La plantilla de Ford Almussafes avala, con el apoyo del 75%, el plan laboral para optar a los nuevos modelos el¨¦ctricos

El 75% de la plantilla de Ford Almusafes ha apoyado el plan de medidas acordado por UGT (sindicato mayoritario) y la direcci¨®n europea de la marca. Congelaci¨®n salarial durante los pr¨®ximos cuatro a?os, aumento de la jornada laboral y obligatoriedad de trabajar hasta 18 s¨¢bados a cambio de poder optar a la fabricaci¨®n de nuevos modelos el¨¦ctricos es la base del acuerdo que el sindicato pact¨® con el fin de impulsar la candidatura de la planta valenciana a la fabricaci¨®n de dos nuevos modelos el¨¦ctricos, que supondr¨ªa una garant¨ªa de mantenimiento para la factor¨ªa.

La propuesta ha sido sometida a consulta entre la platilla y este lunes ha sido aprobada por el comit¨¦ de empresa por 21 votos a favor y 14 en contra. Los votos en contra han sido los de los sindicatos STM, CC OO y CGT, que entienden que las condiciones econ¨®micas y laborales actuales son ¡°lo suficientemente competitivas para que la direcci¨®n de esta empresa apueste por esta plantilla sin necesidad de recortar todav¨ªa m¨¢s los salarios y derechos¡±. Adem¨¢s, consideran que el procedimiento para la consulta no ha sido transparente, puesto que se ha realizado a trav¨¦s de una aplicaci¨®n de UGT. ¡°Y sin que los trabajadores sepan realmente qu¨¦ estaban votando, ya que no nos han entregado el acuerdo¡±, seg¨²n ha explicado el portavoz de la intersindical STM, Dani Portillo. En cualquier caso, UGT colg¨® en YouTube el pasado d¨ªa 8 un v¨ªdeo en el que explica las caracter¨ªsticas del plan de ajustes, siempre condicionado a que los nuevos modelos se fabriquen en Almussafes.

La consulta ha contado con la participaci¨®n del 4.193 trabajadores, que suman el 70,22% de la plantilla. Para UGT, esta participaci¨®n desvela la implicaci¨®n de los empleados. ¡°Este proceso no finaliza ahora, vamos a sumar los m¨¢ximos apoyos posibles del resto de estamentos sociales con el objetivo de hacer visible la situaci¨®n de la factor¨ªa y seguir reivindicando nuestro futuro para que cuando en junio tengan que tomar una decisi¨®n desde Detroit no haya ninguna duda de d¨®nde y c¨®mo est¨¢ posicionada la factor¨ªa de Almussafes¡±, ha se?alado el portavoz de UGT, Jos¨¦ Luis Parra, que, con su propuesta, pretende que la candidatura de Almussafes, que compite con otra planta alemana en Saarlouis, tenga mejores condiciones para la adjudicaci¨®n de la fabricaci¨®n de los nuevos modelos, que se decidir¨¢ en Detroit, sede de la multinacional.

Tras cerca de dos decenas de reuniones infructuosas entre el comit¨¦ de empresa y la direcci¨®n de la factor¨ªa de Ford Almussafes, el sindicato mayoritario opt¨® por viajar a Colonia, sede europea de la marca, y negociar un plan de medidas para impulsar la candidatura valenciana antes la alemana. Tras el acuerdo, la direcci¨®n europea de Ford trasladar¨¢ el acuerdo a Detroit para que tome una decisi¨®n sobre si los nuevos modelos el¨¦ctricos se producir¨¢n en la factor¨ªa valenciana o en la f¨¢brica alemana de Saarlouis.