La segunda ¡®l¨ªnea cero¡¯ de autob¨²s es la m¨¢s lenta de la ciudad

La capital ha estrenado a las ocho de la ma?ana de este martes la segunda de las l¨ªneas de autob¨²s gratuitas y de cero emisiones que forman parte del plan Madrid 360, la nueva estrategia de sostenibilidad ambiental del Ayuntamiento, que todav¨ªa no est¨¢ aprobada. Es la L¨ªnea 002, que cuenta con ocho microbuses de 26 plazas que cubren el trayecto entre Puerta de Toledo y Arg¨¹elles atravesando el centro de la capital.

Coincidiendo con la entrada en funcionamiento de esta nueva l¨ªnea, el alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, ha explicado que la primera ha sido utilizada en sus primeras dos semanas por 7.000 viajeros diarios frente a la previsi¨®n que hizo el Consistorio de alcanzar 13.000.

La l¨ªnea 002 reci¨¦n inaugurada es la m¨¢s lenta de cuantas operan en la capital, seg¨²n la publicaci¨®n Somos Malasa?a , uno de los barrios que atraviesa. El autob¨²s, comentan, tarda pr¨¢cticamente lo mismo en ir de la Puerta de Toledo a Arg¨¹elles que el tiempo que marca Google Maps si se hiciera andando.

La cabecera de Puerta de Toledo de la 002 es la parada n¨²mero 80, de nueva creaci¨®n, junto a la biblioteca p¨²blica Julio Salinas. La de Arg¨¹elles se ubica en la calle Alberto Aguilera, parada 289, final de la l¨ªnea M2. Estos autobuses, de apenas seis metros de longitud para poder maniobrar por las calles del centro, son totalmente el¨¦ctricos y silenciosos y tienen una autonom¨ªa de unas 10 horas. Por la ma?ana las primeras salidas desde las cabeceras son a las ocho y las ¨²ltimas parten de Puerta de Toledo a las 20.45, con 21 paradas intermedias, y de Moncloa a las 21, con 20 paradas. Pasar¨¢ con una frecuencia de unos 10 minutos.

Desde la Puerta de Toledo, la L¨ªnea 002 circula por las calles de Toledo, Colegiata, atraviesa las plazas de Tirso de Molina, Jacinto Benavente y Canalejas, prosigue su ruta por la Carrera de San Jer¨®nimo, calle Virgen de los Peligros, Gran V¨ªa, calle Valverde, Corredera Baja de San Pablo, calle del Pez, calle de los Reyes, Amaniel, Serrano Jover y alcanza la parada final de Alberto Aguilera.

En sentido contrario, los autobuses recorren las calles de Santa Cruz de Marcenado, Conde Duque, traves¨ªa de Conde Duque, calle Noviciado, plazas de Rastrillo y de San Ildefonso, contin¨²an por calle del Barco, Gran V¨ªa, efectuando parada junto a la estaci¨®n de metro Sevilla, hasta las plazas de Canalejas, Santa Ana, Matute y Jacinto Benavente y bajan por la calle Toledo hasta la parada final en Puerta de Toledo. La 002 sustituye con un recorrido algo m¨¢s amplio a la l¨ªnea M2, que operaba desde 2008. Al igual que en la primera de estas l¨ªneas, que empez¨® a funcionar el 17 de febrero entre Moncloa y Atocha, los usuarios no tienen que pagar ni llevar t¨ªtulo de transporte.

La L¨ªnea 001 une la estaci¨®n de Atocha con el intercambiador de Moncloa. El servicio desarrolla gran parte de su itinerario en el eje de Gran V¨ªa. Prolonga su recorrido hacia el este siguiendo por la calle Alcal¨¢, para girar en el Paseo del Prado y llegar a Atocha. Al oeste discurre por Princesa, para finalizar en Moncloa. Cuenta con una dotaci¨®n de 10 autobuses el¨¦ctricos, que pasan con una frecuencia de entre siete y ocho minutos los d¨ªas laborables; de 10 minutos los s¨¢bados y festivos. Arrancan de las respectivas cabeceras a las 7.00, el ¨²ltimo viaje parte a las 23.00 de Atocha y a las 23.30 de Moncloa.

Las estimaciones del Ayuntamiento es que ambas, que costar¨¢n 4,4 millones de euros a la EMT, concentren unos ocho millones de viajes al a?o. El Ayuntamiento las ha puesto en funcionamiento sin presentar un estudio de movilidad detallado. Considera que van a concentrar en torno a ocho millones de viajes al a?o: 4,6 la 001 y algo m¨¢s de tres la 002. Sin embargo, la M2 no lleg¨® a los 80.000 viajes (79.945) en 2018, seg¨²n la memoria anual de gesti¨®n de EMT, la ¨²ltima publicada. En base a sus propios datos, el Ayuntamiento, prev¨¦ que la gratuidad del trayecto y la ampliaci¨®n de la l¨ªnea provoque un aumento de los viajes del 3750%; es decir, que pase de 80.000 a m¨¢s de tres millones.

El plan Madrid 360 consta de 195 medidas que el alcalde present¨® a la vicepresidenta y ministra de Transici¨®n Ecol¨®gica, Teresa Ribera, la semana pasada. Fue una reuni¨®n previa al viaje del primer edil este jueves a Bruselas donde espera buscar apoyos para un plan que sustituye al dise?ado por el anterior equipo de Gobierno que lideraba la exalcaldesa Manuela Carmena. Madrid 360 tiene todav¨ªa que ser ratificado por el actual equipo de Gobierno de PP y Ciudadanos en el que no hay consenso en torno a medidas como la de aligerar el cierre de Madrid Central a la circulaci¨®n de la que son partidarios los populares.