San Sebasti¨¢n encarece un 23% los aparcamientos: 3,45 euros la hora en La Concha

Si en San Sebasti¨¢n ya exist¨ªa un runr¨²n sobre la carest¨ªa de los aparcamientos subterr¨¢neos, el descontento puede ser ahora un clamor. El Ayuntamiento de la ciudad ha acordado con la empresa Telpark, concesionaria de los principales parkings, incrementar un 23% la tarifa en los estacionamientos soterrados de la zona centro de la capital: el de Okendo (bajo el teatro Victoria Eugenia y el hotel Mar¨ªa Cristina), el del Boulevard (junto a la Parte Vieja) y el de Cervantes (pegado a la playa de La Concha). El alcalde, Eneko Goia (PNV), ha tratado de tranquilizar a la poblaci¨®n con el siguiente mensaje: ¡°Es una medida que va a beneficiar a los donostiarras¡±, porque pretende descongestionar el tr¨¢fico de veh¨ªculos privados en el meollo de la ciudad. La primera hora de uso del subterr¨¢neo de La Concha pasa a costar ahora 3,45 euros (35,45 euros todo el d¨ªa), uno de los precios m¨¢s elevados que tiene estipulados Telepark en su red nacional, solo por debajo de los tres que gestiona en Marbella y uno en Barcelona, seg¨²n figura en su p¨¢gina web.

Los nuevos precios en San Sebasti¨¢n estar¨¢n en vigor solamente durante el verano, hasta el pr¨®ximo 30 de septiembre. La subida ya se est¨¢ aplicando a los usuarios de estos tres aparcamientos subterr¨¢neos m¨¢s c¨¦ntricos, y el gobierno local no descarta extenderla a parkings de la zona operados por otras compa?¨ªas para ¡°desincentivar la entrada de coches hasta el centro¡±, explica la concejal de Movilidad y Transporte Sostenible, Olatz Yarza. La decisi¨®n de penalizar a los conductores que quieren acceder hasta el centro persigue, seg¨²n la responsable municipal del ramo, ¡°promover el uso de aparcamientos disuasorios [en el extrarradio] y el transporte p¨²blico¡±. En el distrito Centro hay un total de nueve aparcamientos subterr¨¢neos, que suman 3.477 plazas para residentes y 2.705 en rotaci¨®n. La subida de la tarifa solo afecta, por ahora, a tres de ellos.

El parking soterrado de Okendo cuenta con 720 plazas en rotaci¨®n y registra picos mensuales de 44.651 veh¨ªculos mensuales, seg¨²n el Plan de Movilidad Urbana de San Sebasti¨¢n 2024-2029, redactado en diciembre del a?o pasado. Con el aumento de la tarifa, el precio de la primera hora es de 2,90 euros durante la temporada estival (29,75 euros el d¨ªa completo). El del Boulevard ofrece 376 plazas y alcanza los 40.350 movimientos mensuales. Y el de La Concha, el m¨¢s saturado, con 654 plazas disponibles, ha llegado a las 47.592 entradas y salidas en un solo mes. Este aparcamiento, por su privilegiada ubicaci¨®n junto a la playa m¨¢s emblem¨¢tica de San Sebasti¨¢n, es el que mayor grado de ocupaci¨®n presenta por el peso de la temporada de ba?os. Su utilizaci¨®n cuesta ahora 55 c¨¦ntimos m¨¢s la primera hora.

El ¨¢rea donde se ubican estos aparcamientos est¨¢ incluida dentro del per¨ªmetro urbano que pasar¨¢ a ser zona de bajas emisiones (ZBE), cuya aplicaci¨®n se espera a lo largo de este ejercicio, previsiblemente en los meses finales de 2024, seg¨²n fuentes municipales. El consistorio pretende rebajar la intensidad de la circulaci¨®n que ahora soporta esta zona c¨¦ntrica de la ciudad. ¡°Nuestra ciudad¡±, expone la edil Yarza, ¡°se configur¨® en el pasado dando relevancia al tr¨¢fico privado, facilitando el acceso en coche al centro a trav¨¦s de parkings p¨²blicos, con concesiones [a empresas privadas] a muy largo plazo, pero los tiempos han cambiado y debemos ser parte tractora de ese cambio hacia una ciudad sostenible¡±.

En San Sebasti¨¢n, la pr¨¢ctica totalidad del aparcamiento en superficie en el Centro es ya exclusivamente para residentes y las plazas al aire libre dispuestas para rotaci¨®n permiten estacionar durante 1,5 horas como m¨¢ximo. Esta trama urbana funciona como ¡°un gran centro de atracci¨®n de la ciudad, tanto laboral como de ocio¡±, con cerca de 4.000 establecimientos que generan el 19% del empleo de toda la capital. En el Centro hay 12.467 veh¨ªculos censados y es un distrito donde ¡°el n¨²mero de personas que entra es el doble del que sale¡±, seg¨²n el diagn¨®stico realizado por t¨¦cnicos de movilidad. A los desplazamientos que realizan los donostiarras y habitantes de localidades del entorno, en los ¨²ltimos meses se ha a?adido la gran afluencia de ciudadanos franceses que acuden a San Sebasti¨¢n para disfrutar de la hosteler¨ªa y realizar compras.

El incremento de la tarifa en estos tres aparcamientos subterr¨¢neos obligar¨¢ a la concesionaria Telpark a adoptar medidas que favorezcan la ¡°movilidad alternativa¡±. As¨ª, esta empresa destinar¨¢ el 5% de las plazas a motocicletas y ciclomotores, bicicletas y patinetes el¨¦ctricos y aumentar¨¢ los puntos de recarga en las plazas de los residentes. Adem¨¢s, ofrecer¨¢ una tarifa reducida para los residentes sin plaza para que puedan aparcar por las noches, con un precio de dos euros entre las 19.00 y las 10.00 del d¨ªa siguiente.

La decisi¨®n de encarecer los aparcamientos del Centro no ha gustado a los partidos de la oposici¨®n. ¡°Esto no va a mejorar la movilidad y solo perjudicar¨¢ a los donostiarras, porque el turista que viene a San Sebasti¨¢n no mira lo que cuesta aparcar y va a seguir entrando hasta el mism¨ªsimo centro de la ciudad¡±, afirma el portavoz del PP en el consistorio, Borja Corominas. EH Bildu y Elkarrekin Podemos tambi¨¦n se han mostrado disconformes con la subida.

El problema del aparcamiento en las zonas m¨¢s selectas de San Sebasti¨¢n, a un palmo de la bah¨ªa donostiarra y de los principales atractivos tur¨ªsticos de la ciudad, es una realidad desde hace varios a?os. En esta ¨¢rea se han llegado a pedir hasta 160.000 euros por una plaza bajo un edificio de viviendas a pie de La Concha, una cantidad econ¨®mica que dar¨ªa para adquirir una vivienda est¨¢ndar en municipios cercanos como Pasaia o Usurbil