La f¨¢brica de Nissan atrae 17 candidaturas para ocupar su espacio que plantean generar hasta 2.000 empleos
El plazo para presentar proyectos expira el 31 de marzo y la administraci¨®n conf¨ªa en conseguir m¨¢s ofertas
Un total de 17 empresas han presentado candidatura para ocupar los espacios que Nissan dejar¨¢ libres una vez clausure su actividad industrial en Catalu?a. A falta de trece d¨ªas para que concluya el periodo de presentaci¨®n de ofertas, entre ellas no figura ning¨²n fabricante de bater¨ªas, si bien s¨ª han mostrado su inter¨¦s y todav¨ªa tienen tiempo de hacerlo. La dimensi¨®n de los proyectos var¨ªa. El proyecto m¨¢s peque?o de los presentados crear¨ªa 120 empleos y el mayor, en torno a los 2.000. Y en algunos casos pueden llegar a ser compatibles entre ellos.
La primera fase de la reindustrializaci¨®n de Nissan llega a su fin. La direcci¨®n del grupo automovil¨ªstico japon¨¦s en Espa?a, las administraciones y los sindicatos se han vuelto a reunir este jueves en la mesa de trabajo junto a KPMG, la consultora encargada de poner orden a la tramitaci¨®n de ofertas. De esa reuni¨®n ha salido que unos 37 grupos empresariales han mostrado inter¨¦s en alguno de los tres centros ¡ªZona Franca de Barcelona, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca¡ª ocupados ahora por el fabricante de autom¨®viles, si bien solo 17 han presentado una carta de intenciones, lo que supone un grado m¨¢s de compromiso y poder recibir el cuaderno de venta elaborado por Nissan y las administraciones.
En ese grupo con relaciones m¨¢s avanzadas no figura todav¨ªa ning¨²n fabricante especializado en bater¨ªas, pese a que era una de las apuestas preferidas de la Administraci¨®n y en las ¨²ltimas semanas ha habido anuncios desde el Gobierno central para crear un consorcio p¨²blico-privado que gestione una instalaci¨®n de ese tipo. Tener cerca una factor¨ªa de ese tipo es condici¨®n de Seat para fabricar un veh¨ªculo el¨¦ctrico en Martorell este lustro, aunque hay competencia auton¨®mica ¡ªe internacional¡ª para acabar alberg¨¢ndola. Las administraciones han defendido que prev¨¦n que crezca el n¨²mero de propuestas antes del 31 de marzo.
En todo caso, entre las 17 candidaturas m¨¢s en firme hay diferentes tipos de planteamientos, aunque predominan los de fabricaci¨®n y ensamblaje de veh¨ªculos el¨¦ctricos o propulsados por hidr¨®geno. Y otros, como los log¨ªsticos y de construcci¨®n. La franja de empleo a generar, una de las cuestiones que se tendr¨¢n en cuenta a la hora de adjudicar los terrenos a un proyecto industrial, var¨ªa. Va entre los 120 trabajadores que requerir¨¢ el proyecto m¨¢s peque?o, de la construcci¨®n, hasta los 2.000 empleos que se compromete a crear el mayor. Hay diversos que se sit¨²an por encima de los 1.500 trabajadores. El cierre de Nissan afectar¨¢ a 2.500 trabajadores.
Calendario acelerado
Tras la reuni¨®n los sindicatos han resaltado que, de momento, hay ¡°intenciones m¨¢s que realidades¡±, por lo que reclaman la elaboraci¨®n de una hoja de ruta concreta. El planteamiento consensuado se basa en la selecci¨®n de los proyectos antes del 31 de mayo para que antes de las vacaciones de verano (15 de julio) se puedan presentar las ofertas vinculantes y en septiembre se aclare el panorama laboral para la actual plantilla de Nissan.
Por otra parte, Acciona ha llegado a un acuerdo con los sindicatos para recolocar a un m¨ªnimo de entre 80 y 100 trabajadores del medio millar que su filial Facilities Services ten¨ªa en la planta de Nissan en Barcelona. Los empleados despedidos recibir¨¢n asimismo una cantidad lineal de 2.200 euros. El acuerdo dej¨® sin sentido la vista judicial que se ten¨ªa que celebrar este jueves en la sala social del Tribunal Superior de Justicia de Catalu?a.
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