Se buscan empleados para el aeropuerto Felipe ?ngeles

La fila se comenz¨® a armar pasadas las diez de la ma?ana. Irene Gallardo, de 45 a?os, esperaba desde las ocho, folleto en la mano: ¡°Solicitamos auxiliares de limpieza¡±. La reclutadora cant¨® las condiciones. 1.350 pesos semanales, un d¨ªa de descanso y apoyo para el transporte; no qued¨® claro si los turnos ser¨ªan fijos o rotativos. ¡°Si firman el contrato el d¨ªa de hoy van a entrar a trabajar el lunes¡±, les explic¨®. La inauguraci¨®n del aeropuerto Felipe ?ngeles, este 21 de marzo, tras casi tres a?os en construcci¨®n, hace de la zona un potencial polo de empleo. ¡°Se me hace prometedor que sea una empresa formal, y me queda cerca¡±, explica Gallardo antes de que empiecen las entrevistas.

¨C?Eres soltera? ?Con qui¨¦n vives? Tu estado de salud, ?c¨®mo lo consideras: tienes dolores de cabeza, hipertensi¨®n, diabetes, te estresas, te cuesta levantarte?

¨CDolor de cabeza, raramente.

Gallardo, que espera mientras entrevistan a otras personas, tiene en su casa un negocio de semillas y chiles secos. ¡°Hay d¨ªas que no se vende, d¨ªas que se vende muy poquito¡±, dice. La oportunidad de trabajar de forma estable y a una hora de su casa la ilusiona: con el sueldo fijo de cada mes podr¨ªa mantener a sus hijos de siete y 16 a?os y pasar m¨¢s tiempo con ellos si le toca el turno de la noche y adem¨¢s ella ya tiene 45 y ¡°a veces es un obst¨¢culo¡±. Desde hace tres a?os no tiene un empleo fijo y como m¨¢s del 56% de los mexicanos trabaja en la informalidad. Al Town Center de Zumpango, un centro comercial en el Estado de M¨¦xico donde el Gobierno municipal instal¨® una oficina de Desarrollo Econ¨®mico, trajo todos los papeles que le ped¨ªan salvo el n¨²mero de cuenta bancaria, que no tiene.

Este d¨ªa, la empresa busca a unas 300 personas para completar 600 puestos en el sector de limpieza. ¡°Si aguantan, porque el aeropuerto es grand¨ªsimo, se los contrata¡±, comenta una reclutadora. La Secretar¨ªa de la Defensa Nacional (Sedena), que administra el aer¨®dromo a trav¨¦s de la empresa AIFA SA de CV, no ha precisado a este peri¨®dico cu¨¢ntos empleos se abrir¨¢n para trabajar en la infraestructura, que es una verdadera ciudad aeroportuaria en la que caben, adem¨¢s de la terminal, un museo del mamut, un centro comercial ¨Ccon boliche, cine y gimnasio¨C, un hotel operado por la cadena Holiday Inn e instalaciones militares. El hermetismo tambi¨¦n se traslada a las empresas, que apenas hacen comentarios.

Adriana Garc¨ªa, coordinadora de An¨¢lisis Econ¨®mico de la organizaci¨®n M¨¦xico c¨®mo vamos, advierte de que la falta de informaci¨®n por parte de Sedena impide conocer la demanda potencial que generar¨¢ el aeropuerto. Para Garc¨ªa, el potencial de creaci¨®n de empleo ser¨¢ ¡°conservador¡± porque a pocos d¨ªas de la inauguraci¨®n todav¨ªa ¡°existe un debate sobre la conectividad que ofrece¡± el aeropuerto y porque ¡°las aerol¨ªneas internacionales han dicho que no volar¨¢n¡± desde all¨ª. ¡°Un centro de conectividad siempre va a crear un potencial para la creaci¨®n de empleo, sobre todo en el sector servicio, esto no es exclusivo de Santa Luc¨ªa¡±, se?ala la experta. ¡°El ¨¦xito¡±, dice, ¡°va a depender de la afluencia de pasajeros¡±. ¡°Pero con pocos vuelos diarios resultar¨ªa muy compicado tener un impacto grande¡±, explica la analista.

A pocos d¨ªas de la inauguraci¨®n, las aerol¨ªneas que operar¨¢n all¨ª han confirmado ocho vuelos nacionales ¨Cel incremento, han asegurado, ser¨¢ gradual¨C. Adem¨¢s, habr¨¢ operaciones de carga internacionales desde Estados Unidos. La compa?¨ªa Aeromar, por ejemplo, ha publicado al menos dos vacantes en p¨¢ginas webs de b¨²squeda de empleo, para ¡°agente de servicio al pasajero¡± y para ¡°trabajador general¡±, que incluye tareas como la sanitizaci¨®n de aeronaves o la descarga de maletas. Volaris, que buscaba, por ejemplo, un ¡°jefe de aeropuerto¡± que hablara ingl¨¦s avanzado y tuviera una licenciatura en Turismo, ha explicado que actualmente ¡°no hay vacantes¡±, aunque se han hecho contrataciones en el marco de una campa?a nacional que arranc¨® en agosto. Aerom¨¦xico, la principal aerol¨ªnea del pa¨ªs, no ha querido hacer comentarios.

