Una temeraria maniobra en el Gran Premio de Austria de F¨®rmula 1 amarga a Checo P¨¦rez

A Checo P¨¦rez no le queda el traje de favorito. El mexicano ten¨ªa la posici¨®n privilegiada de salir tercero, por delante de los Mercedes. El momento para brillar, de nuevo. Una arriesgada estrategia del piloto de Red Bull para intentar rebasar a Lando Norris de McLaren le sali¨® muy caro. P¨¦rez cay¨® a la mitad de la clasificaci¨®n y acumul¨® dos castigos de 10 segundos tras un duro enfrentamiento con Charles Leclerc. En la carrera termin¨® quinto, pero por las penalizaciones se qued¨® en la sexta posici¨®n, ayudado al buen ritmo en lo ¨²ltimo de la carrera en Austria.

En la largada se ve¨ªa un cambio de guardia. Los siempre ganadores Mercedes detr¨¢s de los dos Red Bull Max Verstappen (primero) y Checo P¨¦rez (tercero), adem¨¢s del joven talento de McLaren que se coloc¨® en la segunda posici¨®n durante la clasificaci¨®n. Eso dur¨® poco. Al final la parrilla termin¨® con Verstappen como ganador, segundo Valtteri Bottas y tercero Norris.

Hamilton, que inici¨® cuarto, le apret¨® desde el inicio. El mexicano tuvo que tirar de toda su experiencia para defenderse y tambi¨¦n para intentar alcanzar a Norris. Ni se hab¨ªa dado la primera vuelta cuando hubo un safety car (coche de seguridad) debido a un incidente con el Alpine de Esteban Ocon. El reinicio de la carrera fue agresivo por parte del mexicano. El Red Bull le pele¨® en las curvas al McLaren. Norris resisti¨® y provoc¨® que el mexicano se fuera a la grava. De la tercera posici¨®n cay¨® al d¨¦cimo lugar. El brit¨¢nico pag¨® la maniobra con una penalizaci¨®n de cinco segundos. ¡°Sent¨ª que estaba por delante y ¨¦l simplemente me sac¨® del circuito, lo cual fue bastante ajustado en la carrera¡±, dijo P¨¦rez.

P¨¦rez tuvo que batallar. Ten¨ªa que pelear ahora por alcanzar una mejor posici¨®n. El mexicano, que deb¨ªa complicarle las cosas a los Mercedes, ahora deb¨ªa competir frente a los Ferrari y a Daniel Ricciardo de McLaren.

La salida a los pits volvi¨® a costarle un segundo a Checo P¨¦rez. Los mec¨¢nicos tardaron tres segundos y hace una semana cuatro. Pese a eso, el mexicano pudo volver a su disputa contra Charles Leclerc. Ah¨ª, a falta de 30 vueltas, Checo P¨¦rez sac¨® de la pista a Leclerc, en una maniobra similar a la que le hizo perder lugares en el inicio de la carrera. Los comisarios sancionaron al mexicano con cinco segundos. La guerra entre el mexicano y el monegasco volvi¨® unas vueltas m¨¢s adelante cuando el de Red Bull volvi¨® a cerrarle el paso. Y se gan¨® su segunda penalizaci¨®n. Diez segundos de castigo. ¡°Tengo que revisar el incidente. Esa no es la forma en que me gusta correr y lo siento mucho si afect¨¦ la carrera de Charles¡±, lament¨® P¨¦rez.

Checo P¨¦rez ten¨ªa que hacer un ritmo impresionante para que los castigos fueran menos. El de Red Bull meti¨® el pie al acelerador para que pese a todo pudiera quedarse con esa quinta posici¨®n y, por lo menos, pudo afianzarse como sexto. El mexicano se mantiene en la tercera posici¨®n en el Mundial de pilotos de la F¨®rmula 1 con 104 puntos, pero Norris le presiona con 101.

En el Gran Premio de Austria, el piloto mexicano cumpl¨ªa su carrera n¨²mero 200 en la F¨®rmula 1. En Melbourne, Australia, P¨¦rez corri¨® su primer Gran Premio. Fue el 27 de marzo de 2011 cuando debut¨® arriba del monoplaza de Sauber. En su estreno el mexicano finaliz¨® s¨¦ptimo. Todo se amarg¨® s¨²bitamente cuando le descalificaron porque su escuder¨ªa infringi¨® los reglamentos. Ciento noventa y nueve carreras despu¨¦s lleg¨® la frustraci¨®n.

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