C¨®mo llegan las armas a Ucrania: el secreto mejor guardado de la guerra

Decenas de camiones y de trenes recorren Ucrania cada noche en misi¨®n especial. En el pa¨ªs impera la ley marcial y un toque de queda nocturno, pero los convoyes militares y los veh¨ªculos del ej¨¦rcito no descansan. Cuando cae el sol es el momento de introducir y distribuir por el territorio las armas que est¨¢n permitiendo plantar cara a Rusia, las que llegan desde los pa¨ªses aliados de la OTAN. Las fuerzas a¨¦reas del invasor no han podido asestar todav¨ªa ning¨²n golpe contra esta cadena de suministro, protegida como el mayor secreto de la resistencia ucrania.

Una manera f¨¢cil de acabar en prisi¨®n en Ucrania es difundir informaci¨®n sobre las rutas de suministro del armamento que llega desde el exterior. ¡°No espere que nadie le aporte detalles, es un asunto extremadamente sensible y penalizado por ley¡±, constata Olha Husieva, analista del Instituto para la Seguridad de la Universidad de Kiel (Alemania). Lo ¨²nico confirmado es que la mayor parte de los ca?ones, blindados, sistemas antia¨¦reos, lanzacohetes, munici¨®n y equipos b¨¢sicos para las tropas ucranias cruzan la frontera polaca.

¡°Cuando Rusia inici¨® la invasi¨®n en febrero, cre¨ªan que en cuesti¨®n de d¨ªas o semanas tomar¨ªan el control de Ucrania; ni se pod¨ªan imaginar que un a?o despu¨¦s, miles de veh¨ªculos, miles de obuses, millones de balas estar¨ªan llegando desde Europa¡±. As¨ª lo resume Luke Coffey, militar retirado estadounidense, experto del Instituto Hudson y exasesor de la Secretar¨ªa de Defensa del Reino Unido: ¡°Si lo hubieran sabido, habr¨ªan evitado concentrarse en tomar Kiev y habr¨ªan atacado el oeste de Ucrania desde Bielorrusia, pero ahora es demasiado tarde¡±.

El aeropuerto de Rzeszow, en Polonia, es quiz¨¢s el m¨¢s protegido hoy en Europa. M¨²ltiples bater¨ªas de defensa a¨¦rea estadounidenses Patriot est¨¢n desplegadas en el aer¨®dromo y en su regi¨®n, a 70 kil¨®metros de la frontera con Ucrania. En Rzeszow, que ya era antes de la guerra un puesto avanzado de la OTAN en la Europa del Este, aterrizan cada d¨ªa aviones con material militar para Ucrania. La Alianza Atl¨¢ntica prepar¨® visitas en 2022 en sus instalaciones en Rzeszow para analistas de defensa de sus Estados miembros. Uno de estos expertos, un acad¨¦mico franc¨¦s que estuvo el pasado verano en el aeropuerto, explica a EL PA?S bajo condici¨®n de anonimato que el nivel de organizaci¨®n en el lugar es algo que no tiene parang¨®n en la historia reciente: hay oficiales de cada pa¨ªs de la OTAN, el armamento tiene punto de almacenamiento seg¨²n su tipolog¨ªa y es ¨¢gilmente cargado hacia la frontera.

Como Berl¨ªn en la Guerra Fr¨ªa

¡°Lo que se est¨¢ llevando a cabo en Rzeszow recuerda al Puente A¨¦reo de Berl¨ªn¡±, afirma el general franc¨¦s J¨¦r?me Pellistrandi, en referencia a la conexi¨®n a¨¦rea que establecieron Estados Unidos, el Reino Unido y Francia para suministrar ayuda a Berl¨ªn occidental frente al bloqueo de la Uni¨®n Sovi¨¦tica a finales de la d¨¦cada de los cuarenta. ¡°Es un trabajo en coordinaci¨®n con la OTAN muy complejo, sobre todo los 500 kil¨®metros finales hasta el frente¡±, dice Pellistrandi. ¡°La OTAN no estaba preparada para una guerra convencional a esta escala¡±, a?ade Husieva, ¡°por eso la industria militar ha ido por detr¨¢s de las necesidades en el frente. Por suerte, las infraestructuras ucranias fueron dise?adas durante la Guerra Fr¨ªa y s¨ª est¨¢n preparadas¡±.

El armamento no llega solo por v¨ªa a¨¦rea o por carretera: las conexiones ferroviarias son igual de importantes, tanto para los equipos que proceden del resto de Europa como para los cargamentos que el ej¨¦rcito de Estados Unidos desembarca en los puertos alemanes. La red de tren ucrania est¨¢ muy descentralizada y es posible cambiar de rutas con facilidad, una medida esencial de seguridad. Esto disuade a Rusia de destruir el tramo de una v¨ªa porque no solo puede repararse en poco tiempo, tambi¨¦n es posible cambiar el itinerario, seg¨²n indica Coffey.

