Retroceder sale caro: la calidad del aire de Madrid a la Justicia Europea

Este jueves se celebra en Luxemburgo la vista por el juicio europeo contra los altos niveles de contaminaci¨®n en Espa?a y, m¨¢s en concreto, en Madrid, en los ¨²ltimos a?os. Madrid lleva incumpliendo los niveles permitidos por Europa para di¨®xido de nitr¨®geno desde que entraron en vigor en 2010, y a d¨ªa de hoy es la ¨²nica ciudad espa?ola que sigue incumpliendo.

Solo este contaminante provoca en Madrid m¨¢s de 2.000 muertes prematuras y es el responsable de numerosas enfermedades. Por eso, una preocupaci¨®n central de nuestros a?os de Gobierno con Manuela Carmena al frente de la Alcald¨ªa fue reducir la contaminaci¨®n.

Por primera vez, se tomaron medidas para reducir el tr¨¢fico durante un episodio de alta contaminaci¨®n y se aprob¨® el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Clim¨¢tico con 30 medidas capaces de marcar un antes y despu¨¦s en la calidad del aire. La hist¨®rica renovaci¨®n de la flota de EMT, las exigencias para incorporar taxis de bajas emisiones, los nuevos carriles bus y bici forman parte de este plan que fue m¨¢s conocido sobre todo por la zona de bajas emisiones Madrid Central.

La primera zona de bajas emisiones del pa¨ªs consigui¨® reducir en su primer a?o de funcionamiento un 22% la contaminaci¨®n en la zona y un 10% en el conjunto de la ciudad. Y en una legislatura se pas¨® de que doce estaciones incumplieran la media anual a tan solo dos. En definitiva, Madrid Central fue una medida pionera que ahora se est¨¢ replicando en todas las ciudades de m¨¢s de 50.000 habitantes y que supuso un cambio de mentalidad sobre la contaminaci¨®n y la salud.

Hab¨ªa que seguir tomando medidas, pero tras las elecciones municipales el nuevo alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, suspendi¨® de facto Madrid Central. Y solo una semana despu¨¦s el Comisario Europeo de Medio Ambiente dirigi¨® una carta a Espa?a anunciando que se retiraba la moratoria y remiti¨® el caso al Tribunal Europeo de Justicia. Almeida es, pues, culpable de que este tema llegue hoy al Tribunal de Luxemburgo.

Tras mucho negar la contaminaci¨®n y recursos contra Madrid Central, el tiempo y las exigencias institucionales del cargo han hecho que Almeida se viera obligado a envolverse en el marketing verde con su estrategia Madrid 360. Hasta ahora poco se puede evaluar de forma positiva de este plan: no se ha aprobado, no ha pasado por informaci¨®n p¨²blica y no cuenta con informes favorables independientes. Por ahora, es una muestra m¨¢s de que tenemos un alcalde que va a arrastrando los pies, pues junto a algunas medidas que vienen a sumar a la lucha contra la contaminaci¨®n incluye otras claramente contraproducentes, como permitir acceder hasta 57.000 veh¨ªculos m¨¢s en Madrid Central, el aumento de capacidad de algunas carreteras o la construcci¨®n de miles de plazas de aparcamientos de rotaci¨®n.

Nos encontramos todav¨ªa en un imp¨¢s producido por la pandemia pero no caben medidas contradictorias ni ejercicios de greenwashing. O se orientan todas las pol¨ªticas al objetivo de proteger la salud y reducir las emisiones contaminantes o nunca solucionaremos el problema.

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