Checo P¨¦rez deja escapar el podio en Monza

El gran d¨ªa lleg¨® para McLaren, pero no para Checo P¨¦rez. Daniel Ricciardo y Lando Norris hicieron el uno-dos en el podio en el Gran Premio de Italia. La carrera estuvo marcada por el choque entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, que los sac¨® de las pistas. El piloto mexicano de Red Bull, que finaliz¨® tercero en el asfalto, tuvo que caer hasta el quinto lugar para pagar un castigo por una maniobra prohibida para evitar una colisi¨®n. Bottas se qued¨® con el tercer lugar.

Largada agresiva de todos los pilotos en Italia. Giovinazzi, para suerte del mexicano, perdi¨® el aler¨®n delantero tras un contacto con Carlos Sainz y tuvo que salir al garaje. Checo P¨¦rez, que inici¨® octavo, atac¨® en las primeras vueltas para hacerse con un lugar frente a Lance Stroll que, por pericia y potencia, le gan¨® el lugar. En el giro nueve, el mexicano se arriesg¨® al l¨ªmite para ganarle la posici¨®n a Carlos Sainz Jr., el de Ferrari le avent¨® el auto para intentar aplacar al de Red Bull, aunque fue innecesario.

P¨¦rez se dedic¨® a perseguir a Charles Leclerc para intentar pelear por ese quinto puesto. Las primeras salidas a los boxes empezaron a mover todo en la carrera en la vuelta 24. Max Verstappen tuvo un cambio de neum¨¢ticos de 11 segundos. Lewis Hamilton tambi¨¦n sali¨® a los pits. Luego vino la gran pol¨¦mica de Monza: Verstappen y Hamilton pelearon de forma muy agresiva al grado del choque. El de Red Bull termin¨® por encima del Mercedes, sin ning¨²n da?o para los pilotos.

La colisi¨®n permiti¨® que el mexicano terminara en la cuarta posici¨®n. Vuelta 32 pas¨® a Leclerc, aunque el mexicano tuvo que cortar una de las curvas, una movida sancionable. El mayor peligro se llamaba Bottas que, pese a arrancar ¨²ltimo, ya era cuarto presionando a fondo. Al giro 38, el mexicano recibi¨® la sanci¨®n de cinco segundos. ¡°Era mi curva, si intentaba no cortar la pista ¨ªbamos a tener un incidente 100% seguro. Al final esto nos perjudic¨®¡±, dijo P¨¦rez a F1 TV.

Las ¨²ltimas 10 vueltas fueron una prueba de resistencia para P¨¦rez frente a un Bottas que conduc¨ªa con una potencia tremenda. Hiciera lo que hiciera el mexicano ten¨ªa que pagar la sanci¨®n al final de la carrera y, al menos, alcanz¨® los tiempos para solo caer al quinto puesto.

En la clasificaci¨®n en Monza, volvi¨® la carrera sprint. En la primera de la temporada, en Silverstone, Checo P¨¦rez abandon¨® y termin¨® decimosexto en el GP de Reino Unido. Ahora, en Italia, el mexicano tuvo que echarse al hombro a la escuder¨ªa para abrirle paso a Max Verstappen en la pista durante la clasificaci¨®n, pero en el sprint el mexicano cay¨® hasta la novena posici¨®n. La sanci¨®n a Valtteri Bottas, por el cambio en la unidad de potencia, le permiti¨® al mexicano llegar a la octava posici¨®n en la salida.

Los puntos ganados por Checo P¨¦rez son un raqu¨ªtico consuelo para Red Bull en el campeonato de constructoras que lo sigue liderando Mercedes (362.5 por 344.5). El triunfo de los McLaren, en especial el de Lando Norris con 132 puntos, sigue desplazando al mexicano en la clasificaci¨®n final de pilotos que tiene 118. Bottas, que vive su ¨²ltimo a?o en Mercedes, es el tercer piloto mejor piloto (141).

¡°No tuvimos unas buenas tres carreras. No ha estado todo de nuestro lado. Hoy fue positivo¡±, dijo P¨¦rez en referencia a las ¨²ltimas semanas en las que, en Monza, fue su mejor resultado. Le espera Rusia, el 26 de septiembre.

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