer¨ªa ensayar en Espa?a el ¨²ltimo invento de sus traficantes para blindar sus env¨ªos a Estados Unidos y Europa. Pese al meticuloso plan, todo el trabajo de ingenier¨ªa naval que asumieron los narcos gallegos se convirti¨® en un estrepitoso fracaso y un timo para sus socios suramericanos que financiaron el invento. Los siete c¨®mplices, dos de ellos reincidentes, asumieron condenas de entre 10 y 13 a?os de c¨¢rcel. El fiscal antidroga, Marcelo de Azc¨¢rraga, les acus¨® de un delito de conspiraci¨®n para delinquir por intentar introducir a trav¨¦s de la costa gallega m¨¢s de 750 kilos de coca¨ªna pura, utilizando un artefacto semisumergible que nunca lleg¨® a navegar. Manuel Clemente Grova, El Ingeniero, era el encargado de acondicionar los medios n¨¢uticos que se emplear¨ªan en el transporte. Grova, de 56 a?os, hab¨ªa dise?ado el submarino en una nave anexa a su domicilio, en Gondomar (Pontevedra). Esta ser¨ªa pilotada por un solo ocupante, Juan Carlos Gonz¨¢lez Filloy, de 45 a?os, gallego afincado en Tarragona. Al atardecer del 12 de agosto de 2006, part¨ªa del Club de Yates de Baiona el velero Nadir III al encuentro del submarino que en esos momentos abandonaba las instalaciones del astillero Industrias Navales A Xunqueira de Moa?a para ser botado por segunda vez. Apenas hab¨ªa iniciado su singladura cuando el piloto del sumergible, Juan Carlos Gonz¨¢lez Filloy, detect¨® anomal¨ªas mec¨¢nicas que le hicieron temer por su seguridad. Solo un tubo que asomaba a la superficie le proporcionaba aire al tripulante y los instrumentos de navegaci¨®n no estaban debidamente se?alizados. Presa del p¨¢nico, abandon¨® la embarcaci¨®n y se tir¨® al agua. La polic¨ªa encontr¨® el semisumergible al d¨ªa siguiente con los motores encendidos entre la playa de Lim¨¦ns y las islas C¨ªes, con 4.650 litros de combustible a bordo.

2006. Las primeras informaciones que tiene la polic¨ªa espa?ola acerca de embarcaciones semisumergibles que cruzaban el oc¨¦ano Atl¨¢ntico cargadas de droga hacia Europa datan del a?o 2006. ¡°Inicialmente zarpaban de las costas de Brasil y Surinam rumbo a la zona noroeste de ?frica, donde eran asistidas por barcos de pesca gallegos o marroqu¨ªes¡±, aseguran fuentes de la lucha contra el narcotr¨¢fico. Esos primeros informes policiales parten de la colaboraci¨®n con otros pa¨ªses europeos, principalmente Reino Unido, as¨ª como con sus hom¨®logos colombianos y norteamericanos.

¡°Inicialmente hac¨ªan la traves¨ªa transoce¨¢nica en una suerte de lanchas planas de gran potencia y con motores fueraborda que eran repostadas en distintos puntos del trayecto y que descargaban en altamar, frente a la costa africana, en barcos de pesca, casi siempre gallegos o en yates de recreo, que al mismo tiempo eran los que portaban el combustible para el regreso de la lancha¡±, se?alan las mismas fuentes.

2007. Operaci¨®n Destello. En enero de 2007 resulta detenido el colombiano Jorge Isaac Velez Garz¨®n, que llevaba 15 a?os afincado en Espa?a y que actualmente se encuentra en prisi¨®n en Colombia, seg¨²n fuentes policiales. Entonces ya se le consideraba el m¨¢ximo responsable del cartel de Bogot¨¢ en Espa?a. Junto con el gallego Jos¨¦ Benito Charl¨ªn, ¨²nico superviviente del llamado clan de los Charlines, organizaron el desembarco de al menos tres toneladas de coca¨ªna presuntamente usando semisumergibles, de las que la polic¨ªa se incaut¨® 1.800 kilos. V¨¦lez Garz¨®n ya hab¨ªa sido detenido en enero de 1991 junto a Jos¨¦ Ram¨®n Prado Bugallo, Sito Mi?anco, ahora de nuevo en prisi¨®n a la espera de juicio, como uno de los hombres de confianza de la organizaci¨®n que dirig¨ªa el capo cambad¨¦s. En esa operaci¨®n se detuvo tambi¨¦n al hermano del narco conocido como El Pastelero (Oscar Rial Iglesias), Gerardo Rial Iglesias. ¡°Y tambi¨¦n cay¨® un conocido lanchero, llamado Jos¨¦ Ram¨®n Canto Nine (alias Moncho Vilaboa o Vitaminas), que era el que se encargaba de sacar la droga de los semisumergibles que se acercaban ya cada vez m¨¢s a la costa espa?ola¡±, apuntan fuentes policiales. Sin embargo, las embarcaciones nunca eran encontradas.

2008. Detenci¨®n del primer narco que introdujo droga en Espa?a con semisumergibles. El 5 de septiembre de 2008 la polic¨ªa cree detener a quien considera el primer narco que us¨® semisumergibles para meter droga en Espa?a. Se trata de Edgar Vallejo Guar¨ªn. Por aquel entonces era uno de los m¨¢s importantes traficantes de Colombia, conocido como Beto el Gitano. Fue apresado en Madrid, aunque resid¨ªa en hoteles de lujo de Barcelona. Sobre ¨¦l pesaba una orden internacional de detenci¨®n solicitada por EEUU, que ofrec¨ªa una recompensa de cinco millones de d¨®lares a quien pudiese localizarlo. Seg¨²n las investigaciones, ¡°hab¨ªa enviado decenas de toneladas de coca¨ªna por v¨ªa mar¨ªtima¡±, aseguran fuentes policiales. Pero los narcosubmarinos, de los que no hab¨ªa rastro, segu¨ªan siendo una suerte de leyenda.

