L¨®pez Obrador anuncia que el Tren Maya completo se inaugurar¨¢ despu¨¦s de las elecciones

Andr¨¦s Manuel L¨®pez Obrador ha soltado el acelerador. El presidente de M¨¦xico ha anunciado este viernes, a preguntas de los periodistas durante su gira por la pen¨ªnsula de Yucat¨¢n, que el Tren Maya no se va a inaugurar el 29 de febrero. En esa fecha solo va a entrar en funcionamiento el trozo de Canc¨²n a Playa del Carmen, que se corresponde con el tramo 5 norte. ¡°Seguimos trabajando. Yo creo que en dos meses m¨¢s estar¨¢ al 100%, pero ya no podremos inaugurar¡±, ha dicho el mandatario, en referencia a la veda por las elecciones del 2 de junio, ¡°cuando pase la elecci¨®n ya estar¨¢ todo¡±.

El presidente mexicano estaba este viernes inaugurando la llamada ¡°primera gasolinera del bienestar¡±, en la reserva de Calakmul, en Campeche. En ese encuentro, L¨®pez Obrador ha contado a la prensa que est¨¢ empezando a supervisar los tramos del Tren Maya. ¡°De aqu¨ª a Chetumal, Chetumal-Tulum, y Canc¨²n. Luego voy a M¨¦rida a hacer otra evaluaci¨®n¡±, ha dicho. Hasta el momento, el presidente ha marcado el ritmo de inauguraci¨®n de su proyecto estrella sin retrasos. As¨ª, se inaugur¨® el trayecto de Campeche a Canc¨²n el 15 de diciembre, aunque la mayor¨ªa de las estaciones de ese tramo no funcionaban y nadie se puede bajar ni subir todav¨ªa en ellas. A final del 2023 incluy¨® en la ruta el trozo de Campeche y Tabasco, hasta Palenque. Completo, dijo, estar¨ªa el 29 de febrero.

Esa fecha se volvi¨® un trabajo contrarreloj en los tramos que faltaban, el 5, el 6 y el 7, que unen Canc¨²n (Quintana Roo) con Esc¨¢rcega (Campeche). Eran los m¨¢s complicados del viaje: especialmente por el delicado sistema de cuevas y cenotes, pero tambi¨¦n por la selva protegida de Calakmul. EL PA?S en su visita de hace unos d¨ªas al tramo 5 sur, que debe conectar Playa del Carmen con Tulum, constat¨® el retraso de las obras.

Estaba hecha la brecha, eliminados unos 8,7 millones de ¨¢rboles y nivelado el terreno, pero faltaban por hacer miles de perforaciones en el terreno, donde se deber¨¢n colocar los m¨¢s de 10.000 pilotes de 25 metros de largo que van a sostener el viaducto elevado. Quedaba tambi¨¦n por unirlo con una estructura y colocar v¨ªas y se?alizaci¨®n. Era un imposible conseguir toda la construcci¨®n antes del 29 de febrero.

Este tramo es un lastre desde el inicio para el proyecto. Su trazado ha cambiado en cuatro ocasiones y para la ¨²ltima, que discurre seis kil¨®metros selva a dentro por un viaducto elevado de 42 kil¨®metros, ni siquiera se cuenta con una manifestaci¨®n de impacto ambiental (MIA). Por lo que las implicaciones y riesgos de la construcci¨®n, que atraviesa un terreno fr¨¢gil de suelo k¨¢rstico, con m¨¢s de 100 cuevas y cenotes, todav¨ªa no se conocen. Los expertos han advertido sobre la contaminaci¨®n del acu¨ªfero que abastece de agua a todo el Estado de Quintana Roo¡ªcobijado por estas cavernas¡ª por la implantaci¨®n de miles de pilotes de acero y concreto, y tambi¨¦n del peligro de derrumbe por la porosidad del terreno. Ante este panorama, al menos, L¨®pez Obrador ha decidido esperar.

Los tramos que ya se han inaugurado han presentado fallas continuas. Incluso el d¨ªa de su inauguraci¨®n, los trenes salieron hasta con cinco horas de retraso. Desde entonces se suspendi¨® el servicio de venta de billetes hasta el 11 de enero, se reanud¨®, pero ahora mismo vuelve a estar inoperativo, despu¨¦s de que un error de funcionamiento obligara a recoger con un autob¨²s a los pasajeros que iban de Canc¨²n a Campeche, tras seis horas de par¨®n.

El Tren Maya forma parte de la estela de megaproyectos que busca dejar L¨®pez Obrador como legado de su sexenio. El mandatario quer¨ªa inaugurar su obra estrella antes de que entre en vigor la veda electoral el 1 de marzo, per¨ªodo ya de campa?as para las elecciones presidenciales del 2 de junio. Pero entre sus deseos, se ha interpuesto la selva.

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