Taxistas, el nuevo objetivo de los ladrones en Barcelona

Un guardia urbano de Barcelona fuera de servicio intercept¨® la madrugada de este domingo a dos individuos robando un ordenador port¨¢til y un m¨®vil a un taxista mientras el conductor se encontraba pagando en el cajero de una gasolinera. Uno de los ladrones fue arrestado y los objetos, valorados en 1.000 euros, devueltos al taxista. Este tipo de delito no es nuevo en Barcelona y los conductores de este servicio se han convertido en una de las presas f¨¢ciles de los amigos de lo ajeno. Seg¨²n Mossos y Guardia Urbana, el n¨²mero de robos a los taxistas no ha aumentado considerablemente, pero s¨ª lo ha hecho la agresividad hacia estos conductores. Es rara la semana en que uno de ellos no acaba en el hospital tras ser v¨ªctima de alg¨²n tipo de asalto grupal. El pasado 29 de diciembre, m¨¢s de un centenar de taxistas hicieron una marcha lenta por la capital catalana. Reclamaban, entre otras cosas, poder instalar c¨¢maras en sus veh¨ªculos. La protesta se produjo d¨ªas despu¨¦s de que un taxista fuera apu?alado a plena luz del d¨ªa frente al mercado de La Boqueria.

EL PA?S ha localizado al taxista cuyo ataque supuso el inicio de nuevas movilizaciones en el sector. Asif Al¨ª naci¨® en Pakist¨¢n hace 35 a?os y lleva cuatro a?os ejerciendo como taxista. El 16 de diciembre estaba dentro de su coche cobrando a una clienta que iba a bajarse frente al ic¨®nico mercado de La Rambla. ¡°Un ciclista colision¨® contra la puerta de la que estaba a punto de salir la clienta. Pronto supe que era una maniobra de distracci¨®n para robar. Baj¨¦ y habl¨¦ con el ciclista que llevaba gafas, mascarilla y gorra. Se puso nervioso y empez¨® a golpearme. No not¨¦ nada, pero pronto vi la sangre. Me hab¨ªa clavado un cuchillo en los brazos, la oreja, la cabeza, la cara y las manos¡±, recuerda Al¨ª. El taxista sobrevivi¨® al ataque, pero necesit¨® varios puntos de sutura y 16 d¨ªas de baja. Nada se sabe del ciclista que huy¨® Rambla abajo. ¡°Hay zonas muy peligrosas como el Raval, el G¨°tic y la Barceloneta y nosotros, a falta de turistas, somos presas f¨¢ciles. No hay que olvidar que trabajamos con dos m¨®viles: uno como GPS y otro para llamadas¡±, destaca Al¨ª.

Al¨ª Laaril tiene 39 a?os y lleva una docena trabajando como taxista en Barcelona. El pasado 7 de octubre esperaba a un cliente en la Rambla del Raval cuando fue pateado por siete individuos que le acababan de robar. Perdi¨® el conocimiento y desde entonces tiene la mano izquierda lesionada. ¡°La polic¨ªa me ayud¨® y a los cuatro d¨ªas estaban todos detenidos. El problema es que ahora est¨¢n en la calle y pueden volver a hacer da?o¡±, lamenta. ¡°Tengo dos hijas de 4 y 6 a?os, mi mujer no tiene trabajo y tengo a mi madre y un hermano a mi cargo. Necesito trabajar y todav¨ªa no puedo. Mi principal miedo es que mis hijos se queden sin comer¡±, lamenta. Laarin ve una ¡°verg¨¹enza¡± que no les permitan instalar c¨¢maras dentro del veh¨ªculo.

Tito ?lvarez, portavoz de ?lite Taxi, ha mantenido reuniones con el 112. Pese a que la petici¨®n de c¨¢maras parece que no prospera, s¨ª ha conseguido que se estudie la modernizaci¨®n de un bot¨®n que todo taxi tiene instalado desde 2002 y que ¡°no funciona¡±. ¡°Este mecanismo es obligatorio, est¨¢ al lado del embrague y su instalaci¨®n nos cuesta 1.000 euros. Si est¨¢s en peligro lo tocas y, en principio, desde el 112 te deber¨ªan geolocalizar. En la pr¨¢ctica no funciona porque est¨¢ desfasado. De momento hemos conseguido que se pongan las pilas y busquen un dispositivo m¨¢s eficiente, aunque no entendemos la negativa a las c¨¢maras¡±, lamenta ?lvarez.

Laia Bonet, actual presidenta del Instituto Metropolitano del Taxi, advirti¨® esta semana que el compromiso de la administraci¨®n es modernizar la conexi¨®n de los veh¨ªculos con el 112 pero, por el momento, no est¨¢ en debate la utilizaci¨®n de c¨¢maras dentro de los coches.