Uber vuelve a Barcelona bajo m¨ªnimos por la presi¨®n del taxi

Primero les llamaban ¡°cucarachas¡±, y en esta nueva ofensiva les tachan de ¡°mugre¡±. El sector del taxi ha reaccionado furibundamente en contra de la vuelta de Uber a Barcelona, ciudad en la que la multinacional de San Francisco ha intentado sin ¨¦xito desarrollar su actividad dos veces antes. Este martes ha reabierto su aplicaci¨®n en la capital catalana pero sin hacer uso de los coches con licencia VTC. La estrategia de Uber es buscar la reconciliaci¨®n, y se presenta solo como una aplicaci¨®n intermediaria para el servicio de taxi. Pero la presi¨®n del sector del taxi y las dudas que plantea el Instituto Metropolitano del Taxi (Imet) sobre la legalidad de la operaci¨®n han dejado en una an¨¦cdota el estreno de la plataforma.

Un mediod¨ªa en el cruce entre Gran V¨ªa y Paseo de Gr¨¤cia ofrece un constante hormigueo de taxis. La l¨®gica hac¨ªa pensar que, en el primer d¨ªa de la entrada en funcionamiento de Uber, no ser¨ªa dif¨ªcil contratar este servicio. Al reservar un viaje mediante la aplicaci¨®n, esta tarda un rato en encontrar a un conductor, que llega en unos minutos. R¨¢pidamente se pone en guardia al darse cuenta del objetivo period¨ªstico de la carrera. Prefiere no salir en el reportaje. Al bajar y volver a buscar, varias veces, un nuevo taxi con Uber, solo aparece una y otra vez el mismo conductor. M¨¢s tarde, un mensaje de voz suyo corre por los chats de taxistas, en el que, ante las acusaciones que le hacen sus compa?eros, explica que ¨¦l no estaba operando con Uber, sino que usaba la aplicaci¨®n para detectar taxistas que s¨ª lo hac¨ªan en serio.

Por primera vez, no se ve a simple vista un Uber. La empresa ha optado por volver a Barcelona de la mano de los taxis, como ya hace en Madrid (donde asegura que tiene m¨¢s de 1.500 taxis utilizando su plataforma), y opera solo como una aplicaci¨®n intermediaria para taxistas. As¨ª, un coche amarillo y negro puede ofrecer o servicio tradicional, o servicio mediante radioemisoras o aplicaciones propias de taxistas, o un servicio de Uber.

Los 350 taxistas que Uber asegura que usan su aplicaci¨®n cuentan con este camuflaje para desarrollar su actividad y evitar las reprimendas del sector del taxi. Pero la parte m¨¢s activista del sector del taxi est¨¢ muy atenta y este martes ha protagonizado un primer acto de fuerza contra la vuelta de Uber. En una asamblea convocada en la Estaci¨®n de Sants por la asociaci¨®n m¨¢s combativa del sector, ?lite Taxi, su portavoz, Alberto ¡®Tito¡¯ ?lvarez, ha llamado ¡°traidores¡± a los taxistas que usan Uber y ha pedido a sus compa?eros que delaten a los que usan esta aplicaci¨®n. Los taxistas han acordado adem¨¢s organizar una marcha lenta el pr¨®ximo jueves hasta el Parlament, aunque la protesta no est¨¢ secundada por los sindicatos Stac y Taxi Companys, las otras entidades presentes en la Mesa del Taxi.

El sector cuenta esta vez con el respaldo de la administraci¨®n. Este martes, el Instituto Metropolitano del Taxi (Imet) ha exigido a Uber que cumpla con los requisitos legales para operar en el ?rea Metropolitana de Barcelona. El Imet ha recordado que la compa?¨ªa ¡°tiene pendientes dos temas claves relacionados con la garant¨ªa de la transparencia de la tarifa al usuario¡±, y ha enviado un requerimiento a la empresa para aclarar su operativa. Las plataformas tienen que usar la tarifa 3, que permite cerrar un precio con antelaci¨®n, y aunque Uber lo ha pedido (porque es una de las se?as m¨¢s importantes de estas plataformas) todav¨ªa no ha sido autorizado. Desde este martes, pues, Uber ofrece servicio de taxi mediante tax¨ªmetro, pero el Imet avisa que se abrir¨¢ expediente informativo a los conductores que hagan este uso, ya que puede incurrir en una infracci¨®n, porque no es una emisora de radio sino una aplicaci¨®n. La compa?¨ªa asegura que est¨¢ cumpliendo con la legalidad en todo momento.

En su vuelta a Barcelona, Uber tambi¨¦n ofrece los servicios de la empresa Social Car, de alquiler de coches particulares. Adem¨¢s, la aplicaci¨®n muestra informaci¨®n sobre el transporte p¨²blico en el ¨¢rea metropolitana.