Posteriores investigaciones policiales concluyeron que ¡°primero mont¨® su base de operaciones en ?frica, donde ¡°llevaba la droga desde Sudam¨¦rica tanto en aviones como en semisumergibles y barcos de narcos gallegos, con los que manten¨ªa sus relaciones para su posterior distribuci¨®n por Europa¡±, aseguran las mismas fuentes de la lucha contra el narcotr¨¢fico. ¡°Trabaj¨® con El Burro [Vidal Pad¨ªn] y El Pastelero, entre otros¡±, apuntan. Fue extraditado a EE UU, donde ingres¨® en prisi¨®n.

Junio 2008. Operaci¨®n Antilla. En junio de 2008 la Polic¨ªa Nacional, junto al Servicio de Vigilancia Aduanera, apresa al San Miguel, un buque herrumbroso sin documentaci¨®n ni bandera, con 3.600 kilos de coca¨ªna a bordo y 15 tripulantes a mil millas de Canarias . Entre los arrestados, adem¨¢s de 12 venezolanos y un italiano, hab¨ªa dos gallegos vecinos de la r¨ªa de Arousa. Uno de ellos era Jos¨¦ Luis Fern¨¢ndez Tubio, que posteriormente se hizo testigo protegido en prisi¨®n y delat¨® al Pastelero [?scar Manuel Rial Iglesias] y a Costi?as [Jos¨¦ Constante Pi?eiro B¨²a]. ¡°Fue Tubio quien confes¨® que ambos organizaban recogidas de droga de semisumergibles, confirmando as¨ª nuestras sospechas¡±, aseguran fuentes policiales. ¡°Un d¨ªa antes de que se celebrase el juicio, huy¨® y los inculpados de ese tr¨¢fico a gran escala resultaron absueltos. Creemos que le pagaron¡±, remachan.

Noviembre de 2019. La polic¨ªa apresa el primer narcosubmarino de Europa en una r¨ªa de Vigo. Con casi 20 metros de eslora. Portaba 3.000 kilos de coca¨ªna y llevaba tres tripulantes a bordo, dos ecuatorianos y uno gallego, que fueron posteriormente detenidos y puestos a disposici¨®n judicial. La leyenda se hac¨ªa realidad. Una informaci¨®n de fuentes internacionales puso a los investigadores sobre la pista de un narcosubmarino cargado con tres toneladas de coca¨ªna procedentes de Colombia y que ten¨ªa como destino la costa gallega. Agentes de la Polic¨ªa Nacional, Guardia Civil y Vigilancia Aduanera (DAVA) lo apresaron frente a las costas de Ald¨¢n, en Pontevedra, donde hab¨ªa sido abandonado por sus propios tripulantes, ante la imposibilidad de trasvasar la droga a otro barco por el temporal y el temor a ser apresados por la polic¨ªa.

Febrero 2021. Segundo intento de semisumergible made in Spain. Operaci¨®n Ferro. M¨¢laga. Una organizaci¨®n internacional de tr¨¢fico de drogas ultimaba la fabricaci¨®n de una ¡°lancha semicabinada¡± ¨²nica en Espa?a. El artefacto ten¨ªa nueve metros de eslora, tres de manga y tres de calado, y fue valorado ¡°en un mill¨®n de euros¡±. Se encontraba en una nave industrial de Monda (M¨¢laga). En la operaci¨®n fue detenido en el aeropuerto de Barcelona un conocido narco, F.E.C., apodado El Cojo y con antecedentes por participar del tr¨¢fico de coca¨ªna gallego en 2009, cuando trataba de huir a Holanda. El art¨ªfice de la ins¨®lita embarcaci¨®n era un ma?oso ciudadano cubano ¡°que en tiempos trabaj¨® para Sito Mi?anco¡±, seg¨²n fuentes policiales. Al semisumergible, de fibra de vidrio construido sobre el casco de una planeadora, solo le faltaban los medios el¨¦ctricos. ¡°La idea de los narcotraficantes era botarlo en M¨¢laga para que viajase hasta una ¡°nave nodriza¡± en alta mar en la que transbordar las hasta dos toneladas de coca¨ªna que pod¨ªa transportar hasta tierra¡±, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n. De haber funcionado, la lancha habr¨ªa pasado desapercibida al llevar la mayor parte de su casco, pintado de azul, bajo el agua.

Marzo 2023. Poseid¨®n, rey de los mares. Una narcoembarcaci¨®n semisumergible fue localizada el pasado 13 de marzo por un pesquero que navegaba en aguas de la r¨ªa de Arousa, frente a la costa de Vilagarc¨ªa (Pontevedra). Los investigadores de la polic¨ªa aseguran haber frustrado previamente, a finales del pasado mes de febrero, un primer intento de entrega de la mercanc¨ªa que portaba, unos 4.800 kilos que los narcos habr¨ªan logrado descargar del semisumergible sorteando las vigilancias policiales en la zona, y luego abandonaron la embarcaci¨®n a la deriva para evitar ser descubiertos. Se trata de una nave casi id¨¦ntica al anterior narcosubmarino interceptado en esa zona en 2019, tiene 23 metros de eslora y ¡°viaj¨® con tres tripulantes sudamericanos que hicieron 20 d¨ªas de traves¨ªa y estuvieron al menos una semana a la espera para entregar la mercanc¨ªa¡±, aseguran fuentes policiales.