Drones, perros y un cercan¨ªas: as¨ª fue la b¨²squeda infructuosa de ?lvaro Prieto
La grabaci¨®n accidental del cuerpo del joven encajado entre dos vagones de un tren supuso el final abrupto de un rastreo de cinco d¨ªas
El lunes por la ma?ana, justo cuando unas c¨¢maras de televisi¨®n grabaron de manera accidental el cad¨¢ver de ?lvaro Prieto encajado entre dos vagones de un tren de media distancia, era cuando los agentes de la Polic¨ªa Nacional, junto con miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y su patrulla canina, iban a reanudar las batidas para tratar de encontrar al joven cordob¨¦s de 18 a?os, precisamente en la zona de los talleres en los que el convoy llevaba aparcado desde el pasado mes de agosto. Ese inesperado hallazgo pon¨ªa un abrupto punto y final a una b¨²squeda que se hab¨ªa iniciado cinco d¨ªas antes con la denuncia interpuesta por sus padres. Este fue el despliegue en el que, seg¨²n fuentes policiales, se sigui¨® el procedimiento establecido para este tipo de desapariciones:
12 de octubre. A partir de las ocho de la noche, los investigadores indagan en los centros hospitalarios y asistenciales para constatar que no ha ingresado nadie con las caracter¨ªsticas de Prieto. Se hace lo mismo entre las personas detenidas y se investiga si ha habido alg¨²n incidente relacionado con el joven.
13 de octubre. Los investigadores proceden a reconstruir los ¨²ltimos movimientos de Prieto, localizan a testigos y piden acceso a las c¨¢maras de seguridad de la estaci¨®n de Santa Justa y de los comercios y calles aleda?as. Se trabaj¨® con algunos avistamientos que resultaron ser negativos y se solicit¨® al juzgado la localizaci¨®n de su tel¨¦fono m¨®vil. Tambi¨¦n se pidi¨® a Renfe un examen de las v¨ªas y de los trenes que hab¨ªan transitado por ellas durante la franja horaria en la que se hab¨ªa estimado que el joven hab¨ªa estado por la zona de la estaci¨®n
14 de octubre. Se inicia una b¨²squeda amplia con las premisas de que el joven pod¨ªa haber sido atropellado o que pod¨ªa haberse ido con alguien por voluntad propia, atendiendo a los testimonios que afirmaban que lo hab¨ªan visto deambulando por la avenida sevillana de Kansas City, en direcci¨®n a C¨®rdoba.
En las tareas de rastreo se utilizan drones y participa personal de la polic¨ªa y ferroviario. Se hacen batidas amplias a pie desde la salida de Santa Justa hasta Carmona y tambi¨¦n se realiza el trayecto hasta C¨®rdoba en un tren de cercan¨ªas. Con esta estrategia lo que se persigue, explican las fuentes consultadas, es localizar cuanto antes a los desaparecidos si est¨¢n con vida.
15 de octubre. Una vez que la b¨²squeda amplia no da sus frutos, se pasa a la b¨²squeda intensiva. Los investigadores centraron las operaciones en los puntos en los que se vio a Prieto por ¨²ltima vez en funci¨®n de los testimonios v¨¢lidos de avistamiento. ¡°En estos d¨ªas se han recibido muchas llamadas con informaci¨®n dispar y hay que filtrarla¡±, se?alan las fuentes.
En esta fase es cuando se decide pedir la intervenci¨®n de la UME y sus perros especializados en b¨²squeda de cuerpos. Se decide iniciar el rastreo en la parte de las v¨ªas soterradas a la altura de San Bernardo y a partir de las 20 de la noche, porque en ese momento en esa zona no hay tr¨¢fico ferroviario y facilita las operaciones. ¡°La b¨²squeda con animales es lenta y exhaustiva, requiere tiempo y por eso se pein¨® poco territorio¡±, se?alan las fuentes consultadas, sobre una batida que concluy¨® sin ¨¦xito dos horas despu¨¦s.
Esa misma tarde, alrededor de las seis, se recibi¨® la cinta de la gasolinera cercana al puente de la carretera Carmona, bajo el que se encontraba el tren en el que se subi¨® Prieto. La grabaci¨®n se incorpor¨® al resto del numeroso material gr¨¢fico acumulado a lo largo de esos d¨ªas y que estaba siendo analizado en paralelo con la b¨²squeda sobre el terreno, indican las fuentes consultadas. El estudio de las grabaciones es una tarea ardua y lenta porque hay que localizar el intervalo exacto en el que se quiere buscar, muchas veces las im¨¢genes no son n¨ªtidas o tienen poca calidad, precisan. Fue al d¨ªa siguiente, cuando ya se hab¨ªa identificado el cad¨¢ver del joven cordob¨¦s, cuando se analizaron las im¨¢genes de la gasolinera por corresponderse con la zona en las que se hall¨® el cuerpo. Su contenido ha sido determinante para constatar c¨®mo muri¨® el joven.
16 de octubre. Contin¨²a el dispositivo de b¨²squeda conjunto entre polic¨ªa y UME con la intenci¨®n de iniciar los trabajos en la zona de talleres y en las v¨ªas cercanas en direcci¨®n hacia C¨®rdoba. Cuando las c¨¢maras de RTVE captan el cad¨¢ver se estaba trabajando justo en esa zona.
Reconstrucci¨®n de los hechos. Los investigadores tienen previsto realizar una reconstrucci¨®n del recorrido que Prieto realiz¨® desde que sali¨® de Santa Justa a las 9.30 del 12 de octubre hasta que falleci¨® unos 15 minutos despu¨¦s, para confirmar que sus hip¨®tesis encajan con el espacio temporal y f¨ªsico. Quedan por resolver las inc¨®gnitas de por d¨®nde accedi¨® a las v¨ªas y por qu¨¦ no fue detectado por las c¨¢maras de seguridad que rodean la zona de talleres donde perdi¨® la vida.
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