La ¡®tasa Amazon¡¯ de Barcelona entra en vigor sin saber si repercutir¨¢ en los comercios o en los consumidores

Barcelona ha estrenado este mi¨¦rcoles la conocida como tasa Amazon, que grava a los operadores postales por el aparcamiento en el espacio p¨²blico de veh¨ªculos que entregan a domicilio compras realizadas por internet. Los operadores afectados son los que facturan m¨¢s de un mill¨®n de euros anuales en la ciudad por estas entregas. Preguntados por c¨®mo valoran la tasa los cinco principales en Barcelona (Amazon, Correos Expr¨¦s, Seur, DHL y UPS, por orden de cuota de mercado y seg¨²n el Ayuntamiento), no responden; o bien indican que prefieren no hacer declaraciones. Tampoco responden sobre qui¨¦n creen que asumir¨¢ la tasa (si la compa?¨ªa, el fabricante de los productos comprados o los consumidores finales), ni si tienen intenci¨®n de presentar alg¨²n recurso contra la tasa.

Quien s¨ª ha valorado la tasa es la patronal del sector de la log¨ªstica y transporte, Uno: ¡°Es discriminatorio y antisocial, incrementa los costes y reduce las alternativas de venta del peque?o comercio¡±, afirm¨® hace unas semanas en un duro comunicado en el que defend¨ªan los servicios postales como ¡°de inter¨¦s econ¨®mico general para la econom¨ªa y la sociedad¡±.

El gobierno de la alcaldesa Ada Colau, que presume de ser la primera ciudad en aplicar una tasa as¨ª, suele argumentar que persigue dos objetivos. Uno, igualar las condiciones del comercio electr¨®nico con las del comercio de proximidad. Y dos, fomentar la entrega en puntos de recogida para evitar la circulaci¨®n de veh¨ªculos de reparto creando congesti¨®n y contaminaci¨®n. ¡°Que contribuyan al inter¨¦s general¡±, en s¨ªntesis. El consistorio ha cifrado en 2,6 millones al a?o el coste del ¡°aprovechamiento¡± del espacio p¨²blico. Ser¨¢ la recaudaci¨®n m¨¢xima repartida entre las 26 empresas postales que facturan m¨¢s de un mill¨®n de euros al a?o.

Los expertos de la Universidad de Barcelona que trabajaron en la tasa explicaron en diciembre pasado el c¨¢lculo del valor y precio del uso del espacio p¨²blico en Barcelona para aparcar: los 2,6 millones citados a partir de la ocupaci¨®n actual de las 8.300 plazas de aparcamiento que no son para vecinos. A partir de aqu¨ª, partiendo de la facturaci¨®n de 200 millones de euros de los principales operadores en la ciudad, el tipo impositivo de la tasa se fija en el 1,25% de la facturaci¨®n anual de cada operador. El Consistorio suele se?alar que ha aplicado el ¡°principio de prudencia¡±, para evitar exponerse a demandas.

El nombre oficial de la tasa es TREC (tasa de reparto de e-commerce) y fue aprobada el pasado viernes en el Pleno Municipal con los votos del ejecutivo municipal (Barcelona en com¨² y PSC) y el apoyo de ERC, Junts y Ciutadans. Es una tasa que se liquida por autoliquidaci¨®n del contribuyente, de forma que las empresas la deber¨¢n presentar entre el 1 y el 30 de julio del ejercicio posterior al gravado. La primera liquidaci¨®n, del ejercicio 2023 se autoliquidar¨¢ durante el mes de julio de 2024.

Desde la organizaci¨®n empresarial de log¨ªstica y transporte Uno entienden que el tributo ¡°es antisocial, incrementa los costes de un servicio de inter¨¦s econ¨®mico general y reduce las alternativas de venta de empresas minoristas de todos los tama?os, grandes y peque?as, que se ver¨¢n obligados a asumir mayores costes o a repercut¨ªrselos a sus clientes¡±. El presidente de la patronal, Francisco Aranda, defendi¨® que el sector ¡°fue la salvaci¨®n¡± de muchos comercios y pymes, que pudieron llevar sus productos a los clientes. ¡°Pese a que el nuevo tributo se fundamenta en la necesidad de cubrir las desigualdades competitivas con el comercio de proximidad, este acabar¨¢ vi¨¦ndose afectado por la tasa¡±, afirm¨®.

Aranda ve la medida ¡°inflacionista¡± y sobre el argumento medioambiental del Ayuntamiento, lo entiende ¡°contradictorio porque estimular¨ªa las compras f¨ªsicas, lo que aumenta los desplazamientos de particulares, incrementando la congesti¨®n en la ciudad¡±. La patronal tambi¨¦n rechaza que el tributo grave la actividad econ¨®mica ¡°del operador postal en base a su facturaci¨®n y no en uso del dominio p¨²blico como pretende defender el Ayuntamiento¡±.

Amazon, apunta que 900 peque?as y medianas empresas venden sus productos en la plataforma; y que 1.100 tiendas locales consiguen atraer nuevos clientes colaborando en puntos de recogida, adem¨¢s de que la empresa cuenta con 400 armarios con taquillas para recoger mercanc¨ªa en supermercados, gasolineras, tiendas de alimentaci¨®n o centros comerciales.

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