El S¨ªndic de Barcelona recomienda que la exhibici¨®n de F¨®rmula 1 del paseo de Gr¨¤cia se celebre en Montmel¨®

El S¨ªndic de Greuges de Barcelona, David Bondia, ha sugerido al Ayuntamiento trasladar la exhibici¨®n de monoplazas de F¨®rmula 1, prevista para el pr¨®ximo 19 de junio en el paseo de Gr¨¤cia, al Circuito de Catalu?a en Montmel¨®. Bondia argumenta que la exhibici¨®n, tal y como est¨¢ prevista, ¡°no es coherente con las pol¨ªticas locales de movilidad sostenible ni con el respeto al derecho al espacio p¨²blico, a un medio ambiente sano ni a la salud¡±.

El S¨ªndic ha emitido un informe en el que recomienda que la pol¨¦mica exhibici¨®n se realice en el Circuito de Catalu?a de Montmel¨® y, adem¨¢s, que el Consistorio barcelon¨¦s facilite transporte p¨²blico para que los interesados puedan trasladarse hasta esta localidad del Vall¨¨s Oriental para disfrutar de la exhibici¨®n.

El pasado 15 de abril la Sindicatura de Greuges de Barcelona recibi¨® una queja de entidades relacionadas con la ¡°defensa de los derechos de los peatones, de modos de transporte sostenible, medio ambiente saludable, libre de humos y ruidos¡± mostrando su desacuerdo con la exhibici¨®n organizada por el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat. Ambas administraciones dise?aron esta exhibici¨®n para promover este espect¨¢culo y seducir a la organizaci¨®n de la F¨®rmula 1 para que siga apostando por Montmel¨® despu¨¦s de 2026, fecha en que acaba el contrato. Entre las entidades denunciantes se encontraba Catalunya Camina, la Federaci¨®n de Asociaciones Vecinales de Barcelona (FAVB) o Eixample Respira. Las denunciantes se mostraban contrarias a la celebraci¨®n del bautizado como Road Show de la F¨®rmula 1, el conjunto de actividades que se celebrar¨¢n en la ciudad del 15 al 22 de junio para promocionar el Gran Premio de F¨®rmula 1 que se celebrar¨¢ entre el 21 y el 23.

Las entidades protestaban, sobre todo, por la exhibici¨®n que protagonizar¨¢n tres monoplazas el pr¨®ximo mi¨¦rcoles 19 de junio (a las 18.00 horas) en el paseo de Gr¨¤cia. Los pilotos saldr¨¢n con sus veh¨ªculos de la ronda Universitat, girar¨¢n por el paseo y ascender¨¢n hasta poco antes de la calle Arag¨® (no estar¨¢ cortada al tr¨¢fico) donde volver¨¢n a girar en direcci¨®n mar. Seg¨²n la informaci¨®n a la que ha tenido acceso el defensor de los ciudadanos de Barcelona, la velocidad m¨¢xima permitida para estos monoplazas -durante el circuito urbano- ser¨¢ de 100 kil¨®metros hora.

La Sindicatura de Barcelona denuncia que el Ayuntamiento, pese a pedirlo el 16 de abril, no le ha proporcionado la autorizaci¨®n municipal pertinente para desarrollar este tipo de espect¨¢culo. Adem¨¢s, el defensor considera que ¡°acoger un acontecimiento de exhibici¨®n de veh¨ªculos de F¨®rmula 1 en una ciudad que hist¨®ricamente ha superado los umbrales de contaminaci¨®n atmosf¨¦rica admitidos no es una decisi¨®n alineada con el deber de protecci¨®n de medio ambiente¡±. Bondia advierte de que, precisamente, en el Eixample es donde se producen los niveles m¨¢s elevados de exposici¨®n a al No2 por los que considera que ¡°resulta dif¨ªcilmente justificable autorizar actividades contaminantes en un contexto de crisis clim¨¢tica y de un amplio consenso mundial hacia la necesidad de reducir las emisiones de gas de efecto invernadero¡±. El Sindic califica de contradictorio que el Ayuntamiento promueva iniciativas como la reducci¨®n de veh¨ªculos utilizando las Zonas de Bajas Emisiones o la peatonalizaci¨®n de las calles y, a la vez, promueva exhibiciones de F¨®rmula 1.

El defensor de la ciudadan¨ªa concluye recomendando que, a partir de ahora, las decisiones relacionadas con la promoci¨®n y la celebraci¨®n de grandes acontecimientos se realicen ¡°velando por la coherencia de las pol¨ªticas municipales y el respecto a los derechos de la ciudadan¨ªa¡±. Una portavoz del Ayuntamiento mantiene que con la exhibici¨®n se ¡°acerca a la ciudadan¨ªa a una actividad deportiva¡± que mayoritariamente ¡°solo pueden ver por televisi¨®n¡±. El Consistorio entienden que son leg¨ªtimas las protestas y posicionamientos en contra pero defiende que se trata de ¡°un acto puntual y extraordinario y perfectamente compatible con la voluntad de seguir pacificando el tr¨¢fico, reduciendo el CO2 y combatiendo la contamientaci¨®n ac¨²stica¡±.

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