El puerto de Barcelona, repleto de superyates por la Copa del Am¨¦rica de vela: atracar¨¢n 300

El Puerto de Barcelona ha colgado el cartel de ¡°completo¡± en sus tres marinas para los yates y superyates que atracar¨¢n en la ciudad con motivo de la Copa del Am¨¦rica. Por ahora hay casi 200 reservas confirmadas y pagadas de barcos de entre 15 y 100 metros de eslora, con una media de 47 metros por embarcaci¨®n (a partir de 40 metros se considera superyate), confirma la agencia del sector BWA Yachting, socia en el programa para superyates de la organizaci¨®n de la regata y que lleva dos a?os trabajando en la cita. El puerto busca espacio para que atraquen otros 100. Son barcos propiedad de particulares de pa¨ªses de los equipos que participar¨¢n en la regata o de sus patrocinadores y empresas vinculadas. Llevan tripulaciones de hasta 30 personas y comenzar¨¢n a llegar en agosto, con una estancia media de m¨¢s de un mes. La Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) y BWA Yachting aseguran que no pueden revelar nombres de estos clientes ni el coste de los amarres, por cuestiones de confidencialidad. Alguno de los propietarios aparece en la lista Forbes, desvelan otras fuentes pr¨®ximas al evento.

Adem¨¢s de estos barcos de lujo, es muy probable que durante la regata escale tambi¨¦n en Barcelona el buque escuela de la armada espa?ola, el Juan Sebasti¨¢n Elcano. Y habr¨¢ tambi¨¦n decenas de veleros, algunos cl¨¢sicos que hace d¨¦cadas participaron en la llamada F¨®rmula 1 del mar y que protagonizar¨¢n regatas organizadas por el Real Club N¨¢utico de Barcelona. La demanda de amarres es de tales dimensiones que se ha extendido a puertos vecinos, como el de Badalona o el de Vilanova i la Geltr¨². ¡°Necesitar¨ªamos tres puertos¡±, resume gr¨¢ficamente una profesional de estas instalaciones, mientras la agencia socia de la Copa del Am¨¦rica asegura que la competici¨®n atrae a embarcaciones en ¡°instalaciones de toda la costa catalana e incluso Baleares¡±.

Fuentes del Puerto de Barcelona reconocen que han buscado ¡°espacio por todos lados¡±. ¡°Hemos colgado el cartel de completo¡±, asegura un directivo de la instituci¨®n, que explica que los barcos comenzar¨¢n a llegar en agosto. El plazo m¨ªnimo de alquiler de un amarre es de un mes y el momento de lleno total ser¨¢ en octubre, cuando la Copa del Am¨¦rica celebra las finales.

En el Port Vell estar¨¢n a tope de yates las marinas del propio Port Vell (delante de la Barceloneta), Marina Vela (al lado del rompeolas) y el Moll de la Fusta. Y se habilitar¨¢ para estos grandes barcos por primera vez el Moll de Llevant (mirando al mar, a la derecha de Col¨®n), actualmente en obras despu¨¦s de que ya no atraquen all¨ª los ferries que viajan a Baleares. Incluso se ha preguntado a los pescadores si estar¨ªan dispuestos a cambiar de ubicaci¨®n para ganar espacio: las barcas de pesca pasar¨ªan de estar atracadas mirando al Maremagnum, a la parte interior, a las marinas que reparan embarcaciones. Aparte de todas estas marinas, tambi¨¦n habr¨¢ grandes embarcaciones o cl¨¢sicas en el Port F¨°rum: tanto en los pantalanes interiores, como en los exteriores.

La directora general de BWA Yachting en Espa?a y responsable del proyecto de la Copa del Am¨¦rica en Barcelona, Antonella della Pietra, explica que para acomodar toda la demanda, ¡°en coordinaci¨®n con la Autoridad Portuaria¡± est¨¢n ¡°valorando cerrar acuerdos con otras instalaciones¡±. Con las marinas y los muelles de la Fusta y Llevant hasta la bandera, una opci¨®n no confirmada oficialmente podr¨ªa ser utilizar los muelles de los cruceros, cuya temporada alta no comienza hasta octubre. Los superyates ¡°servir¨¢n tanto como alojamiento como para que sus propietarios naveguen y presencien las regatas desde una posici¨®n m¨¢s cercana durante la competici¨®n¡±, apunta Della Pietra. Y siempre respetando las normas que fije ¡°la Autoridad Portuaria para garantizar la seguridad y el desarrollo ordenado de las actividades mar¨ªtimas¡±.

Della Pietra asegura que la presencia de estos barcos de lujo ¡°generar¨¢ una actividad econ¨®mica significativa¡± en sectores como la econom¨ªa azul, hosteler¨ªa, gastronom¨ªa, entretenimiento y turismo local, adem¨¢s de ¡°las empresas locales que aprovisionar¨¢n estas embarcaciones¡±. Y se?ala que la mera presencia de los barcos dar¨¢ ¡°visibilidad internacional¡± a la ciudad, que posicionar¨¢ como destino de ¡°eventos mar¨ªtimos y viajes de lujo¡±. La directiva apunta que aunque ¡°este sector pueda parecer elitista, ayuda a distribuir riqueza¡± y crea empleo. La agencia, precisa, ha contratado a 50 personas, y en conjunto la estancia de las superembarcaciones requerir¨¢ m¨¢s personal ¡°en los astilleros, empresas de asistencia t¨¦cnica, pintores o electricistas¡±. Solo las tripulaciones, pone como ejemplo, incluyen, adem¨¢s del capit¨¢n y los marineros, ¡°ingenieros, azafatas, chefs y posiblemente personal especializado adicional como masajistas, entrenadores personales o personal de seguridad, seg¨²n las preferencias del propietario y el tama?o y prop¨®sito del yate¡±. Preguntada por las tarifas de los amarres asegura que son datos confidenciales y que, seg¨²n ¡°las directrices de la organizaci¨®n, son extremadamente contenidas¡± y var¨ªan en funci¨®n de la ubicaci¨®n en las marinas y si se miden por metros de eslora o metros cuadrados de superficie.

Nuevos espacios en Badalona y demanda en Vilanova

En el puerto de Badalona explican no pueden albergar megayates, pero s¨ª barcos de hasta 40 metros y que est¨¢n intentando habilitar nuevos espacios para una demanda ¡°muy superior¡± a la habitual entre agosto y octubre. ¡°Son reservas de, sobre todo, italianos y franceses, cuando en Badalona los clientes suelen ser alemanes, brit¨¢nicos y franceses¡±, apuntan fuentes de la marina, donde tambi¨¦n se?alan que las reservas son de particulares y tambi¨¦n charters, empresas que buscan espacio para veleros o catamaranes para navegar con clientes. Y sobre Vilanova i la Geltr¨², fuentes de Ports de Catalunya apuntan que en la d¨¢rsena de grandes esloras las reservas son desde finales de agosto hasta finales de octubre para yates de entre 25 y 95 metros de largo, y en general particulares, con estancias de entre un mes y un mes y medio.

Sobre la previsible estancia del Juan Sebasti¨¢n Elcano, el velero de cuatro m¨¢stiles y 113 metros de eslora, fuentes de la Armada informan de que se est¨¢ buscando una ¡°ventana de oportunidad¡± para que el buque escuela visite Barcelona en septiembre. Una cuesti¨®n que, con motivo del Sal¨®n N¨¢utico en octubre, trataron durante una conversaci¨®n el almirante jefe de la Armada, Antonio Pi?eiro, y el alcalde Jaume Collboni.

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