L¨®pez Obrador expropia un tramo f¨¦rreo en Veracruz concesionado al ¡®rey del cobre¡¯ Germ¨¢n Larrea

En un desencuentro m¨¢s entre el presidente de M¨¦xico, Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador, y el segundo hombre m¨¢s rico del pa¨ªs, Germ¨¢n Larrea, este viernes el Gobierno ha ordenado la expropiaci¨®n de un tramo ferroviario hasta ahora bajo concesi¨®n de Grupo M¨¦xico, propiedad de Larrea. Un tramo del ferrocarril de Ferrosur en Coatzacoalcos, Veracruz, ha sido considerado ¡°de utilidad p¨²blica¡± y transferido a una entidad gubernamental denominada Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que ser¨¢ operado por las Fuerzas Armadas, de acuerdo con la orden publicada en el Diario Oficial de la Federaci¨®n.

Grupo M¨¦xico ha informado de que personal armado de la Secretar¨ªa de Marina ocup¨® las instalaciones de Ferrosur en el tramo Coatzacoalcos-Medias Aguas desde las primeras horas de este viernes. ¡°La sorpresiva e inusitada toma de las instalaciones por parte de las Fuerzas Armadas est¨¢ siendo analizada por parte de Grupo M¨¦xico Transportes, sus inversionistas y asesores. La empresa continuar¨¢ brindando el servicio a sus usuarios sin ninguna afectaci¨®n por el momento, solo con la vigilancia de las Fuerzas Armadas y se informar¨¢ oportunamente sobre las acciones a seguir¡±, coment¨® la firma en un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores. Las acciones del conglomerado industrial cayeron 4,2% de 83.77 a 80.21 pesos en el parqu¨¦ financiero, tras darse a conocer esta noticia.

El decreto, que afecta a 120 kil¨®metros de los 1.500 kil¨®metros de v¨ªa f¨¦rrea, fue firmado por el presidente Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador este viernes, un d¨ªa despu¨¦s de emitir otra orden que designa algunas de sus emblem¨¢ticas obras p¨²blicas de seguridad nacional e inter¨¦s p¨²blico, entre las que figura el Corredor del Istmo de Tehuantepec, una obra que pretende detonar a los Estados de Veracruz y Oaxaca y donde el tramo en pugna supon¨ªa una piedra en el camino.

En el decreto donde se ordena la ocupaci¨®n temporal e inmediata de este tramo, el Gobierno argumenta que es necesario que los tramos ferroviarios que corren de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de El Chapo a Coatzacoalcos y de Hibueras a Minatitl¨¢n queden a cargo de la empresa militar, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, ya que son id¨®neos para una operaci¨®n ferroviaria directa y din¨¢mica para el desplazamiento de los trenes. ¡°La Secretar¨ªa de Marina integr¨® el expediente de ocupaci¨®n temporal, en el cual consta el dictamen t¨¦cnico que justifica las causas de utilidad p¨²blica y de seguridad nacional y que, por tanto, procede la ocupaci¨®n temporal inmediata de los bienes y derechos objeto de la concesi¨®n otorgada a Ferrosur¡±, refiere.

El Gobierno no descarta pagar una indemnizaci¨®n por esta acci¨®n, pero advierte de que ser¨¢ una compensaci¨®n a valor de mercado y su pago se realizar¨¢ a quienes acrediten legalmente su derecho respecto de las zonas y superficies se?aladas en este decreto.

Este golpe a los negocios de Larrea se da en la v¨ªspera de que se d¨¦ a conocer al comprador de Banamex, una transacci¨®n valuada en m¨¢s de 7.000 millones de d¨®lares, donde el postor m¨¢s firme es, precisamente, el magnate millonario. De acuerdo con los analistas, las negociaciones entre Citi y Grupo M¨¦xico est¨¢n en su etapa final. Adem¨¢s, esta misma semana, el presidente L¨®pez Obrador se reuni¨® a puerta cerrada con el empresario minero en dos ocasiones.

La orden de expropiaci¨®n se suma a una serie de desencuentros que datan desde hace m¨¢s de un lustro. Larrea fue uno de los empresarios que en las elecciones de 2018 llam¨® a no votar por el entonces candidato de Morena. En respuesta, una vez en el poder, el mandatario ha recordado frecuentemente los esc¨¢ndalos de Grupo M¨¦xico: desde la tragedia en Pasta de Conchos ¡ªen la que murieron 65 mineros¡ª en 2006, hasta el derrame fatal de una mina en Cananea, Sonora, en 2014. Los ¨²ltimos episodios de esta serie de desencuentros han sido los cambios a las leyes de miner¨ªa y de v¨ªas f¨¦rreas impulsadas por este Gobierno y por el partido oficialista Morena, ahora bajo la salvedad de que este Gobierno impulsar¨¢ sus obras prioritarias y consideraras de ¡°seguridad nacional¡±, las concesiones de Ferrosur en Veracruz se han puesto en entredicho.

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