Checo P¨¦rez alcanza la tercera cima de su carrera en M¨®naco

M¨®naco, lluvia, drama. Checo P¨¦rez se ha llevado la victoria en el Gran Premio monegasco, accidentado por los chubascos y un accidente sobre la pista de Mick Schumacher de Haas. El mexicano, que la semana pasada tuvo que cederle el triunfo a Max Verstappen, aprovech¨® una fatal toma de decisi¨®n de Ferrari que les hizo perder el liderato. Esta vez no hubo ¨®rdenes de equipo. P¨¦rez suma la tercera victoria en su carrera tras Sakhir 2020 y Bak¨² en 2021, as¨ª supera el legado de Pedro Rodr¨ªguez, que gan¨® dos veces en F¨®rmula 1. Adem¨¢s, el de Guadalajara mantiene su fulgurante paso en la temporada.

Los recalcitrantes aficionados a la F¨®rmula 1, adem¨¢s de todos sus analistas, consideran al circuito de M¨®naco como el mejor de toda la temporada. Los autos pasan por calles tan sinuosas como opulentas. Los adelantamientos son casi imposibles. Sergio P¨¦rez ha peleado durante 11 a?os por subirse al podio all¨ª. En 2016, cuando corr¨ªa por Force India, logr¨® el tercer lugar. El podio lo complet¨® con Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo.

Este a?o, P¨¦rez met¨ªa el turbo por M¨®naco. En las pruebas libres luc¨ªa s¨®lido y con buen ritmo. La clasificaci¨®n iba bien hasta que, en la qualy tres, el mexicano perdi¨® el control y se estamp¨® contra el muro. Por suerte, ¨¦l estaba en tercera posici¨®n La lluvia paraliz¨® el inicio de la carrera. Tras una hora bajo la lluvia y la tensi¨®n, los coches largaron con el coche de seguridad en la punta.

Los coches iban con exceso de cuidado. Los equipos deb¨ªan esperar el momento adecuado para cambiar los neum¨¢ticos en cuanto la pista se secara. El mexicano se fue a cambiar las gomas de lluvia intensa por las intermedias en la vuelta 17, que le hizo caer un par de posiciones. Pero era una estrategia con efecto retardado. Los Ferrari tardaron unas vueltas m¨¢s para hacer el cambio y ah¨ª el equipo italiano cometi¨® un grave error al llamar a los boxes a sus dos pilotos y comprometieron la punta. P¨¦rez, que ya se hab¨ªa puesto l¨ªder, alarg¨® la distancia y eso le permiti¨® volver a cambiar de llantas.

El mexicano tuvo que entrar en modo resistencia. Detr¨¢s de ¨¦l estaba Sainz. El azar lleg¨® cuando a la vuelta 27 Schumacher gir¨® como trompo y se golpe¨® contra las barreras de protecci¨®n. La sesi¨®n se tuvo que someter de nuevo a la baja velocidad del coche de seguridad, pero a la vuelta 30 se mostr¨® la bandera roja.

El reinicio de la carrera supuso una dura prueba para el piloto mexicano de Red Bull que deb¨ªa lidiar con sus problemas sobre la pista y con la insistencia de un tenaz Carlos Sainz que quer¨ªa quitarle la punta a toda costa en 30 minutos, una medida que impuso la FIA ante el accidente de Schumacher para acortar la carrera. El cron¨®metro se agotaba y la tensi¨®n no claudicaba. Entre Verstappen y Leclerc, tercero y cuarto, manten¨ªan otra batalla. Checo P¨¦rez, el ni?o que sonre¨ªa en los karts en Guadalajara, pudo encumbrarse en M¨®naco. Y ahora puede pelear el campeonato del mundo, algo que Red Bull tiene reservado solo para Verstappen.

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