Los diputados avalan la reforma laboral para los trabajadores de plataformas digitales en M¨¦xico

El Pleno de la C¨¢mara de Diputados ha aprobado este martes, por unanimidad y en lo general, la reforma para garantizar que los trabajadores de plataformas digitales accedan a las prestaciones b¨¢sicas de la Ley Federal del Trabajo. Con 462 votos a favor, la iniciativa garantiza que quienes trabajan en Uber, Rappi o Didi tengan acceso a seguridad social, atenci¨®n m¨¦dica, incapacidad, seguro contra accidentes, una pensi¨®n y otros beneficios como indemnizaciones y cr¨¦dito para la vivienda. El dictamen tambi¨¦n establece que los beneficiarios tendr¨¢n derecho a la sindicaci¨®n y la negociaci¨®n colectiva y los descansos que establecen las leyes laborales mexicanas. Tras su discusi¨®n y aprobaci¨®n en lo general, los legisladores mexicanos proseguir¨¢n a discutir las reservas particulares.

Frente al aumento de servicios de transporte digitales y de estos prestadores de servicios que hasta ahora trabajan bajo un modelo de ¡°colaboraci¨®n¡±, ¡°trabajo independiente y ¡°sociedad¡±, la iniciativa de este Gobierno busca llenar un vac¨ªo legal en M¨¦xico y dar orden a un sector donde laboran m¨¢s de 658.000 personas en el pa¨ªs. Los legisladores coincidieron en que el dictamen aprobado busca sacar de la invisibilidad a los miles de trabajadores de plataformas digitales, que por a?os han trabajado a la sombra de la ley, sin servicios m¨¦dicos, pensiones y seguro de riesgos laborales, con apenas un salario m¨ªnimo para cubrir sus necesidades b¨¢sicas.

Se consideran trabajadores de las plataformas de transporte a quienes acumulen un m¨ªnimo de 80 horas mensuales. Las plataformas estar¨¢n obligadas a afiliar a estos trabajadores al Instituto Mexicano del Seguro Social, para que puedan acceder a los beneficios de seguridad social, incluidos la atenci¨®n m¨¦dica, prestaciones por incapacidad y dem¨¢s derechos establecidos en la Ley del Seguro Social. Esta afiliaci¨®n deber¨¢ cubrir todos los riesgos, incluyendo accidentes y fallecimientos que ocurran durante el desempe?o de su actividad. De acuerdo con la reforma, una vez aprobada, entrar¨ªa en vigor hasta 180 d¨ªas despu¨¦s de su publicaci¨®n en el Diario Oficial de la Federaci¨®n, lo que permitir¨ªa una mayor adaptaci¨®n para las empresas.

El documento tambi¨¦n establece que las plataformas deber¨¢n proporcionar un informe detallado al trabajador al finalizar cada semana, donde se especifiquen los ingresos por servicios y propinas. El pago del salario deber¨¢ realizarse semanalmente, mediante transferencia electr¨®nica o en efectivo al momento de finalizar el servicio. Los trabajadores de las plataformas de transporte podr¨¢n disponer libremente de su horario y jornada de trabajo. La jornada se computar¨¢ por horas de conexi¨®n efectivas. La jornada no podr¨¢ sumar m¨¢s de 48 horas semanales, en cuyo caso necesitar¨¢n la autorizaci¨®n expresa del empleador para laborar en tiempo extraordinario con el pago correspondiente. Los trabajadores con seis d¨ªas consecutivos de trabajo y habiendo cumplido las horas de una jornada m¨¢xima, tendr¨¢n derecho a un d¨ªa de descanso.

En el pleno de San L¨¢zaro, la diputada, Ariadna Barrera, hizo ¨¦nfasis en que hasta ahora los trabajadores de empresas como Uber, Didi o Rappi, laboran en la indefensi¨®n, bajo una supuesta colaboraci¨®n que les alejaba de sus derechos laborales. En esta misma l¨ªnea, Jeric¨® Abramo Masso, diputado del PRI, tambi¨¦n respald¨® el dictamen como un paso contundente para mejorar la calidad de vida de estos empleados.

El legislador, Pedro V¨¢zquez, del PT, indic¨® que detr¨¢s de las plataformas como Uber, Didi y Rappi se esconde una realidad muy preocupante donde la mayor¨ªa de las personas trabajan sin derechos, prestaciones laborales, ni un ingreso suficiente para cubrir sus necesidades b¨¢sicas. ¡°El modelo disfraza una relaci¨®n laboral bajo t¨¦rminos de socios, colaboradores o socios. No se busca obstaculizar la innovaci¨®n de estas plataformas, sino solo garantizar que esta innovaci¨®n sea inclusiva¡±, dijo.

La diputada del PAN, Paulina Rubio Fern¨¢ndez, indic¨® que su partido presentar¨¢ propuestas de modificaci¨®n para asegurar que los trabajadores no tendr¨¢n una mayor carga fiscal para acceder a estos beneficios laborales. Uno de los se?alamientos m¨¢s marcados de la oposici¨®n durante la discusi¨®n de la reforma vers¨® sobre que el cambio de r¨¦gimen fiscal de los trabajadores implicar¨¢ un mayor pago de impuestos para el empleado y un riesgo de que el usuario final tambi¨¦n vea un alza en los servicios de estas plataformas. Los legisladores panistas tambi¨¦n criticaron que la iniciativa deja fuera las indemnizaciones por enfermedad o por maternidad.

El diputado Gibr¨¢n Ram¨ªrez, de Movimiento Ciudadano, declar¨® que existe el riesgo de c¨®mo se implementa y se vuelve operativa sobre el terreno para que las plataformas no incurran en una simulaci¨®n con sus trabajadores. La legisladora panista, Eva Mar¨ªa V¨¢squez, tambi¨¦n advirti¨® que se debe vigilar su implementaci¨®n para descartar que existan da?os colaterales en perjuicio de los trabajadores, desde despidos masivos a la disminuci¨®n de sus oportunidades laborales.

El aval de esta reforma, que ahora se discutir¨¢ en el Senado, ha sido una bandera de Sheinbaum desde que era jefa de Gobierno en Ciudad de M¨¦xico. Desde octubre pasado, esta Administraci¨®n hizo un llamado a las empresas de plataformas a reconocer los derechos laborales de su red de repartidores y choferes. El Gobierno ha lanzado previamente una cr¨ªtica al modelo de operar de estas compa?¨ªas, al esquivar sus obligaciones como empleadoras para brindar los derechos laborales que correspond¨ªan a sus trabajadores, y que esa forma incumpl¨ªan la Ley Federal del Trabajo. Una asignatura pendiente en el pa¨ªs, que ahora avanza un paso m¨¢s a ser subsanada.