Bruselas cuestiona la legalidad del blindaje de peajes que ejecut¨® Aznar en la principal autopista de Galicia
La Comisi¨®n Europea expedienta a Espa?a por prorrogar la concesi¨®n de la AP-9 a la empresa Audasa hasta 2048 sin mediar concurso p¨²blico
La Comisi¨®n Europea ha abierto este jueves una posible v¨ªa jur¨ªdica para liberar de peaje la AP-9, la principal infraestructura terrestre de Galicia, que recorre la franja atl¨¢ntica de Ferrol a Tui a cambio de m¨¢s de 22 euros. Bruselas ha abierto expediente contra Espa?a porque considera que la pr¨®rroga de la concesi¨®n que el Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar otorg¨® a la empresa Audasa en 2000 y que demor¨® la liberalizaci¨®n de la v¨ªa de peajes de 2023 a 2048 incumpli¨® las normas comunitarias sobre contrataci¨®n p¨²blica.
El procedimiento sancionador de Bruselas se produce despu¨¦s de la denuncia que present¨® la asociaci¨®n de usuarios de la autopista En Colectivo en julio de 2019. La Comisi¨®n sostiene que Espa?a incumpli¨® la directiva 93/37/CEE al otorgar a Audasa en 2000 una pr¨®rroga de 25 a?os a cambio de construir un tramo de nueve kil¨®metros de v¨ªa para unir las localidades de Fene y Ferrol. Las autoridades europeas consideran que el Gobierno de Aznar deber¨ªa haber convocado un concurso p¨²blico. El Gobierno espa?ol dispone ahora de dos meses para responder a la Comisi¨®n.
La asociaci¨®n En Colectivo present¨® la denuncia ante la Comisi¨®n Europea inspir¨¢ndose en un caso similar ocurrido en Italia sobre el que las autoridades comunitarias ya emitieron un dictamen. El Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europeo dictamin¨® que el Gobierno italiano incumpli¨® la normativa europea al prorrogar la concesi¨®n de una autopista sin publicar un anuncio de licitaci¨®n y vulnerar as¨ª ¡°el derecho a la igualdad de trato¡±, explicaron en su d¨ªa los denunciantes.
La concesi¨®n de la AP-9, que deb¨ªa expirar originalmente en 2013, ha sufrido dos pr¨®rrogas a lo largo de su historia. La primera fue en 1994, con el PSOE en el Gobierno, hasta 2023 y la segunda, la m¨¢s extensa, con el PP en 2000 hasta 2048. En Colectivo cree que ambas equival¨ªan a una nueva concesi¨®n y ten¨ªan que haber salido a concurso porque ¡°no hacerlo impide el derecho a la libertad de establecimiento y a su ejercicio, y hace imposible la prestaci¨®n de servicios¡±, se?ala la entidad.
En Colectivo sostiene que el blindaje de peajes que hizo Aznar tambi¨¦n vulnera el Libro Verde de la Contrataci¨®n P¨²blica en la UE al introducir ¡°cambios sustanciales¡± en el procedimiento sin someterse a licitaci¨®n p¨²blica. La entidad denunciante aspira a que el expediente abierto por Bruselas contra Espa?a suponga un paso hacia la ¡°gratuidad¡± de la AP-9.
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