La Generalitat pide un ramal del Corredor Mediterr¨¢neo para unir Tarragona con Lleida y Zaragoza

El secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat, Manel Nadal, ha pedido este martes al comisionado del Corredor Mediterr¨¢neo, Josep Vicent Boira, que un ramal de la infraestructura -que lleva m¨¢s de veinte a?os acumulando retrasos en su construcci¨®n- conecte Tarragona con una nueva terminal en Lleida y que esta, a su vez, se una con Zaragoza y posibilite as¨ª el transporte de mercanc¨ªas por una v¨ªa de tren de ancho europeo.

Nadal ha realizado esta petici¨®n en una de las primeras reuniones mantenidas por el ejecutivo catal¨¢n de Salvador Illa con el comisionado del Corredor dependiente de Adif y (por tanto) del Ministerio de Transportes. El Corredor Mediterr¨¢neo (el conjunto de v¨ªas de ancho europeo, catenarias, traviesas y todo lo necesario para que los trenes circulen) es una obra que lleva m¨¢s de dos d¨¦cadas de retraso y que deber¨ªa unir Algeciras y la frontera francesa conectando ciudades tan importantes como M¨¢laga, Murcia, Alicante, Valencia o Barcelona con Europa. Esta infraestructura es b¨¢sica para la econom¨ªa espa?ola y seg¨²n Nadal es ¡°estrat¨¦gica para la Generalitat¡±. El secretario de Movilidad e Infraestructuras admite que del 100% del corredor ya se encuentra en ¡°alguna fase¡± de construcci¨®n y el 65% de la obra est¨¢ acabada. ¡°La previsi¨®n es que en dos o tres a?os ya dispongamos del ancho europeo en toda Catalu?a y esto supondr¨¢ que factor¨ªas como Seat-Martorell o, por ejemplo, el Port de Tarragona ya dispondr¨¢n de ancho europeo para realizar movimiento de mercanc¨ªas¡±, ha a?adido.

Con la obra todav¨ªa por acabar, Nadal ha exigido m¨¢s infraestructuras. ¡°Una vez tengamos el corredor por el litoral, para Catalu?a es muy importante que se trabaje sobre el ramal que une Tarragona con Lleida y Zaragoza¡±, ha a?adido. ¡°Alg¨²n d¨ªa en ese ramal deber¨¢ haber doble v¨ªa pero, de momento, pedimos la construcci¨®n de unos tramos que consideramos estrat¨¦gicos ya que queremos situar una terminal ferroviaria log¨ªstica en Lleida. Para nosotros es un proyecto b¨¢sico¡±, ha concluido.

La solicitud de Nadal no es nueva y est¨¢ es la misma l¨ªnea de uno de los grandes proyectos del alcalde de Lleida, F¨¨lix Larrosa. El primer edil siempre ha defendido consolidar el pol¨ªgono industrial de Torreblanca -en la partida de Quatre-Pilans de Lleida- como un hub de empresas agroalimentarias. Larrosa considera ese proyecto como b¨¢sico para apuntalar la ciudad como capital de la agroalimentaci¨®n y destaca que Torreblanca tiene la aspiraci¨®n de convertirse en un gran consorcio de desarrollo industrial similar a lo que representa la Zona Franca en Barcelona. Para conseguir ese objetivo es necesaria la implantaci¨®n de una estaci¨®n intermodal ferroviaria en este pol¨ªgono, precisamente lo que ha solicitado esta ma?ana Nadal a los representantes de Adif. Larrosa, adem¨¢s, pide conectar esta estaci¨®n con el Aeropuerto de Lleida-Alguaire cuya titularidad pertenece a la Generalitat.

El comisionado del Corredor Mediterr¨¢neo, Josep Vicent Boira, ha admitido que el ramal Tarragona, Lleida, Zaragoza es factible y se ha comprometido a estudiarlo aunque ha a?adido que despu¨¦s ¡°habr¨¢ que analizar c¨®mo financiarlo¡±. El secretario de Movilidad e Infraestructuras de la Generalitat ha informado, tambi¨¦n, que la nueva conexi¨®n viaria y ferroviaria del Port de Barcelona ya tiene los estudios informativos aprobados y solo falta firmar, en las pr¨®ximas semanas, el convenio que supondr¨¢ una inversi¨®n de 600 millones de euros en la infraestructura. ¡°El puerto de Tarragona tiene los estudios informativos en marcha pero no est¨¢ el convenio preparado por lo que habr¨¢ que esperar m¨¢s¡±, ha lamentado.

Boira, en la misma l¨ªnea que Nadal, ha concluido que los retos inmediatos del Corredor Mediterr¨¢neo es acabar los accesos a los puertos y a las terminales donde el transporte terrestre pueda enlazar con el ferrocarril: ¡°En especial en tres factor¨ªas estrat¨¦gicas como son Seat-Martorell, Ford Almussafes y la nueva factor¨ªa de bater¨ªas de PowerCo en Sagunto¡±.