Francia prepara una lista negra con al menos cuatro compa?¨ªas a¨¦reas poco seguras
La Comisi¨®n Europea hab¨ªa anunciado una medida similar para el a?o que viene
Francia ha sido el primer pa¨ªs europeo en dar un paso adelante y anunciar medidas para incrementar la seguridad a¨¦rea, tras un mes de agosto trufado de accidente de aviaci¨®n. El Gobierno franc¨¦s ha avanzado que el pr¨®ximo lunes publicar¨¢ una lista de compa?¨ªas a¨¦reas a las que se prohibir¨¢ operar en su territorio por motivos de seguridad, seg¨²n ha anunciado hoy el ministro de Transportes, Dominique Perben.
Francia ha dado a conocer ahora que cuatro compa?¨ªas tienen prohibida ya sus operaciones en Francia, por lo que probablemente encabezar¨¢n la lista negra anunciada por Perben. Seg¨²n los datos de la Direcci¨®n General de la Aviaci¨®n Civil, son la norcoreana Air Koryo, la estadounidense Air Saint Thomas, la liberiana International Air Service y la mozambique?a Air Mozambique.
Este mes se han producido cinco accidentes a¨¦reos de importancia, que han costado la vida a 300 personas; el pasado 16 de agosto, un avi¨®n colombiano se estrell¨® en Venezuela, causando la muerte a sus 160 ocupantes —152 de ellos franceses, de Martinica—. La Comisi¨®n Europea ya anunci¨® ayer que establecer¨ªa una lista negra de compa?¨ªas poco seguras, que entrar¨¢ en vigor el a?o que viene.
Pero Francia ha tomado la delantera a la hora de tomar medidas, un plan que comenz¨® a preparar despu¨¦s de que en enero de 2004 se estrellara en el mar Rojo un avi¨®n de Flash Airlines que trasladaba a Par¨ªs a turistas franceses que hab¨ªan pasado la Navidad en la localidad de Sharm el Sheij; la compa?¨ªa hab¨ªa sido vetada en Suiza, pero esa informaci¨®n no hab¨ªa trascendido.
Cinco desastres a¨¦reos y m¨¢s de 300 muertos
2 de agosto. Un Airbus 340 de la compa?¨ªa francesa Air France procedente de Par¨ªs se incendia tras salirse de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Toronto, en Canad¨¢. Unas 40 personas resultan heridas, entre los 297 pasajeros y 12 tripulantes. Todo apunta a que el accidente se debe a las condiciones de extrema tormenta en las que se produjo el aterrizaje.
6 de agosto. Un vuelo ch¨¢rter de la compa?¨ªa tunecina Turinter realiza un amerizaje de emergencia frente a la costa italiana de Palermo, en Sicilia. Mueren 16 personas y los servicios de socorro rescatan a 23 personas. El avi¨®n, un ATR-42 de h¨¦lice, despeg¨® del aeropuerto de Bari, en el sureste de la pen¨ªnsula italiana, con destino a Yerba, en T¨²nez. Los investigadores tratan de averiguar si el fallo de los motores se debi¨® a la presencia de impurezas o de agua en el carburante.
14 de agosto. Un Boeing 737 de la aerol¨ªnea chipriota Helios que cubre el trayecto de Lacarna, Chipre, a Praga se estrella a siete kil¨®metros del aeropuerto de Atenas, donde deb¨ªa hacer escala. Los 121 ocupantes del avi¨®n, entre ellos 21 ni?os, mueren en el impacto. Tras 20 minutos de vuelo, el piloto comunica a la torre de control que sufre un problema con el sistema de refrigeraci¨®n y presi¨®n de la cabina. La investigaci¨®n apunta a esta aver¨ªa como origen del siniestro.
16 de agosto. Un avi¨®n de la aerol¨ªnea de bajo coste colombiana West Caribbean, procedente de ciudad de Panam¨¢, con destino a la isla francesa de Martinica, se estrella en una zona monta?osa del noroeste de Venezuela. Los 152 pasajeros franceses y los ocho tripulantes colombianos del MD-82 fallecen en el accidente. Una hora despu¨¦s de despegar, el piloto informa de un fallo de motor y pide aterrizar de emergencia en el aeropuerto cercano de Maracaibo. Minutos despu¨¦s, anuncia la p¨¦rdida del segundo motor. Se desconocen de momento las causas de la aver¨ªa.
23 de agosto. El Boeing 737-200 de la compa?¨ªa estatal peruana Tans intenta un aterrizaje forzoso en medio del mal tiempo a cuatro kil¨®metros del aeropuerto de Pucallpa, donde el vuelo, procedente de Lima y con destino a Iquitos, deb¨ªa realizar escala. Viajaban 92 pasajero
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