El asesinato de una joven pone en entredicho al rival de Uber en China
El conductor, autor del crimen, hab¨ªa sido objeto de una denuncia de otra pasajera d¨ªas antes
Xiao Zhao, una joven de 20 a?os de la provincia china de Zhejiang, se alarm¨® cuando vio que el ch¨®fer que le hab¨ªa enviado Didi Chuxing, el Uber chino, se met¨ªa por carreteras monta?osas y desiertas en vez de llevarla a la fiesta de cumplea?os donde la esperaban. ¡°Ayuda¡±, escribi¨® a sus amigos a trav¨¦s de las redes sociales con su m¨®vil. Fue su ¨²ltimo mensaje. Los suyos se pusieron en contacto con la Polic¨ªa. Al intentar, fren¨¦ticamente, movilizar al departamento de atenci¨®n al cliente de Didi, se les dijo varias veces que se mantuvieran a la espera. El conductor tuvo tiempo de violar a Zhao, robarle 9.000 yuan (unos 1.200 euros) y matarla a pu?aladas.
El asesinato, este fin de semana, es el segundo en tres meses que implica a un ch¨®fer de esta popular¨ªsima plataforma, y ha puesto a los consumidores chinos en pie de guerra.
A medida que se han ido conociendo datos sobre el caso ha salido a relucir lo que parece una cadena escandalosa de negligencias por parte de Didi Chuxing, un gigante que gestiona 25 millones de trayectos diarios. No solo el servicio de asistencia al cliente no actu¨® de manera inmediata; tras la detenci¨®n del ch¨®fer, al d¨ªa siguiente del crimen, otra clienta denunci¨® que ese joven de 27 a?os, antiguo ni?o ¡°dejado atr¨¢s¡± por sus padres migrantes, tambi¨¦n hab¨ªa intentado propasarse y ella hab¨ªa dado parte. La plataforma no hab¨ªa llegado a tomar cartas en el asunto.
Llov¨ªa sobre mojado. En mayo, la azafata Li Mingzhu, de 21 a?os, tambi¨¦n fue asesinada por un conductor de Didi. La plataforma prometi¨® a ra¨ªz del caso mejorar sus medidas de seguridad para los pasajeros. Pero, sin apenas competencia desde que compr¨® el negocio de Uber en China en 2016, no se dio ninguna prisa. Desde entonces y hasta la muerte de Zhao, sus ch¨®feres hab¨ªan sido objeto de otras diez denuncias por abusos sexuales.
El esc¨¢ndalo ha sido may¨²sculo para esta plataforma de coche compartido nacida en 2012. A principios de esta semana, cinco de las diez principales b¨²squedas en Weibo, el Twitter chino, se relacionaban con el caso. Peor a¨²n, los internautas han lanzado una campa?a para que los usuarios borren esta aplicaci¨®n de sus m¨®viles. Se han popularizado hashtags que sustituyen las s¨ªlabas ¡°Didi¡± por ¡°Die, Die¡± (¡°muere¡±, en ingl¨¦s).
La empresa, que cuenta con cerca de 21 millones de conductores y 450 millones de clientes en 400 ciudades chinas, se ha visto obligada a salir al paso y pedir disculpas. Inmediatamente ha cerrado Hitch, su servicio que conectaba a viajeros para compartir coche y que hab¨ªan utilizado las dos v¨ªctimas mortales. Este martes ha pedido p¨²blicamente perd¨®n a los familiares de Zhao y ha prometido que, esta vez s¨ª, empezar¨¢ a aplicar medidas de seguridad mucho m¨¢s estrictas inmediatamente. Entre ellas, una funci¨®n que permitir¨¢ a los pasajeros compartir su trayecto con otros amigos en redes sociales, para que siempre pueda saberse en qu¨¦ punto est¨¢n. Tambi¨¦n un sistema para ponerse en contacto con la Polic¨ªa.
¡°Nuestro orgullo e ignorancia provocaron un dolor y una p¨¦rdida irreversibles¡±, han indicado el fundador de la compa?¨ªa, Chen Wei, y la presidenta, Jean Liu. ¡°Nuestra vanidad nos perdi¨®. En estos ¨²ltimos a?os corrimos hacia delante, impulsados por nuestra enorme expansi¨®n y capital; pero todo esto carece de sentido ante esta tr¨¢gica p¨¦rdida de una vida¡±.
La compa?¨ªa tiene planes de expansi¨®n internacional y se plantea una posible salida a Bolsa. A comienzos de este a?o adquiri¨® 99, la principal plataforma de transporte en Brasil, con vistas a rivalizar con Uber en Am¨¦rica Latina.
Didi Chuxing no es la ¨²nica plataforma de transporte afectada por casos y denuncias de violencia contra sus pasajeras. Su antiguo rival Uber ha vivido episodios similares en pa¨ªses como Estados Unidos e India.
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