La suscripci¨®n llega al alquiler

Atraviesa el sector del alquiler de veh¨ªculos un momento de transformaci¨®n: una de cada cuatro matriculaciones en Espa?a corresponde hoy en d¨ªa a veh¨ªculos destinados al renting, seg¨²n la Agencia Espa?ola de Renting de Veh¨ªcu?los (AER). El dato refleja una clara tendencia de cambio tanto en la movilidad como en la sociedad en general, impulsada por los avances tecnol¨®gicos de los ¨²ltimos a?os, el relevo generacional, los nuevos h¨¢bitos de consumo y el shock de la pandemia. Para adaptarse, las empresas de renting y los rent a car han creado nuevos modelos de arrendamiento m¨¢s acordes con los tiempos que corren, con menos ataduras y mayores facilidades, como el renting flexible y la suscripci¨®n.

Pero ?cu¨¢l es la mejor opci¨®n a la hora de alquilar un veh¨ªculo? ?Cu¨¢les son las ventajas y las desventajas de estos productos? Los expertos coinciden en que la respuesta depende de las necesidades y del bolsillo de los clientes. Lo primero, inciden, es que hay que decidir si se busca algo a largo o corto plazo, puesto que la primera gran diferencia entre los dos modelos es, precisamente, la duraci¨®n del compromiso. El tiempo previsto de un contrato de renting de larga duraci¨®n suele rondar los tres o cuatro a?os; aunque en la actualidad muchas compa?¨ªas han empezado a ofrecer contratos de tres meses en adelante.

Tal es el caso de ALD Automotive, que ahora cuenta con Carflex, un contrato de renting flexible de entre tres meses y un a?o. ¡°Tambi¨¦n ofrecemos un producto muy novedoso que se llama ReDrive, que es un renting de veh¨ªculos usados por igual plazo de tiempo¡±, se?ala Adolfo Agudo, director del ¨¢rea de distribuci¨®n indirecta y BBVA Autorenting en ALD Automotive Espa?a. ¡°Con la pandemia, los contratos se han ido acortando para dar m¨¢s soluciones a los clientes y seguir colocando al renting en el centro de la movilidad. Ahora pr¨¢cticamente todas las empresas del sector los ofrecen¡±, dice el presidente de la AER, Jos¨¦-Mart¨ªn Castro Acebes.

Sin embargo, la flexibilidad es a¨²n mayor en el caso de la suscripci¨®n, que permite al usuario darse de baja en cualquier momento, al cabo del primer mes, sin ning¨²n tipo de penalizaci¨®n. ¡°Es un servicio comparable a las plataformas de series y pel¨ªculas de streaming¡±, asegura Estanislao de Mata, director general de Sixt Espa?a, empresa que ha puesto a disposici¨®n de los clientes un producto llamado Sixt+, ¡°sin ning¨²n tipo de compromiso de permanencia y libremente revocable cada mes¡±, dice De Mata. Otra ventaja de la suscripci¨®n frente al renting, a?ade, es que puedes cambiar la gama del veh¨ªculo en el momento que lo consideres, pagando una cuota m¨¢s alta o m¨¢s baja ¡°seg¨²n tu necesidad¡±.

Todo en el m¨®vil

En la mayor¨ªa de los casos, el tr¨¢mite para conseguir un veh¨ªculo bajo contrato de suscripci¨®n se hace a trav¨¦s de una aplicaci¨®n, lo que agiliza mucho el tiempo que se tarda en recibir el coche en comparaci¨®n con el renting. ¡°Est¨¢n creciendo cada vez m¨¢s los modelos basados en pagar una cuota por tener todos los servicios incluidos¡±, se?alan desde Santander Consumer Wabi, una empresa de suscripci¨®n que naci¨® en 2020. ¡°Lo que hemos visto y resulta muy curioso es que, aunque la suscripci¨®n les interesa a las nuevas generaciones, la edad media de los clientes es de alrededor de 40 a?os. La necesidad de este tipo de productos estaba ah¨ª, lo que pasa es que no exist¨ªa esta opci¨®n¡±.

Tambi¨¦n hay compa?¨ªas que ofrecen los dos modelos, o un h¨ªbrido entre ambos. Avis, por ejemplo, lanz¨® en el ¨²ltimo a?o una nueva soluci¨®n que permite a los clientes ¡°alquilar un coche por un periodo de m¨¢s de un mes hasta tres meses, sin necesidad de estar atado a un contrato de larga duraci¨®n¡±, apunta Francisco Farr¨¢s, director general de Avis Budget Group para Espa?a y Portugal. La compa?¨ªa tambi¨¦n da la posibilidad de ¡°devolver el veh¨ªculo antes de lo previsto sin ninguna penalizaci¨®n¡±, agrega.

Europcar, por su parte, dispone de tres opciones de alquiler flexible: ¡°Tenemos Superflex, de un mes de duraci¨®n; Flex, que va a partir de tres meses, y Duoflex, que combina el alquiler de un veh¨ªculo fijo y otro que est¨¢ disponible cuatro d¨ªas al mes, pensado sobre todo para empresas¡±, se?ala Tobias Zisik, director general de Europcar Mobility Group en Espa?a y presidente de Aneval (la asociaci¨®n que agrupa a las cinco grandes empresas del rent a car: Avis, Enterprise, Europcar, Hertz y Sixt). El plazo del alquiler es clave, incide Zisik, aunque tambi¨¦n advierte sobre otro de los principales aspectos comparativos entre el renting y la suscripci¨®n que no debemos perder de vista: ¡°A m¨¢s flexibilidad, mayor es el precio¡±.

Es decir, aunque las compa?¨ªas no suelen exigir un dep¨®sito inicial de dinero ni para el renting ni para la suscripci¨®n, las cuotas mensuales suelen ser algo m¨¢s elevadas en este ¨²ltimo modelo. Juan Luis Barahona, presidente de la Federaci¨®n Nacional Empresarial de Alquiler de Veh¨ªculos (Feneval), lo resume as¨ª: ¡°En el renting tienes un coche concreto cerrado a tiempo y kilometraje. La suscripci¨®n la puedes dejar de pagar en cualquier momento y pasarte a otra compa?¨ªa. Con el renting te atas a un contrato. La suscripci¨®n es m¨¢s flexible, pero la flexibilidad conlleva un coste m¨¢s elevado¡±.

Adolfo Agudo, de ALD Automotive Espa?a, destaca otra diferencia a tomar en cuenta: el renting permite a las empresas y a los aut¨®nomos obtener beneficios fiscales (deducciones en el IVA, el IRPF y el impuesto de sociedades). Estanislao de Mata, de Sixt, dice que, aunque los nuevos modelos flexibles de renting desdibujan en ocasiones las diferencias con la suscripci¨®n, el primero sigue siendo preferible ¡°para cuando el cliente necesita un veh¨ªculo a largo plazo, con un objetivo claro; la suscripci¨®n, en cambio, para tiempos m¨¢s cortos, o para cuando el cliente no sabe el tiempo que va a tener el coche¡±.