Metro de Madrid solo completa 37 de los 92 ascensores previstos en el plan de accesibilidad de 2020

El metro de Madrid presume de ser uno de los m¨¢s accesibles del mundo y de avanzar hacia la accesibilidad universal. Lo primero es cierto; lo segundo, una promesa que va con retrasos. De sus 302 estaciones, hoy un m¨¢s del 60% tienen ascensores y dispositivos complementarios que permiten que personas con movilidad reducida o familias con carritos de beb¨¦ puedan acceder tranquilamente a las instalaciones. Es el sistema con mejor accesibilidad universal en Europa y, para avanzar a¨²n m¨¢s, la empresa Metro cuenta con dos planes que buscan alcanzar un accesibilidad en el 82% de sus estaciones, pero ni el primero se ha cumplido en su totalidad y el segundo ya tiene retrasos en licitaciones y obras.

El Plan de Accesibilidad 2016-2020 prioriz¨® instalar 92 ascensores en 16 estaciones antes de que terminara el a?o 2020. Sin embargo, a la fecha, a¨²n faltan 55, es decir, m¨¢s de la mitad. Luego, en 2021, Metro de Madrid formul¨® un segundo Plan de Accesibilidad en el que promet¨ªa no solo terminar los trabajos pendientes del anterior programa, sino instalar otros 103 elevadores en 24 estaciones para el a?o 2028. De los primeros seis puntos donde se deb¨ªan empezar obras entre 2021 y 2023, seg¨²n el plan original, solo se ha cumplido el cronograma en Men¨¦ndez Pelayo, que estren¨® dos ascensores en septiembre. En el resto de estaciones del segundo plan de accesibilidad se han replanteado pr¨¢cticamente todas las fechas de inicio de obras seg¨²n el ¨²ltimo documento de seguimiento que, al final, advierte de que ¡°los datos de ¡®Inicio de Obra¡¯, ¡®N¨²mero de Ascensores¡¯ y ¡®Presupuesto Estimado¡¯ tienen car¨¢cter provisional hasta la finalizaci¨®n del proyecto y contrataci¨®n subsiguiente¡±.

Isidro Barqueros, Secretario de Movilidad Sostenible del PSOE Madrid, afirma que los retrasos se ven en todas las fases de cada obra, desde la planeaci¨®n, hasta la contrataci¨®n y ejecuci¨®n. Del Plan 2016 - 2020, pone como ejemplo la estaci¨®n Avenida de Am¨¦rica que, seg¨²n el documento original, debi¨® comenzar obras en 2018 para instalar 10 ascensores y terminarlas en 2019; pero la adjudicaci¨®n solo se dio hasta el primer trimestre de 2022. Hoy avanzan los trabajos en esta parada y se preve¨ªa la entrega en el primer semestre de 2025; pero el pasado junio se modific¨® el contrato y se dio un nuevo plazo: febrero de 2026. Tardar¨¢ siete a?os m¨¢s de lo previsto que lleguen los ascensores a Avenida de Am¨¦rica, que funciona como intercambiador de transportes en el que confluyen cuatro l¨ªneas de metro y una terminal de buses urbanos, interurbanos y de largo recorrido. ¡°Estamos hablando del derecho de la movilidad de cientos de miles de madrile?os que, por distintas ¨ªndoles, no pueden acceder al metro. No es un capricho de querer coger un ascensor para evitar escaleras mec¨¢nicas¡±, resalta Barqueros.

Del Plan 2016 - 2020, que cuesta 141 millones de euros, tambi¨¦n faltan las estaciones Bego?a, Ventas, San Bernardo, Diego de Le¨®n, M¨¦ndez ?lvaro y Alonso Mart¨ªnez. El proyecto de Diego de Le¨®n, por ejemplo, era una de ¡°prioridad I¡± en el plan, que primero fech¨® el inicio de obras para 2020 y, luego, lo reprogram¨® para 2022. Diego de Le¨®n deber¨ªa tener hoy 14 ascensores que beneficien a los pasajeros que necesitasen ir al Hospital de La Princesa o a los hospitales universitarios Gregorio Mara?¨®n y Ruber Juan Bravo; pero tras a?o y medio de la adjudicaci¨®n, no hay se?ales de alguna excavaci¨®n para los pozos de los elevadores.

