El Ayuntamiento de Barcelona construir¨¢ m¨¢s de 12 kil¨®metros nuevos de carril bici hasta 2027

El Ayuntamiento de Barcelona tiene previsto intervenir en m¨¢s de 22 kil¨®metros de carriles bici hasta fin de mandato. La estrategia de despliegue de carriles bici anunciada este martes por la primera teniente de alcalde, Laia Bonet, tiene como objetivo construir 12,4?km nuevos de carril y mejorar 9,3?km ya existentes, con el objetivo de que la infraestructura ciclista de Barcelona sea m¨¢s ¡°segura, amplia y est¨¦ mejor conectada¡±. En este sentido, Bonet ha destacado que desde principio de mandato ya se han construido 15,4 km nuevos y se ha intervenido para hacer mejoras en otros 5,2. En total, el Ayuntamiento habr¨¢ actuado en m¨¢s de 42 km para fin de mandato, ha indicado Bonet.

El plan actuar¨¢ en tres ejes para ¡°ampliar la infraestructura existente, recoser la red ciclista con carriles mejor conectados, y trasladar a la calzada algunos tramos que se encuentran en acera¡±. Entre los proyectos que se terminar¨¢n en 2027 se encuentra la ejecuci¨®n de un carril bidireccional de seis kil¨®metros en Montju?c que discurrir¨¢ entre la Font M¨¤gica y el Poble-sec, para dar conectividad y accesibilidad a los equipamientos de la zona, como la Fundaci¨® Mir¨® y el Poble Espanyol, entre otros. Tambi¨¦n se bajar¨¢ a la calzada el tramo de carril bici de la Diagonal que pasa por el distrito de Sant Mart¨ª para mejorar la seguridad. Esta actuaci¨®n incluir¨¢ la construcci¨®n de dos carriles unidireccionales de 4,6 km y se prev¨¦ que sea ejecutada en 2027. En este sentido, Bonet ha presumido que con ello el Ayuntamiento habr¨¢ ¡°intervenido en el itinerario ciclista de toda la Diagonal¡± para fin de mandato.

En cuanto al compromiso de ¡°recoser¡± el entramado de carriles bici, este se llevar¨¢ a cabo con el objetivo de reducir ¡°las interrupciones que hay en algunos trayectos¡± y ¡°conectar barrios de la ciudad¡±, ha apuntado Bonet. Algunas de las actuaciones que se contemplan para conseguir este objetivo incluyen alargar en 160 metros el tramo de carril del paseo Joan de Borb¨® para conectarlo con Via Laietana para lograr que el eje ciclista vaya del mar hasta Gr¨¤cia.

Asimismo, Bonet ha anunciado que en los pr¨®ximos a?os se impulsaran dos proyectos para mejorar la red ciclista, los cuales se dejar¨¢n redactados de cara al siguiente mandato. El primero de ellos contempla abordar la infraestructura ciclista en plaza de Catalunya para tener un proyecto que permita ¡°abrir una nueva conexi¨®n segura en bici entre Ciutat Vella y el Eixample¡±, un proyecto anunciado en 2021 que se ha atrasado debido a las futuras obras de urbanizaci¨®n de la misma plaza. Por otra parte, el Consistorio actuar¨¢ sobre la red ciclista de la ronda del Port para unirla con la Zona Franca y la plaza de las Drassanes, y as¨ª conectar los barrios de la Marina con el centro de la ciudad.

A d¨ªa de hoy la ciudad cuenta con m¨¢s de 268 kil¨®metros de carril bici, una infraestructura que Bonet ha calificado como una de las ¡°m¨¢s importantes de todo el Estado¡±. El compromiso del Ayuntamiento para llevar a cabo estas actuaciones hasta fin de mandato contribuyen al desarrollo de la movilidad sostenible y el Consistorio se compromete a ¡°seguir trabajando para incorporar carriles que hoy est¨¢n en estudio¡±, ha dicho Bonet.

Respecto al contador de bicicletas del paseo de Sant Joan, que se encuentra parado en 41 desde hace varios d¨ªas, el director de Servicios de Movilidad del Ayuntamiento, Adri¨¤ Gomila, ha asegurado que su arreglo ¡°se contempla dentro del contrato de mantenimiento de infraestructuras¡±, aunque no ha dado m¨¢s detalles sobre una posible fecha para ello.