¡®Top gun¡¯ aterriza en el Congreso

A Irene Rivera (Mieres, 1969) nunca le ha preocupado desafiar la gravedad. Ya sea sobrevolando Andaluc¨ªa a la caza de conductores kamikaze; o sentada en el Congreso, tratando de pactar un Gobierno que a¨²n sigue en el aire. Todo empez¨® en plena adolescencia, cuando ni se le pasaba por la cabeza que pilotar¨ªa durante una d¨¦cada un helic¨®ptero de la DGT. Pero lleg¨® Top gun. "Esa pel¨ªcula nos marc¨® a muchos ni?os de la ¨¦poca", dice sobre una cinta que sell¨® su "pasi¨®n" por las alturas. Un amor que dej¨® hace meses para atravesar la Puerta de los Leones como diputada de Ciudadanos, y entrar en un Parlamento donde acaba de ser nombrada presidenta de la Comisi¨®n de Seguridad Vial. Antes, vigilaba las carreteras desde el cielo. Ahora, desde las instituciones.

"El pa¨ªs afronta muchos retos en esta materia", dice esta asturiana, licenciada en F¨ªsicas y afincada en M¨¢laga, sobre su aterrizaje en el Hemiciclo. El pa¨ªs atraviesa una etapa complicada en seguridad vial: el descenso de fallecidos en accidentes se ha frenado s¨²bitamente; y en 2014, a falta todav¨ªa de conocer los datos definitivos del pasado a?o, se registr¨® el primer aumento anual de v¨ªctimas en 11 a?os. "Se hab¨ªan conseguido muchas cosas la d¨¦cada pasada, como los avances derivados de la implantaci¨®n del carn¨¦ por puntos, pero la siniestralidad no se reduce desde 2013", advierte apenas unos d¨ªas antes de que las cifras provisionales revelen tambi¨¦n que el primer trimestre de 2016 ha finalizado con el mayor n¨²mero de muertos desde 2012.

Ante tales balances, las asociaciones del sector apuntan directamente a Tr¨¢fico: denuncian la falta de nuevas pol¨ªticas viales durante la legislatura del PP. Pero Rivera se muestra m¨¢s prudente al pronunciarse sobre la actual direcci¨®n de la DGT. ?Se han cometido errores en estos ¨²ltimos a?os? ¡°M¨¢s que de una cuesti¨®n de fallos, yo hablar¨ªa de un modelo que ha funcionado, pero que est¨¢ agot¨¢ndose¡±, diagnostica, antes de apuntar: "Hay que buscar nuevas propuestas. Es el momento de empezar a pensar diferente".

Y tras esas palabras, la diputada pone el foco sobre el estado de las v¨ªas ¡ªque la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera ha calificado como el peor desde 1985¡ª y habla de la medida ¡°b¨¢sica¡± a impulsar en este momento: "Tiene que haber una interrelaci¨®n clara entre la DGT y la Direcci¨®n General de Carreteras". "Estamos viendo que el mantenimiento es cada vez menor. Los firmes se han descuidado. En ¨¦pocas de crisis, el mantenimiento es lo que m¨¢s penaliza", contin¨²a esta piloto que acaba de renovar su licencia y que acumula casi 2.500 horas de vuelo de experiencia.

Rivera apuesta tambi¨¦n por incidir en la vigilancia ¡ª"aumentando los controles", como los de alcohol y drogas¡ª y en la educaci¨®n. Y duda de la efectividad de subir a 130 kil¨®metros por hora la velocidad en algunos tramos de autov¨ªa, una de las iniciativas que m¨¢s pol¨¦mica origin¨® durante la pasada legislatura y que contempla el nuevo reglamento de circulaci¨®n que ha elaborado Tr¨¢fico y que permanece en un caj¨®n del Ministerio del Interior: "Mi punto de vista, como persona que viene de trabajar en la DGT, est¨¢ claro. A mayor velocidad se producen, si no m¨¢s siniestros, s¨ª accidentes m¨¢s graves".

¡®Top gun¡¯ aterriza en el Congreso

La parlamentaria de Ciudadanos esquiva, en cambio, otro de los debates m¨¢s acalorados de los ¨²ltimos a?os: "En Ciudadanos no tenemos una postura sobre si todos los ciclistas deben llevar el casco dentro de la ciudad". Pero, unos d¨ªas despu¨¦s del accidente de autob¨²s de Tarragona que dej¨® 13 estudiantes muertas, se moja al proponer endurecer las medidas de seguridad en este tipo de veh¨ªculos: cree que debe incrementarse la educaci¨®n para que los pasajeros se pongan el cintur¨®n en ellos y que ha llegado la hora de ¡°revisar¡± la normativa para que no circulen aquellos autocares que no cuenten con estos dispositivos. A d¨ªa de hoy, solo tienen que llevarlos los que se hayan matriculado a partir de 2007.

Pero todas estas medidas, con un Gobierno en funciones, deber¨¢n esperar. "S¨¦ que la administraci¨®n funciona, que se sigue vigilando, que el helic¨®ptero de la DGT sigue volando... Pero, a la hora de tomar decisiones estrat¨¦gicas, s¨ª que hay una par¨¢lisis. El Gobierno en funciones est¨¢ de vacaciones en materia de seguridad vial".