El Ayuntamiento de Madrid cree que ¡°no compensa¡± desmontar el ¡®scalextric¡¯ de Puente de Vallecas

El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en duda que desmantelar el scalextric de Puente de Vallecas sea una buena idea. La delegada de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, Paloma Garc¨ªa Romero, ha defendido que ¡°no compensa para nada¡± desmontar el puente que cruza dos grandes avenidas en el distrito de Puente de Vallecas, la de la Albufera y la de la Paz, porque ¡°no se ganar¨ªa espacio para el ciudadano¡± y el desembolso ¡°con dinero de todos¡± de casi 100 millones de euros ser¨ªa ¡°importante¡±. La delegada se ha justificado explicando que ¡°no se ganar¨ªa nada con dos a?os de obras, paralizaci¨®n de Metro, M-30... y los coches ocupar¨ªan todo el espacio p¨²blico¡±, seg¨²n ha trasladado en una entrevista con Europa Press.

El plan para solucionar los problemas de ruido, contaminaci¨®n y tr¨¢fico que provoca el scalextric era soterrar las v¨ªas. Al menos hasta el pasado 19 de abril, cuando el Ayuntamiento de Madrid anunci¨® que el anteproyecto, que llevaba redactado 16 a?os, era inviable. La estrategia se qued¨® entonces en derribar el puente y crear zonas verdes, una medida que fue aprobada en marzo de 2021 en el pleno de Cibeles por unanimidad. Esa proposici¨®n implicaba estudiar la obra y comenzar con los tr¨¢mites preliminares antes del final de la legislatura, el pr¨®ximo mayo. De hecho, las juntas de los distritos de Retiro y Puente de Vallecas secundaron la aprobaci¨®n de la reforma el pasado mayo para espolear al gobierno municipal para que iniciase los preparativos del proyecto, ya que el scalextric conecta los dos distritos.

Los vecinos llevan reivindicando la demolici¨®n m¨¢s de una d¨¦cada. Por el puente pasan hasta 170.000 coches al d¨ªa, que generan ruido, contaminaci¨®n y una barrera de movilidad para el peat¨®n. Varias asociaciones vecinales se unieron el pasado 12 de junio de 2022 para organizar una fiesta vecinal bajo el lema ¡°fuera el scalextric¡± para dar visibilidad a este problema.

Sin embargo, el anteproyecto para retirar el scalextric no cumpl¨ªa con las expectativas de mejora del tr¨¢fico ¡°ni tampoco libera espacio p¨²blico¡±, seg¨²n el ¨¢rea de Medio Ambiente y Movilidad del Ejecutivo regional, que dirige Borja Carabante. El plan establece que haya tres carriles en cada sentido bajo tierra y otros seis en la superficie, por lo que Garc¨ªa Romero ha determinado que ¡°no hace posible satisfacer las necesidades de la zona¡±. La delegada ha expresado que ¡°el ¨¢rea de Medio Ambiente ha quedado en estudiar otras alternativas para dar una mejor soluci¨®n¡±.

Paloma Garc¨ªa Romero ha defendido que ¡°lo importante de eliminarlo no solo es la barrera f¨ªsica, sino que el ciudadano gane espacio¡±, mientras que ¡°el proyecto de movilidad generaba mucha inversi¨®n p¨²blica para no tener un resultado positivo para los ciudadanos¡±.

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