El Aeropuerto Benito Ju¨¢rez impedir¨¢ el despegue de los vuelos que no cumplan con su horario oficial
M¨¢s de 2.700 vuelos aterrizaron o despegaron en horarios distintos a los asignados por las autoridades en el primer trimestre de 2023
El Gobierno de L¨®pez Obrador ha redoblado el ¨®rdago contra las aerol¨ªneas que no cumplen con los horarios oficiales en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de M¨¦xico (AICM). La batalla por los llamados slots en el congestionado aer¨®dromo ha subido de tono este martes tras la decisi¨®n de las autoridades aeroportuarios de impedir el aterrizaje y despegue de los vuelos que no cumplan con los horarios por ellos establecidos a partir de este mediod¨ªa. ¡°S¨ª cuenta con el horario de salida, deber¨¢ informarlo a la gerencia de centro de control operativo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M¨¦xico para que le asigne posici¨®n. Si no cuenta con el horario de salida, deber¨¢ de informar o instruir lo siguiente: informar al transportista a¨¦reo que no se le autoriza el plan del vuelo¡±, refiere el documento difundido esta tarde.
Esta nueva decisi¨®n ocurre casi un mes despu¨¦s de que el Gobierno de L¨®pez Obrador comenzara su cruzada para meter orden en las operaciones del AICM con la exhibici¨®n de que las aerol¨ªneas vend¨ªan vuelos en horarios distintos a los asignados por las autoridades. A finales de marzo pasado, el aer¨®dromo capitalino dio un golpe sobre la mesa y decidi¨® evidencia a las aerol¨ªneas que optan por volar deliberadamente en horarios distintos, lo que ellos les han asignado, para ello, opt¨® por no mostrar en las pantallas del aer¨®dromo los horarios de vuelos comerciales y solo mostrar los horarios comerciales. Las autoridades han dado un paso hacia adelante y ahora definitivamente impedir¨¢n el aterrizaje y despegue de los vuelos que no cumplan con sus slots oficiales.
¡°Algunos transportistas a¨¦reos acostumbran a realizar operaciones que no cuentan con horario de aterrizaje y despegue asignado por el administrador aeroportuario, lo cual afecta operacionalmente el buen funcionamiento de este aeropuerto, tanto en la seguridad como en las demoras y cancelaci¨®n de vuelos que generan quejas de los usuarios¡±, refiere el documento. Las autoridades se?alan que, de enero a marzo de este a?o, el AICM asign¨® a las aerol¨ªneas 85.896 horarios de salida y llegada, de los cuales unos 2.770 vuelos operaron en horarios distintos a los asignados.
#AICMinforma En la 3a sesi¨®n extraordinaria del Comit¨¦ de Operaci¨®n y Horarios del AICM de hoy martes 25 de abril se dieron a conocer las siguientes acciones: https://t.co/rBnBZsAnyH
— @AICM_mx (@AICM_mx) April 25, 2023
No todos los vuelos tienen este problema, algunos s¨ª est¨¢n sincronizados, otros apenas registran una diferencia de 15 minutos, pero en los casos m¨¢s severos el desfase puede ser de hasta 10 horas. Las aerol¨ªneas de mayor historia y cumplimiento en sus rutas, como Aerom¨¦xico, no tienen problema porque se les asignan los horarios m¨¢s atractivos en cu¨¢nto a demanda, tomando en cuenta tambi¨¦n el cumplimiento de la temporada a¨¦rea previa. Sin embargo, las aerol¨ªneas nuevas como Volaris o Viva Aerobus deben ajustarse a las franjas horarias restantes, en slots menos atractivos comercialmente.
El documento, presentado a las compa?¨ªas a¨¦reas este martes en una sesi¨®n extraordinaria, hace hincapi¨¦ en que el aterrizaje o despegue de las aerol¨ªneas en un horario distinto al oficialmente asignado ocasiona saturaci¨®n en los servicios de combustible, servicio en rampa y, en algunas ocasiones, en las ¨¢reas de Migraci¨®n y Aduana, adem¨¢s de que el vuelo que s¨ª ten¨ªa oficialmente el horario oficial se ver¨¢ afectado. En este nuevo esquema, una vez que el AICM reciba la informaci¨®n de que el vuelo no puede ser operado, la Agencia Federal de Aviaci¨®n Civil (AFAC) informar¨¢ a la l¨ªnea a¨¦rea y se dar¨¢ aviso a la Procuradur¨ªa Federal del Consumidor (Profeco) para auxiliar a los viajeros.
La bater¨ªa de medidas de las autoridades para poner orden en el AICM pretende dar un bal¨®n de ox¨ªgeno a sus saturadas instalaciones. Las demoras y salas congestionadas son recurrentes en este aer¨®dromo, que recibi¨® el a?o pasado m¨¢s de 46 millones de pasajeros. El contraste es evidente, mientras esta terminal no se da abasto otras terminales a¨¦reas como el reci¨¦n estrenado Felipe ?ngeles, en el Estado de M¨¦xico, apenas cuenta con un pu?ado de vuelos a la semana.
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