La verbena convierte la AP-7 en Barcelona en un avispero

Los colapsos en las carreteras de acceso a Barcelona se han empezado a dejar notar a partir de las tres de la tarde de este jueves, coincidiendo con el inicio de la operaci¨®n salida del puente festivo de Sant Joan, y no se han empezado a notar mejoras hasta seis horas despu¨¦s. El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico (SCT) calcula que saldr¨¢n del ¨¢rea metropolitana en torno a 450.000 veh¨ªculos hasta el viernes, lo que ha acabado saturando las v¨ªas de circunvalaci¨®n de la ciudad (rondas de Dalt y Litoral) y sobre todo la AP-7, que ya desde el primer momento ha registrado colas de hasta 20 kil¨®metros y ha confirmado los problemas de saturaci¨®n que sufre desde setiembre pasado, cuando se puso fin a los peajes.

El regulador de las carreteras catalanas ya preve¨ªa una tormenta perfecta a nivel viario. Por un lado hace muy buen tiempo y Sant Joan cae en viernes, por lo que es la antesala ideal para unas minivacaciones en los municipios del litoral. ¡°El Sant Joan m¨¢s parecido a este lo encontramos en 2016 pero, adem¨¢s, este a?o la AP-7 no tiene peajes por primera vez durante la verbena¡±, advierte Jan Pe?a, el responsable de gesti¨®n del SCT.

La sala de control del regulador del tr¨¢fico catal¨¢n es lo m¨¢s parecido a la casa del Gran Hermano. Pantallas y gr¨¢ficos muestran en tiempo real el estado de las carreteras en un s¨®tano de Via Laietana donde impera el silencio. Todo est¨¢ milim¨¦tricamente calculado y nadie pregunta nada a nadie. Observan c¨¢maras y gr¨¢ficos y, sobre todo, cambian los mensajes de los letreros de las autopistas y, de forma totalmente silenciosa, trabajan para intentar sortear un colapso que saben que ser¨¢ inevitable.

¡°Hoy es un d¨ªa laborable donde en la carretera se juntan las furgonetas y camiones con los que se van de fiesta. Entre las 15.00 de este jueves y las 15.00 del viernes calculamos que saldr¨¢n del ¨¢rea metropolitana de Barcelona cerca de 450.000 veh¨ªculos. Habr¨¢ colapsos seguros por mucho que intentemos modificar. Pero el problema mayor ser¨¢ el domingo cuando, por la tarde, se concentren todos los desplazamientos en la operaci¨®n retorno¡±, mantiene Pe?a.

El responsable de gesti¨®n de Tr¨¢fico no esconde que la v¨ªa en la que concentraban este jueves gran parte de energ¨ªas es la autopista AP-7 y su colapso cr¨®nico desde que se pusiera fin a los peajes. El tr¨¢fico de turismos ha crecido un 30% y el de camiones un 40% y la v¨ªspera de Sant Joan es la primera prueba de fuego para verificar si las medidas refrendadas esta semana por el consejero de Interior, Joan Ignasi Elena, son o no v¨¢lidas. Las restricciones a los camiones ten¨ªan que ser una de las soluciones para dar mayor fluidez circulatoria. Por ahora, Interior y el SCT descartan retirar a los veh¨ªculos pesados de la autopista, excepto en franjas cr¨ªticas de los fines de semana veraniegos. Se argumenta que, para que no causen tapones, basta con imponerles unas prohibiciones puntuales, esto es, impedirles el adelantamiento y obligarlos a circular en fila a 80 km/h por el carril de la derecha entre la Roca del Vall¨¨s y Martorell. ¡°Hasta el domingo no sabremos si todas estas medidas han funcionado y aligerado las congestiones o no¡±, reconoce Pe?a.

La Generalitat admite que la AP-7 se ha convertido en un ¡°problema de movilidad¡± desde que se levantaron las barreras de los peajes. La gratuidad, pese a ser largamente anunciada, pill¨® por sorpresa a los gestores del tr¨¢fico. La siniestralidad se ha multiplicado, la autopista este a?o registra el triple de muertos que en 2019, y el colapso circulatorio es permanente, especialmente acusado en festivos y fines de semana.

Durante nueve meses, Interior apenas ha aplicado medidas para incentivar la fluidez circulatoria. Ante el temido alud de veh¨ªculos que se espera para el pico veraniego, Sant Joan marcaba el estreno de un paquete de medidas para tratar de mejorar el colapso y aumentar la seguridad.

A partir de las 15.00 del jueves empezaron los colapsos y las colas en los puntos de siempre: decenas de kil¨®metros en la AP-7 en sentido sur a partir de Martorell (Barcelona) y en sentido norte a partir de la Roca del Vall¨¨s y Granollers. Las rondas sufrieron colapsos gran parte de la tarde y eso que entre las 15.00 y las 21.00 solo hab¨ªan abandonado el ¨¢rea metropolitana de Barcelona 184.703 veh¨ªculos, un 19% menos que el a?o de referencia: 2016. ¡°Conforme vaya pasando la tarde aumentan el n¨²mero de veh¨ªculos hasta media noche, que es cuando empiezan a caer hasta la ma?ana del s¨¢bado, que volver¨¢¡±, adelanta Pe?a.

Mientras, el resto de trabajadores del SCT siguen revisando carreteras y gr¨¢ficos. Hay c¨¢maras de veh¨ªculos de SCT que tambi¨¦n cuentan los kil¨®metros de caravana. La idea es ir poniendo parches y adelantarse para que la congesti¨®n dure lo m¨ªnimo posible.

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