El Gobierno de M¨¦xico expropia terrenos para la construcci¨®n del pol¨¦mico tramo 5 del Tren Maya
El decreto asegura m¨¢s de un mill¨®n de metros cuadrados, la segunda expropiaci¨®n de tierras en los ¨²ltimos 30 d¨ªas para cumplir con la gran obra
El tren maya en el sureste mexicano va y no hay quien lo pare. Un decreto publicado esta tarde en el Diario Oficial de la Federaci¨®n ha formalizado la expropiaci¨®n de m¨¢s de un mill¨®n de metros cuadrados de tierras en cuatro municipios para la construcci¨®n del tramo 5 del Tren Maya. Los terrenos se ubican en los municipios de Benito Ju¨¢rez, Puerto Morelos, Solidaridad y Tulum, en el Caribe mexicano, y son propiedad privada.
En menos de un mes, el Gobierno de Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador ha decretado dos expropiaciones para llevar a cabo su magna obra. El 23 de julio de este a?o, el presidente orden¨® la expropiaci¨®n de 8 terrenos privados en los municipios de Solidaridad, Tulum y Cozumel, en Quintana Roo, con una extensi¨®n de 165,000 metros cuadrados, a los que se suman los 1.093.118 metros que ha decidido apropiarse para la construcci¨®n del Tren Maya.
¡°La Secretar¨ªa de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano proceder¨¢ a la ocupaci¨®n inmediata de los bienes materia de esta expropiaci¨®n. La interposici¨®n de cualquier medio de defensa no suspender¨¢ la ocupaci¨®n se?alada en el p¨¢rrafo anterior¡±, se?ala el acuerdo publicado este lunes en el Diario Oficial de la Federaci¨®n. Seg¨²n lo anunciado, la Secretar¨ªa de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), cubrir¨¢ el monto de la indemnizaci¨®n que en t¨¦rminos de ley deba pagarse a quienes acrediten su leg¨ªtimo derecho, de conformidad con los aval¨²os que emita el Instituto de Administraci¨®n y Aval¨²os de Bienes Nacionales.
Los terrenos en el sureste mexicano siguen siendo tema de disputa ante la pol¨¦mica obra. Hace apenas unos d¨ªas, el presidente respondi¨® a las cr¨ªticas sobre la construcci¨®n de la obra, asegurando que se crear¨ªan nuevas reservas naturales en la pen¨ªnsula de Yucat¨¢n. En medio de una escalada de tensi¨®n por el reinicio de las obras del tramo 5 pese a las ¨®rdenes judiciales de suspenderlas, el mandatario ofreci¨® un b¨¢lsamo: la creaci¨®n del ¨¢rea natural protegida Jaguar, a las afueras de Tulum.
La pol¨¦mica no cesa en torno a la obra, al tratarse de ¨¢reas naturales protegidas. El Presidente decret¨® el Tren Maya como obra de seguridad nacional, con lo que el Gobierno reanud¨® las obras para el Tramo 5, que estuvo suspendido durante tres meses por la suspensi¨®n definitiva que orden¨® el Juzgado Primero de Yucat¨¢n, en atenci¨®n a amparos de buzos y ambientalistas integrados en el colectivo S¨¦lvame del Tren.
La administraci¨®n del L¨®pez Obrador ha defendido el proyecto, alegando que busca llevar desarrollo econ¨®mico a una regi¨®n del pa¨ªs hist¨®ricamente marginada de la inversi¨®n p¨²blica federal. El mandatario asegura que tendr¨¢ un costo de 180.000 millones de pesos (unos 9.000 millones de d¨®lares) y crear¨¢ unos 110.000 empleos. Sin embargo, quienes han levantado la voz en contra del proyecto afirman que esos miles de millones de pesos siguen invirti¨¦ndose en el modelo de turismo masivo que ha llevado a la depredaci¨®n ecol¨®gica de la pen¨ªnsula de Yucat¨¢n.
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