Por otra parte, Ventas y San Bernardo est¨¢n adjudicadas y pendientes de comenzar la construcci¨®n de sistemas accesibles. La empresa Metro asegura que en Ventas el inicio de obras es ¡°inminente¡± y reporta que la estaci¨®n de M¨¦ndez ?lvaro est¨¢ en fase de redacci¨®n del proyecto de ejecuci¨®n, la primera etapa del proceso. Los ¨²nicos vecinos que s¨ª ven cerramientos e intervenciones f¨ªsicas son los que frecuentan la estaci¨®n Bego?a, donde una l¨¢mina azul de metal cubre el punto donde se perforar¨¢ para instalar una parte de los siete elevadores asignados.

La empresa Metro de Madrid argumenta que el cumplimiento del primer plan ha tardado m¨¢s de los esperado porque ha sido necesario ¡°adaptarlo y actualizarlo¡± y esto ¡°ha supuesto modificar algunos de los plazos previstos o la inclusi¨®n de nuevas estaciones¡±. ¡°Adem¨¢s, la casu¨ªstica de cada estaci¨®n concreta es diversa¡±, indican, v¨ªa telem¨¢tica. El documento de 2016 ya advert¨ªa, adem¨¢s, que modernizar las instalaciones era complejo por tratarse de un sistema de transporte casi centenario y porque no siempre se contaba con espacio en las aceras para excavar los fosos. Mar¨ªa Ac¨ªn, diputada y portavoz movilidad de M¨¢s Madrid en la Asamblea, a?ade que una de las explicaciones que le han dado a su partido es que las obras de accesibilidad se han ¡°acoplado¡± al Plan de Modernizaci¨®n de Estaciones y al Plan de Retirada de Materiales con Amianto. ¡°Tiene sentido porque entras a una estaci¨®n y haces todas las intervenciones de una vez; pero lo cierto es que retrasa la accesibilidad¡±, comenta Ac¨ªn.

Lo preocupante para algunos sectores de la oposici¨®n es que el Plan 2021 - 2028, con un presupuesto estimado de 331 millones de euros, tampoco parece ir a buen ritmo. Ac¨ªn cuestiona que se haya empezado un segundo plan de accesibilidad sin haber terminado el primero. ¡°Es cierto que durante la pandemia se paraliz¨® el sector construcci¨®n. Pero no justifica que saquen un proyecto nuevo faltando tanto por hacer¡±, dice Ac¨ªn, que asegura que ahora que es madre se enfrenta a lo dif¨ªcil que es moverse en transporte p¨²blico por la ciudad con coche de su beb¨¦. ¡°No sabes la yincana que es viajar en metro. Yo tengo que rehacer todos los recorridos porque si voy con mi beb¨¦, no puedo hacer el camino directo. Voy enlazando, tomando buses, buscando qu¨¦ estaciones tienen no solo ascensor, sino total accesibilidad por dentro¡±, relata.

El Plan 2021 - 2028 tiene un avance del 9,25% a julio de 2023 y con pr¨®rrogas en los cronogramas de 20 de las 24 estaciones. Se han adelantado, sin embargo, los proyectos t¨¦cnicos de Manuel Becerra, Artilleros y Garc¨ªa Noblejas. Para Santiago Bernab¨¦u incluso, ya se abri¨® proceso de licitaci¨®n. Sobre ese segundo plan, la empresa Metro ha aclarado que los elevadores de las estaciones Ibiza, Oporto y Vicente Aleixandre ¡°no est¨¢n en tr¨¢mite¡± pero que se har¨¢n ¡°m¨¢s adelante¡±.

¡°El ritmo del Plan 2021 - 2028 no es lento, es lent¨ªsimo. Me temo que va a ser papel mojado, al igual que gran parte del plan del 2016¡å, asegura Barqueros, que desde el PSOE ha hecho seguimiento a ambos procesos. En medio de la espera, est¨¢n los 222.148 madrile?os con discapacidad f¨ªsica y los 1¡ä3 millones de adultos mayores que viven en la Comunidad.

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