Adem¨¢s de las contrataciones que hagan las aerol¨ªneas, ser¨¢n necesarios perfiles m¨¢s o menos especializados para recibir a los cerca de 2,4 millones de pasajeros que se esperan el primer a?o: desde controladores a¨¦reos a guardias de seguridad. En las p¨¢ginas de b¨²squeda de empleo hay ofertas, por ejemplo, para puestos de cajero ¨Centre 7.700 y 9.000 pesos al mes, ocho horas¨C; de ¡°staff multifuncional¡± para una cadena de comida r¨¢pida o de atenci¨®n al cliente biling¨¹e para el alquiler de coches. El esposo de Luz Alvarado envi¨® su curr¨ªculum para dos empleos, como recepcionista y como administrativo, hace un mes. A¨²n no ha tenido novedades sobre ese trabajo pero sin la experiencia cree que ser¨¢ dif¨ªcil que lo contraten. Es su esposa quien lo cuenta porque la noche anterior ¨¦l tuvo que quedarse trabajando hasta pasada la medianoche en las obras del aer¨®dromo, donde est¨¢ empleado como herrero desde hace un a?o. Lleva as¨ª 15 d¨ªas. ¡°Est¨¢n trabajando a marchas forzadas para inaugurar el aeropuerto¡±, cuenta Alvarado, de 32 a?os.

El aeropuerto Felipe ?ngeles se empez¨® a construir en 2019 tras la cancelaci¨®n de las obras que se hab¨ªa iniciado durante el Gobierno de Enrique Pe?a Nieto (PRI) para trasladar a Texcoco, a 25 kil¨®metros de la capital, todas las operaciones y solucionar as¨ª la saturaci¨®n del actual aer¨®dromo de Ciudad de M¨¦xico, que alcanz¨® su l¨ªmite de seguridad operativa en 2014. El presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador inici¨® esta nueva obra como un s¨ªmbolo de la austeridad que quer¨ªa imprimir a su sexenio. Como todas las grandes obras de infraestructura de esta Administraci¨®n, fue asignada a los militares, que construyen, operan, administran y explotan las instalaciones. Desde el principio, los expertos expresaron dudas sobre la viabilidad de la nueva obra y, sobre todo, sobre la viabilidad de hacer funcionar de forma eficiente el nuevo y el actual aeropuerto de forma simult¨¢nea.

Mar¨ªa del Carmen Rodr¨ªguez, de 42 a?os, busca empleo como guardia de seguridad o controlando maletas, que es lo que hac¨ªa en el Aeropuerto Internacional Benito Ju¨¢rez, en Ciudad de M¨¦xico, antes de que la echaran por la pandemia de covid-19. Est¨¢ desempleada y le gustar¨ªa tener prestaciones. ¡°Y l¨®gico, oportunidad de crecimiento¡±, aclara. En la oficina de Desarrollo Social del municipio de Zumpango, sin embargo, solo hay una b¨²squeda de empleo para el aeropuerto disponible cuando ella la visita que es para el ¡°armado de estructura a nivel piso¡±. Porque aunque el aeropuerto se inaugure, las obras siguen. Desde que empezaron, la Sedena asegura que se han creado m¨¢s de 137.000 empleos directos, de los que 36.500 segu¨ªan activos a principio de marzo.

Los casi tres a?os de construcci¨®n han complicado el trabajo de Ismael Xolio, de 29 a?os, que vive en Tec¨¢mac, en el camino entre Ciudad de M¨¦xico y las nuevas instalaciones. Xolio, conductor de plataformas como Uber y Cabify, tardaba 40 minutos en llegar a la capital a las siete de la ma?ana y ahora el mismo trayecto puede llevarle dos horas por los atascos, asegura. ¡°Ha sido un caos total¡±, dice. Pero ve una oportunidad: ¡°Confiamos en que el Gobierno autorice las plataformas en el aeropuerto¡±. Si eso sucede, podr¨ªa dejar a los pasajeros en la terminal o recogerlos all¨ª para llevarlos a Ciudad de M¨¦xico. Seg¨²n sus c¨¢lculos, ganar¨ªa con cada viaje unos entre 500 y 800 pesos (entre 25 y 38 d¨®lares). ¡°Si me cae un viaje as¨ª ya hice el d¨ªa, ser¨ªa una buena oportunidad¡±, explica, aunque todav¨ªa, como en otros aspectos del proyectos, faltan certezas.

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