Ucrania comparte 530 kil¨®metros de frontera con Polonia, el ¨²nico pa¨ªs por el que oficialmente se trasladan las armas, aunque los expertos consultados dan por hecho que hay otras rutas por Rumania y Eslovaquia. El Gobierno rumano no lo confirma, pero Mosc¨² ya ha advertido de que tiene informaci¨®n de que es as¨ª y que lo considera un acto hostil. Rumania comparte con Ucrania 600 kil¨®metros de frontera, pero geogr¨¢ficamente requiere un recorrido mucho m¨¢s largo que el de Polonia. Lo mismo sucede con Eslovaquia. La v¨ªa m¨¢s r¨¢pida para introducir el armamento por Rumania ser¨ªa cruzando antes por Hungr¨ªa, pero el Gobierno de Viktor Orb¨¢n ha prohibido el paso de esta ayuda militar por su territorio.

No hay informaci¨®n sobre d¨®nde se realiza el traspaso del cargamento, si los trenes y camiones ucranios ya parten desde Polonia o si el cambio de veh¨ªculos se realiza en la frontera. Lo ¨²nico seguro es que el personal de la OTAN no lo transporta dentro de Ucrania. La extensa frontera polaca permite cambiar los caminos a seguir de forma peri¨®dica, seg¨²n resume Husieva: por lo general se evitan las rutas m¨¢s transitadas para evitar testigos y que llegue informaci¨®n al enemigo. Los convoyes son siempre en peque?os grupos y las armas m¨¢s valiosas entran en el pa¨ªs desmontadas y en veh¨ªculos diferentes, para no perder todo el equipo en caso de ataque.

Pero el transporte de material militar no solo lo lleva a cabo personal del ej¨¦rcito. Una legi¨®n de voluntarios civiles carga cada d¨ªa desde las fronteras con sus veh¨ªculos privados, equipos que no son estrictamente armas, como chalecos antibalas, cascos, gafas de visi¨®n nocturna o drones de reconocimiento. Husieva afirma que los camiones con munici¨®n y armas deben llevar alg¨²n distintivo militar, pero EL PA?S ha podido comprobar que no siempre es as¨ª.

Impotencia rusa

La agencia estatal rusa TASS emiti¨® el pasado diciembre una nota en la que altos cargos del Gobierno de la anexionada provincia ucrania de Lugansk ped¨ªan que Mosc¨² destruyera las rutas log¨ªsticas del oeste de Ucrania porque solo esto tendr¨ªa ¡°un impacto radical¡± en la invasi¨®n. La cuesti¨®n, seg¨²n opina Pellistrandi, es que Mosc¨² ha renunciado a ello porque no tiene capacidad para conseguirlo. La mejor manera ser¨ªa si la fuerza a¨¦rea rusa pudiera adentrarse en territorio ucranio, pero desde abril de 2022 ha desistido de hacerlo porque la red de defensas a¨¦reas m¨®viles de Kiev ha demostrado ser tremendamente eficaz. La alternativa que le queda al ej¨¦rcito ruso son los misiles de precisi¨®n, pero su arsenal, tras 11 meses de guerra, est¨¢ bajo m¨ªnimos, seg¨²n los servicios de inteligencia estadounidense y brit¨¢nico.

Pellistrandi estima que a Rusia le queda un 30% de los misiles de crucero. Los analistas consultados coinciden en que no tiene sentido militar utilizar un cohete que puede tener un coste de un mill¨®n de euros en anular uno o dos camiones, con la dificultad a?adida de que son objetivos en movimiento. ¡°Sin poder utilizar sus aviones, los rusos tienen una tecnolog¨ªa deficiente para golpear contra objetivos m¨®viles¡±, dice Coffey, ¡°los drones Lancet ser¨ªan su mejor opci¨®n, pero sus misiles tienen un corto alcance y deber¨ªan adentrarse demasiado en el espacio a¨¦reo ucranio¡±. Husieva remarca, adem¨¢s, que la jerarqu¨ªa del ej¨¦rcito ruso, muy vertical, supone que las ¨®rdenes se toman demasiado tiempo para ataques que, en el caso de objetivos m¨®viles, requieren de decisiones muy r¨¢pidas.

El peligro para Ucrania est¨¢ en los kil¨®metros finales antes de llegar al frente, como qued¨® demostrado el pasado agosto en Chaplino, un municipio ferroviario en la provincia de Dnipropetrovsk, punto log¨ªstico de distribuci¨®n por tren de tropas y de armas pesadas hacia Donetsk, en el este. Rusia alcanz¨® con misiles de precisi¨®n Iskander un convoy militar que transportaba soldados y material militar. La raz¨®n, seg¨²n los testimonios recogidos por este diario entre los vecinos del pueblo, es que el tren estuvo detenido m¨¢s de un d¨ªa en la estaci¨®n de Chaplino.

Otra desventaja que tiene Mosc¨² es que su red de sat¨¦lites esp¨ªa, que puede monitorizar la entrada de armamento a Ucrania, es menor que la de la OTAN, seg¨²n Coffey. ¡°Rusia tiene que controlar un vasto territorio, no solo toda Ucrania, sino tambi¨¦n sus propias fronteras e incluso Siria¡±. Las condiciones climatol¨®gicas tampoco ayudan, indica Pellistrandi, porque las nubes, pr¨¢cticamente diarias en la regi¨®n, limitan las im¨¢genes por sat¨¦lite. La ¨²nica alternativa del Kremlin de causar una seria interrupci¨®n en el suministro de ayuda exterior ser¨ªa bombardeando el aeropuerto de Rzeszow, concluye este general franc¨¦s, pero eso es improbable que suceda porque casi supondr¨ªa declarar la III Guerra Mundial.

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