Aviones canadienses detectan nuevos ruidos en la zona donde desapareci¨® el submarino del ¡®Titanic¡¯

La Guardia Costera de EE UU ha informado este mi¨¦rcoles de que aviones canadienses que participan en la b¨²squeda del sumergible Titan, desaparecido con cinco personas a bordo, han detectado ¡°ruidos submarinos¡±, incluidos sonidos de golpes, en los ¨²ltimos dos d¨ªas y tambi¨¦n en lo que va de este mi¨¦rcoles. El aparato comenz¨® su descenso el domingo para visitar los restos del transatl¨¢ntico Titanic, hundido en 1912 a 3.800 metros de profundidad en aguas del Atl¨¢ntico norte, a m¨¢s de 600 kil¨®metros al sur de Terranova (Canad¨¢). Pero se le perdi¨® la pista menos de dos horas despu¨¦s de iniciarse la inmersi¨®n. El tiempo juega en contra de las operaciones de rescate, ya que se calcula que la reserva de aire en el interior del batiscafo se agotar¨¢ el jueves a las seis de la madrugada, hora local (mediod¨ªa en la Espa?a peninsular). ¡°Esta es una misi¨®n de b¨²squeda y rescate, al 100%¡±, ha dicho en Boston el capit¨¢n Jamie Frederick, portavoz de la Guardia Costera de Estados Unidos. ¡°Cuando est¨¢s en medio de un caso de b¨²squeda y rescate, siempre tienes esperanza¡±.

Los ruidos detectados han llevado a los equipos de b¨²squeda, en la que participan varios pa¨ªses, a reubicar las operaciones bajo el agua ¡°en un intento de explorar el origen de los sonidos¡±, seg¨²n ha explicado la Guardia Costera en una serie de tuits publicados a primera hora de este mi¨¦rcoles; las se?ales est¨¢n siendo analizadas por los expertos. El portavoz de la Guardia Costera no ha querido especular acerca de cu¨¢ndo podr¨ªa terminar el operativo. ¡°A veces est¨¢s en una posici¨®n en la que tienes que tomar una decisi¨®n dif¨ªcil. Todav¨ªa no hemos llegado a ese punto¡±, ha dicho Frederick en rueda de prensa, apuntando que las horas ¡°son solo un dato¡± de los muchos a tener en cuenta en el despliegue.

Sean Leet, cofundador y presidente de Horizon Maritime Services, una de las empresas de apoyo a OceanGate, a trav¨¦s del buque nodriza Polar Prince, desde el que se lanz¨® el Titan, ha dicho que est¨¢n apoyando las labores de b¨²squeda coordinadas por las autoridades y que el equipo desplegado ¡°es el mejor del mundo, el que tiene m¨¢s capacidad¡±, para alcanzar grandes profundidades .

La Guardia Costera no ha facilitado m¨¢s detalles sobre la naturaleza o el alcance de los sonidos, ni c¨®mo fueron recogidos, aunque varios medios estadounidenses han revelado que los ruidos fueron detectados por aviones canadienses a intervalos de 30 minutos. El responsable m¨¢ximo de las operaciones de b¨²squeda, John Mauger, ha prometido en una entrevista a CBS News que seguir¨¢n buscando ¡°mientras haya alguna oportunidad de supervivencia¡± de las cinco personas a bordo. Mauger ha explicado que hay muchos objetos met¨¢licos en la zona donde se perdi¨® el contacto con el Titan, buscado tambi¨¦n por barcos desde la superficie por si hubiera podido salir a flote.

El Titan, operado por la empresa estadounidense OceanGate Expeditions, fue construido para permanecer bajo el agua un m¨¢ximo de 96 horas. El domingo empez¨® el descenso con cinco personas dentro, pero perdi¨® la comunicaci¨®n con la superficie despu¨¦s de dos horas de inmersi¨®n. A bordo viajaban el multimillonario y explorador brit¨¢nico Hamish Harding, de 58 a?os, presidente de la empresa de aviaci¨®n Action Aviation; el experimentado explorador franc¨¦s Paul Henry Nargeolet, de 73 a?os, que ha dirigido media docena de expediciones al Titanic; Shazada Dawood, empresario brit¨¢nico de origen paquistan¨ª y administrador de una organizaci¨®n sin ¨¢nimo de lucro con sede en California, y su hijo Suleman, de 19 a?os, y Stockton Rush, el responsable de OceanGate, que comandaba la nave. El coste de la expedici¨®n tur¨ªstica ronda los 250.000 d¨®lares (unos 230.000 euros) por persona.

Aviones estadounidenses y canadienses, as¨ª como un buque dotado de un sumergible de aguas profundas, siguen rastreando la zona de la desaparici¨®n, m¨¢s de 7.600 millas cuadradas de mar abierto, la superficie equivalente a todo el Pa¨ªs Vasco. Tres buques de apoyo han llegado al lugar esta ma?ana, entre ellos el John Cabot, de la Guardia Costera de Canad¨¢, con sonar de barrido lateral (un aparato que detecta la presencia de objetos sumergidos); el noruego Skandi Vinland, equipado con dos robots submarinos aut¨®nomos, y el tambi¨¦n canadiense Atlantic Merlin, seg¨²n ha tuiteado la Guardia Costera estadounidense. Se espera que en las pr¨®ximas horas se incorpore a las tareas de b¨²squeda el buque Atalante enviado por el Gobierno franc¨¦s, que tambi¨¦n cuenta con un robot submarino capaz de exploraciones a gran profundidad. Desde San Juan de Terranova, el puerto canadiense del que parti¨® el buque nodriza Polar Prince, que remolc¨® el Titan hasta la zona de inmersi¨®n, estaba previsto que zarpara esta ma?ana el Horizon Arctic, dotado de un sistema de cabrestante, un torno para levantar grandes pesos.

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Lo que sabemos del sumergible perdido

Stockton Rush, director ejecutivo de OceanGate, fue advertido en 2018 por una treintena de representantes del sector de veh¨ªculos sumergibles de que el ¡°enfoque experimental¡± de la compa?¨ªa podr¨ªa originar problemas ¡°desde menores a catastr¨®ficos¡±, seg¨²n ha revelado el diario The New York Times, que tuvo acceso a la carta dirigida a Rush.

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