Panam¨¢ obtiene 2.300 millones de d¨®lares para la ampliaci¨®n del Canal
La construcci¨®n del tercer juego de esclusas se iniciar¨¢ en 2009 y concluir¨¢ en 2014 y duplicar¨¢ el volumen de transporte que pasa por el Canal
Mientras la crisis sacude los mercados internacionales y pone en jaque a grandes entidades financieras del todo el mundo, el Gobierno paname?o ha anunciado este martes que que ha obtenido de la banca internacional 2.300 millones de d¨®lares (m¨¢s de 1.600 millones de euros) para financiar la construcci¨®n del tercer juego de esclusas del Canal de Panam¨¢.
Las entidades que aportar¨¢n el dinero para la obras de ampliaciaci¨®n son el Banco de Cooperaci¨®n Internacional del Jap¨®n (JBIC) que prestar¨¢ 800 millones de d¨®lares; el Banco Europeo de Inversiones (BEI), 500 millones; el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), 400 millones; la Corporaci¨®n Financiera Internacional (CFI), 300 millones, y la Corporaci¨®n Andina de Fomento (CAF), 300 millones de d¨®lares.
"El canal vuelve a ser motivo de orgullo para todos. Tiene que ser motivo de inmensa satisfacci¨®n para la naci¨®n entera que en momentos de incertidumbre mundial, la banca multilateral reitere su confianza en Panam¨¢", ha declarado el presidente paname?o, Mart¨ªn Torrijos. Por su parte, el ministro del Canal, Dani Kuzniecky, ha explicado en la misma ceremonia que los pr¨¦stamos se otorgan en las condiciones previstas: s¨®lo avalados por los ingresos futuros de la v¨ªa, no por el Estado, no quedan sometido a compromisos de adquirir bienes y servicios de ninguna fuente en particular y los acreedores no intervendr¨¢n en la administraci¨®n, ni en el funcionamiento de la v¨ªa. Asimismo, dicho cr¨¦dito no afectar¨¢ los aportes que hace el canal anualmente al Tesoro Nacional, por los peajes que cobra a los barcos.
De acuerdo con el proyecto, la construcci¨®n del tercer juego de esclusas se iniciar¨¢ en 2009 y concluir¨¢ en 2014, con un coste aproximado de 2.730 millones de d¨®lares, por lo que el resto del coste saldr¨¢ de los fondos propios de la v¨ªa, lo mismo que las dem¨¢s obras, que en total alcanzan los 5.250 millones de d¨®lares.
La ampliaci¨®n del Canal de Panam¨¢, iniciada en 2007, duplicar¨¢ a partir de 2014 la capacidad de transporte de carga por la ruta, de 300 a 600 millones de toneladas anuales y permitir¨¢ el paso de buques m¨¢s grandes. La licitaci¨®n para la construcci¨®n de las nuevas esclusas est¨¢ programada para fin de a?o.
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