La movilidad de fin de semana sube un 64% en Catalu?a pese a las restricciones

Catalu?a mantiene desde el 7 de enero estrictas restricciones de movilidad para evitar una nueva ola de contagios de coronavirus. Entre el d¨ªa de Reyes y el 8 de febrero el confinamiento era municipal. Desde entonces, pas¨® a ser comarcal. Pero en Barcelona, cada fin de semana aumentan los veh¨ªculos que salen de la ciudad. Si el 8 y 9 de enero fueron 157.400, la cifra ascendi¨® a 257.569 el pasado fin de semana: un 64% m¨¢s (100.129 veh¨ªculos). El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico recuerda que la movilidad est¨¢ todav¨ªa lejos de las cifras prepand¨¦micas. Mientras, el Govern valora levantar el confinamiento comarcal la semana que viene o la pr¨®xima.

La portavoz del Govern en funciones, Meritxell Bud¨®, afirm¨® ayer que el Ejecutivo valora levantar el confinamiento comarcal en breve, siempre en funci¨®n de los datos epidemiol¨®gicos y en coordinaci¨®n con el Procicat (Protecci¨®n Civil, el organismo que est¨¢ coordinando la respuesta a la pandemia). ¡°Todo apunta¡±, dijo, a que se podr¨¢n empezar a levantar restricciones. Esto permitir¨ªa la movilidad interior en Catalu?a en v¨ªsperas de la Semana Santa. Bud¨® tambi¨¦n apunt¨® que est¨¢ sobre la mesa la posibilidad de permitir salir de Catalu?a para visitar familiares en las mismas fechas, como en Navidad, pero no hay nada cerrado, insisti¨®.

Mientras, los datos del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT) de las salidas del primer anillo metropolitano en los ¨²ltimos nueve fines de semana ya apuntan a un incremento de la movilidad. En este anillo hay 20 estaciones que cuentan veh¨ªculos en los principales accesos en un radio de diez kil¨®metros alrededor de Barcelona. ¡°Es la mitad de la poblaci¨®n de Catalu?a, el coraz¨®n, y el latido en este espacio es el que se reproduce en el resto del territorio¡±, explica el coordinador de Movilidad y Seguridad Viaria del SCT, Oscar Llatje.

En los fines de semana estudiados, los veh¨ªculos que han regresado en domingo se han doblado con creces: de 69.000 veh¨ªculos el 10 de enero a los 146.260 del pasado 7 de marzo. Las cifras proporcionadas por el SCT contabilizan, de salida, desde las tres de la tarde de los viernes hasta el mediod¨ªa de los s¨¢bados. Y los movimientos de entrada, que son los regresos durante todo el domingo.

Los datos oficiales de aumento de la movilidad desde Barcelona van en l¨ªnea con los de otras fuentes. Por ejemplo, en el conjunto de Espa?a, los datos de 12 millones de tel¨¦fonos m¨®viles con los que la empresa KIDO Dynamics calcula cu¨¢nto nos alejamos de casa. Desde febrero la movilidad sube de nuevo y supera el 70% de los valores prepandemia, unas cifras muy similares a las de diciembre, cuando se gest¨® la tercera ola. Tambi¨¦n los datos publicados por Google apuntan a un incremento de movilidad en Catalu?a desde enero, aunque siguen por debajo de las semanas previas a la segunda y tercera ola.

Desde el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Oscar Llatje insiste en que, pese al aumento progresivo de movilidad en fin de semana desde que finalizaron las vacaciones de Navidad, la circulaci¨®n sigue muy por debajo de la movilidad habitual antes de la pandemia. Actualmente, en el anillo 1, los viernes la movilidad (sumadas entradas y salidas) es un 12% por debajo de lo habitual; los s¨¢bados un 46% respecto a los s¨¢bados prepand¨¦micos; y los domingos un 54% inferior. Y para hacerse una idea de la movilidad en algunos puntos de Catalu?a, a?ade: el movimiento en el T¨²nel del Cad¨ª es un 80% inferior a los niveles prepand¨¦micos, en el t¨²nel de Viella entre un 70% y un 75% menor, y los datos de Abertis en diferentes puntos norte y sur de la autopista AP-7, apuntan a una ca¨ªda del 65% respecto a niveles anteriores a la crisis sanitaria.

El experto del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico explica que ¡°desde enero la movilidad, tanto de laborables como festivos ha aumentado progresivamente entre un 2% y un 3% cada semana¡±, con un salto cuando el confinamiento pas¨® de municipal a comarcal. El coordinador de Movilidad se?ala que pese a los aumentos ¡°hemos de partir de la base de que la gente cumple en una gran proporci¨®n¡±. ¡°Si el confinamiento es municipal, los infractores son unos, y si es comarcal, hay m¨¢s gente que se puede mover m¨¢s o que se atreve a moverse fuera de la comarca¡±, dice.

Tambi¨¦n apunta que el SCT ha comprobado que en cada confinamiento las restricciones se cumplen a rajatabla el primer fin de semana y se van relajando al ritmo citado, entre un 2% y un 3% cada semana. ¡°Cuando se anuncian las restricciones se habla de movilidad y de salud, posteriormente se siguen dando datos de salud a diario y no de movilidad¡±, observa Llatje, que hace el c¨¢lculo de veh¨ªculos diarios de m¨¢s en las nueve ¨²ltimas semanas: ¡°Los 100.000 veh¨ªculos representan 1.600 m¨¢s cada d¨ªa respecto al anterior¡±.

Oscar Llatje destaca tambi¨¦n el comportamiento an¨®malo de los jueves, cuando aumenta la movilidad: primero fue porque se prohibi¨® el movimiento de viernes a lunes; y posteriormente puede responder a personas que buscan evitar controles o teletrabajen los viernes.

El jefe de la comisar¨ªa general de Movilidad de los Mossos d¡¯'Esquadra, Joan Portal, se?ala que ¡°la gran mayor¨ªa de la poblaci¨®n cumple las restricciones, pero hay quien asume el riesgo¡±, por lo que el cuerpo est¨¢ haciendo ¡°400 controles diarios , est¨¢ticos o din¨¢micos, relacionados con las medidas de confinamiento comarcal¡± y que durante los ¨²ltimos fines de semana han denunciado a una media de 2.500 personas. En los controles participan efectivos de seguridad ciudadana, tr¨¢fico, movilidad, transporte o las ARRO (?reas Regionales de Recursos Operativos, un cuerpo de refuerzo de los Mossos), precisa, y admite que ¡°ha habido un incremento de movilidad al pasar de confinamiento local a comarcal¡±, aunque tambi¨¦n insiste en que el tr¨¢fico es muy inferior al de antes de la pandemia.