El Consorci de la Zona Franca de Barcelona prev¨¦ ampliar la DFactory en 2026
La OCDE promueve un plan piloto de certificaci¨®n de calidad democr¨¢tica, energ¨¦tica, sostenible y de igualdad de g¨¦nero en todo el mundo al que Barcelona aspira a obtener primero
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha presentado este jueves sus principales l¨ªneas de actuaci¨®n para este 2025. El encuentro ha tenido lugar en la DFactory, uno de los centros de la econom¨ªa 4.0 de Europa. El delegado especial del Estado en el CZFB, Pere Navarro, y la directora general de la entidad, Blanca Sorigu¨¦, han avanzado la ampliaci¨®n de la DFactory y prev¨¦n que est¨¦ terminada a finales de 2026. El consorcio espera que la Zona Franca barcelonesa sea la primera en obtener este a?o la certificaci¨®n de calidad democr¨¢tica, energ¨¦tica y de igualdad de g¨¦nero impulsada por la Organizaci¨®n para la Cooperaci¨®n y el Desarrollo Econ¨®micos (OCDE) en las zonas francas de todo el mundo.
La obra consistir¨¢ en adquirir los terrenos de enfrente de 30.000 metros cuadrados para aglutinar una gran densidad de tejido empresarial. Navarro ha querido recalcar la prudencia del CZFB a la hora de ampliar la DFactory y ha informado de que se har¨¢ en dos fases. ¡°Haremos la ampliaci¨®n porque sabemos que ese espacio lo ocupar¨¢n empresas, pero los altibajos financieros nos llevan a ser comedidos¡±, ha subrayado Navarro. En total costar¨¢ entre 50 y 70 millones de euros, pero el delegado no ha concretado la cifra exacta porque la empresa todav¨ªa est¨¢ en proceso de licitaci¨®n.
El plan estrat¨¦gico contempla la integraci¨®n urbana del Distrito 4.0 mediante la mejora de la movilidad interna del pol¨ªgono y de las conexiones del transporte p¨²blico en la zona. Tambi¨¦n habr¨¢ novedades en cuanto a la sostenibilidad y autosuficiencia energ¨¦tica de las empresas. Navarro y Sorigu¨¦ han adelantado que el CZFB est¨¢ en proceso de analizar la vasta superficie de tejados del pol¨ªgono para instalar placas fotovoltaicas de ¨²ltima generaci¨®n. ¡°Ya estamos hablando con la Direcci¨®n General de Energ¨ªa de la Generalitat para implementar un plan piloto¡±, ha explicado Navarro.
La brecha de g¨¦nero en el sector tecnol¨®gico es una de las prioridades del CZFB. El ¨²ltimo bar¨®metro anual DonaTIC confirma que la tecnol¨®gico representa un 10% de la riqueza del territorio, pero solo cuenta con un 32% de mujeres. Entre las iniciativas del consorcio est¨¢ la colaboraci¨®n con las escuelas p¨²blicas para organizar visitas a la DFactory y que las m¨¢s j¨®venes entren en contacto con las nuevas tecnolog¨ªas 4.0. ¡°La masculinizaci¨®n del sector es uno de los elementos que m¨¢s impacta en edades tempranas. Las ni?as deben verse en igualdad de oportunidades con sus compa?eros, necesitan salir del aula y encontrar referentes¡±, ha suscitado Sorigu¨¦. La Barcelona Women Acceleration Week (BWAW), en la que se re¨²nen decenas de ponentes nacionales e internacionales en sesiones de debate, se mantendr¨¢ como la joya de la corona como b¨²squeda de soluciones para progresar en t¨¦rminos de igualdad.
La controversia que planea sobre la posible ampliaci¨®n del aeropuerto de Barcelona-El Prat es otra preocupaci¨®n del consorcio. Navarro ha defendido con contundencia su postura a favor de la ampliaci¨®n, ya que el a?o pasado la infraestructura lleg¨® al l¨ªmite de capacidad con 55 millones de pasajeros. ¡°Necesitamos infraestructuras y comunicaciones por aire potentes. El Corredor Mediterr¨¢neo o las conexiones ferroviarias con el puerto son imprescindibles para la dinamizaci¨®n de la Zona Franca¡±, ha apostillado.
El nuevo espacio de econom¨ªa digital trasciende los l¨ªmites de la Zona Franca, ya que entre las prioridades del CZFB para este a?o est¨¢ la instalaci¨®n de un espacio de desarrollo tecnol¨®gico, formaci¨®n e investigaci¨®n en el casi centenario edificio de Correos de Ciutat Vella. Por ahora el proyecto de compraventa sigue encallado por la falta de consenso en el precio del inmueble entre las dos empresas. La tasaci¨®n m¨¢xima que el consorcio est¨¢ dispuesto a pagar es de 18 millones de euros, una cifra que Correos eleva a 60 millones. ¡°Nosotros no podemos pagar m¨¢s porque somos una empresa p¨²blica y debemos ser coherentes. Es una prioridad y estamos trabajando con Hacienda para encontrar una soluci¨®n intermedia¡±, ha asegurado Navarro. Tras la compra del edificio, el consorcio espera invertir 50 millones de euros en su rehabilitaci¨®n.
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