La cifra de muertos en carretera sube esta Semana Santa

Menos desplazamientos pero m¨¢s fallecidos. Ese es el balance de la siniestralidad en las carreteras espa?olas durante esta Semana Santa. Entre las tres de la tarde del 30 de marzo y las 12 de la noche de este lunes hubo 14 millones de traslados, seg¨²n las estimaciones de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT), 200.000 menos que el a?o pasado. El n¨²mero de muertos sin embargo aument¨®. Perdieron la vida 45 personas,?seis m¨¢s que en todo el periodo vacacional de 2011. Entonces se produjeron 36 siniestros mortales; ahora, 37.

Esa cifra podr¨ªa elevarse a¨²n m¨¢s, hasta los 48, en los pr¨®ximos 30 d¨ªas, por el posible fallecimiento de personas heridas de gravedad. Es la primera vez que la DGT da una estimaci¨®n de estas caracter¨ªsticas tras una operaci¨®n especial, aunque ya se usaba para los datos oficiales incluidos en los anuarios sobre seguridad vial. La nueva directora de Tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, anunci¨® que ten¨ªa intenci¨®n de revisar el sistema para contabilizar las v¨ªctimas de accidentes.

Asociaciones de v¨ªctimas muestran cautela y expresan la necesidad de analizar con m¨¢s detenimiento cu¨¢les han sido las causas del repunte de muertos pero consideran que hablar de la posibilidad de aumentar el l¨ªmite de velocidad no ayuda. ¡°El mero hecho de abrir el debate provoca que haya gente que empiece a minimizar el riesgo de la velocidad, no solo en autopistas, sino en las carreteras en general¡±, afirma Francisco Canes, presidente de la Asociaci¨®n Estatal de V¨ªctimas en Accidentes de Tr¨¢fico. ¡°Parece que esas noticias animan a algunos conductores a correr¡±, apunta en l¨ªnea similar Ana Gal¨¢n, vicepresidenta de Stop Accidentes.

Ambos le dan un voto de confianza a la nueva direcci¨®n de la DGT, pero est¨¢n en contra de que se suba de los 120 kil¨®metros por hora en autov¨ªas y autopistas. El ministro de Interior, Jorge Fern¨¢ndez, ya se ha mostrado dispuesto a estudiar esa posibilidad.

Desde el RACE no creen que esa circunstancia sea la causante del incremento de la siniestralidad. ¡°El debate no radica en aumentar los l¨ªmites sino en adaptarlos en todas las v¨ªas, y habr¨¢ zonas donde haya que reducirlos¡±, se?ala su coordinador de movilidad, Jorge Castellanos. Reconoce, no obstante, que tal vez habr¨ªa que haber debatido m¨¢s antes de Semana Santa sobre que la velocidad es un factor de riesgo. Castellanos afirma que han echado en falta una campa?a espec¨ªfica antes de las vacaciones sobre las principales causas de los accidentes de tr¨¢fico, impulsada por todos los agentes que participan en la seguridad vial.