Carlos Sainz y la fiesta se le escapan a Checo P¨¦rez en Miami

La F¨®rmula 1 vivi¨® un fin de semana plagado de exdeportistas, m¨²sicos, actrices. Del encuentro entre Michael Jordan, Tom Brady y David Beckham con Lewis Hamilton a Bad Bunny dedic¨¢ndole un aut¨®grafo en el aler¨®n trasero de Checo P¨¦rez. Un simposio total de los autos m¨¢s veloces del mundo. La tarde fue, sin embargo, de mucha bronca para el piloto mexicano que no pudo subirse al podio y celebrar con champ¨¢n porque Carlos Sainz fue su tap¨®n. La in¨¦dita carrera la gan¨®, para buena suerte de Red Bull, Max Verstappen por encima de un Charles Leclerc que empieza a ceder.

Checo P¨¦rez a¨²n busca ganarse de manera definitiva a la c¨²pula de Red Bull. El mexicano aspira a firmar un contrato m¨¢s extenso con el equipo y mantener la buena m¨ªstica con Max Verstappen, el rey en pie. En la clasificaci¨®n, el mexicano no tuvo su mejor vuelta y se mantuvo en la cuarta posici¨®n, detr¨¢s de su colega, Sainz y Leclerc. Ya en la largada, P¨¦rez mir¨® de reojo por los espejos para protegerse de Valtteri Bottas, en Alfa Romeo, y evit¨® re?irle a Verstappen. Ese gesto permiti¨® que el neerland¨¦s pudiese superar a Carlos Sainz y se quedara con el tercer puesto.

Pierre Gasly, franc¨¦s de 26 a?os, es quien puede privar al piloto de Guadalajara del asiento en Red Bull, que ha decidido tomar una decisi¨®n hasta el verano. Esa incertidumbre no llega a los pedales de Checo P¨¦rez, quien se mantiene entre los mejores cuatro pilotos del campeonato. En Miami, el mexicano tuvo una mitad de carrera cargada de desaz¨®n porque no pod¨ªa pasar delante de Carlos Sainz. Y, sobre el giro 20, P¨¦rez advert¨ªa a su ingeniero que perd¨ªa potencia en el auto y distancia. Eso no favoreci¨® en absoluto. La ¨²nica alegr¨ªa estaba en las tribunas del circuito.

En la salida a pits, parec¨ªa estar la luz para el mexicano que pod¨ªa sacar ventaja, pero tampoco fue as¨ª. Ni aunque el espa?ol tuviera problemas con uno de sus neum¨¢ticos en los boxes en la vuelta 20. Gasly, por su parte, sufr¨ªa para atrapar a Hamilton y para defenderse de Fernando Alonso. En la vuelta 41, el franc¨¦s golpe¨® el neum¨¢tico de Lando Norris y provoc¨® un aparatoso giro en la pista. Eso vali¨® para que hubiese coche de seguridad, que obliga a los pilotos a acortar sus distancias. Tambi¨¦n abri¨® la oportunidad para que el mexicano pudiese cambiar de nuevo los neum¨¢ticos y buscar ese tercer sitio a base de unas gomas nuevas.

En la relanzada, el mexicano presion¨® para alcanzar, ahora o nunca, a Sainz. P¨¦rez forz¨® la m¨¢quina para meterle presi¨®n al de Ferrari. Cuando cre¨ªa que ten¨ªa el momento ideal, el espa?ol bloque¨® tan bien que releg¨® al mexicano. Ni por la curva interna, ni exterior, ni en las zonas de DRS (cuando se abre el aler¨®n trasero para tomar mayor velocidad). Nada fue suficiente. El mexicano se qued¨® con un buen cuarto sitio que ayuda a Red Bull a pelearle a Ferrari el campeonato de constructores.

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