Traqueteo pausado y de ensue?o

El tren ha sido uno de los inventos m¨¢s revolucionarios de la historia, un s¨ªmbolo con un relato propio en cada pa¨ªs. En Espa?a, la primera l¨ªnea ferroviaria fue la de Barcelona-Matar¨®, inaugurada en 1848. Desde entonces, se han ido ampliando las infraestructuras para conectar la geograf¨ªa espa?ola. Hoy, m¨¢s de un siglo y medio despu¨¦s, el tren es uno de los medios de transporte m¨¢s sostenibles y eficientes. Adem¨¢s, la amplia oferta de trenes tur¨ªsticos en Espa?a fomenta el turismo sostenible e invita a conocer su geograf¨ªa de una manera m¨¢s pausada y consciente. Renfe, en colaboraci¨®n con comunidades aut¨®nomas, ayuntamientos e instituciones privadas, impulsa estas experiencias culturales, patrimoniales y gastron¨®micas.

Uno de los principales atractivos de este tipo de propuestas son los trenes de lujo, que pretenden poner en valor distintas zonas de la geograf¨ªa nacional y atraer a visitantes espa?oles y extranjeros de gran poder adquisitivo. Como explica Gonzalo Pastor, director del departamento de trenes tur¨ªsticos de Renfe, ¡°la experiencia de viajar as¨ª es ¨²nica, pausada, sin sobresaltos, transport¨¢ndose a tiempos pasados, sin hacer y deshacer equipajes, y con la calidad y la elegancia de un producto de lujo¡±.

Viajes en el tiempo

El Transcant¨¢brico es el tren insignia de estos productos de lujo en Espa?a, inaugurado en 1983 y reconocido como uno de los 25 mejores trenes tur¨ªsticos del mundo por la Sociedad Internacional de Viajeros del Ferrocarril. Una joya ferroviaria convertida en un lujoso hotel, con hist¨®ricos vagones, originales de los a?os 20 del siglo pasado, y habitaciones suites de primera clase. ¡°Cuando el ferrocarril inicia su andadura a mediados del XIX, se crean una serie de veh¨ªculos-restaurantes y coches-cama para la alta burgues¨ªa de la ¨¦poca, los trenes de lujo est¨¢n basados en estos inicios del ferrocarril, actualizados con los avances t¨¦cnicos de nuestros d¨ªas¡±, explica Pastor.

El Transcant¨¢brico ofrece una experiencia de lujo por el norte de Espa?a de ocho d¨ªas y siete noches, en una traves¨ªa por paisajes y ciudades impresionantes de Galicia, Asturias, Cantabria y el Pa¨ªs Vasco. Con todos los servicios incluidos, una atenci¨®n personalizada, gastronom¨ªa de alta cocina y actividades de ocio a bordo, su precio oscila entre los 16.000 y los 18.500 euros. ¡°Dentro del amplio mercado tur¨ªstico internacional, hay un gran sector amante de los trenes y del lujo, que est¨¢n haciendo proliferar este tipo de experiencias en muchas partes del mundo y potenciando este modo de viajar¡±, se?ala el responsable del departamento de trenes tur¨ªsticos de Renfe.

Desde la compa?¨ªa p¨²blica aseguran que el servicio es totalmente personalizado y las instalaciones son equiparables a cualquier hotel de cinco estrellas. ¡°Si a todo esto sumamos conocer y disfrutar de zonas y ciudades por las que discurren estos trayectos, sin prisas y siempre asistidos por profesionales, conseguimos una experiencia inigualable¡±, a?ade Pastor.

Otra de estas joyas ferroviarias es el tren Al ?ndalus, que ofrece un itinerario de siete d¨ªas por Andaluc¨ªa, con salida en Sevilla, llegada a M¨¢laga y la posibilidad de invertir el recorrido. Sus coches suites se fabricaron para los desplazamientos de la monarqu¨ªa brit¨¢nica entre Calais y la Costa Azul. Con sus 450 metros de longitud, es el tren tur¨ªstico m¨¢s largo que circula por Espa?a, y dispone de un total de 14 vagones ¡ªcon capacidad para 74 personas¡ª distribuidos en dos coches restaurantes, un coche cocina, un coche bar, un coche sal¨®n de juegos, siete coches cama, un coche para la tripulaci¨®n y un coche generador. El precio por la habitaci¨®n Gran Clase es de 10.150 euros en cabina individual y 12.000 euros en una doble, mientras que la suite Deluxe asciende a 12.500 y 14.300 euros, respectivamente.

Propuestas de autor

Los Trenes de lujo de Renfe discurren por diferentes partes de la geograf¨ªa espa?ola. En el norte, se suman el Costa Verde Express ¡ªentre Santiago de Compostela y Bilbao¡ª y el tren tur¨ªstico Expreso de La Robla ¡ªde Bilbao a Le¨®n¡ª, con precios m¨¢s asequibles: desde 2.000 euros por cabina por ocho d¨ªas y siete noches. ¡°Circulan por la red ferroviaria de ancho m¨¦trico, por lo que ya el propio ferrocarril marca los posibles itinerarios y recorridos por donde los trenes pueden circular en diferentes comunidades aut¨®nomas¡±, explica Pastor. ¡°Dentro de esta parte del territorio nacional, se han seleccionado los lugares de mayor inter¨¦s y en muchos casos lugares a los que solo llega el ferrocarril¡±, a?ade.

Renfe tambi¨¦n dispone trenes tem¨¢ticos con los que se fomenta un turismo diferente a trav¨¦s de conexiones ferroviarias que vertebran todo el territorio. En Galicia, este servicio ofrece hasta diez rutas, mostrando los faros y acantilados m¨¢s altos de Europa, pazos y jardines de camelias, la viticultura heroica de la Ribeira Sacra, monasterios medievales, y la mejor gastronom¨ªa gallega con quesos y lamprea, o cervezas artesanas. Las rutas m¨¢s populares son la Ruta R¨ªas Baixas, Ruta dos Mosteiros, Ruta da Lamprea, Ruta Ribeiro, Ruta de Monterrei y Ruta Experiencia Mega.

En la Comunidad de Madrid, destaca el Tren de Cervantes, que transcurre desde la estaci¨®n de Atocha-Almudena Grandes hasta Alcal¨¢ de Henares, ciudad natal Miguel de Cervantes, el escritor espa?ol m¨¢s famoso de todos los tiempos. Un trayecto con representaciones teatrales a bordo y por el resto de la ciudad, declarada Patrimonio de la Humanidad por su cruce de culturas y extraordinaria arquitectura y gastronom¨ªa. Tambi¨¦n ostenta este reconocimiento de la Unesco la ciudad de Aranjuez. Conectada con la capital espa?ola por el segundo recorrido ferroviario que se inaugur¨® en Espa?a, en 1851, por este camino de hierro circula hoy el Tren de la Fresa, uno de los m¨¢s populares en la temporada de primavera.

Otra experiencia con trovadores, caballeros y princesas es el Tren Medieval, con salida en la estaci¨®n de Madrid-Chamart¨ªn Clara Campoamor y llegada a Sig¨¹enza (Guadalajara), a 130 kil¨®metros de la capital, conocida como la ciudad del Doncel. Se completa con una visita a pie para descubrir la Plaza Mayor, sus iglesias rom¨¢nicas, el Centro de Interpretaci¨®n del Rom¨¢nico Provincial, el Patio de Armas del Castillo y la ciudad medieval.

Tambi¨¦n en Castilla-La Mancha se pueden realizar hasta doce rutas tem¨¢ticas, entre ellas el Tren Paleontol¨®gico y Patrimonial de Cuenca. Un recorrido en Ave hasta la capital conquense con una visita guiada al Museo Paleontol¨®gico de Castilla-La Mancha, que alberga cientos de restos f¨®siles encontrados en yacimientos de la comunidad aut¨®noma y r¨¦plicas de animales prehist¨®ricos como dinosaurios, rinocerontes lanudos, tigres dientes de sable y osos de las cavernas. Para los amantes del enoturismo, la mejor elecci¨®n es el Tren del Vino de Valdepe?as. Una experiencia de esta localidad manchega, que puede presumir de tener su propia denominaci¨®n de origen vin¨ªcola, para descubrir esta tradici¨®n centenaria a trav¨¦s de tesoros ocultos en el subsuelo.

En Catalu?a, el Tren de los Exploradores atrae a un p¨²blico m¨¢s familiar. Un recorrido desde Barcelona hasta Castelldefels con visitas al parque arqueol¨®gico Minas de Gav¨¢, a los mercados artesanales de la misma localidad y al castillo de Castelldefels, con talleres gastron¨®micos y de joyer¨ªa prehist¨®rica. Tambi¨¦n existen experiencias ferroviarias m¨¢s all¨¢ de la Pen¨ªnsula. En Mallorca se puede recorrer la isla desde la ciudad de Palma hasta el municipio de S¨°ller, en la costa noroeste, a bordo de un antiguo ferrocarril de vagones de madera lacada. Un trayecto de una hora de duraci¨®n para descubrir la Mallorca m¨¢s agr¨ªcola y tradicional, atravesando paisajes de piedra y monta?a, y serpenteando por la Serra d¡¯Alf¨¤bia, con un desnivel de 200 metros sobre el nivel del mar.